 T_S_X_ |
17-5-2006 19:19  |
Posts: 1214 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: gsmgast
[...]
koop 28 
is dat niet beetje veel ^^, tis trouwens niet max tuned, tis voor straatgebruik
|
|
|
|
| oenoehoofd |
17-5-2006 19:19 |
Posts: 17851 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: T_S_X_
[...]
is dat niet beetje veel ^^, tis trouwens niet max tuned, tis voor straatgebruik
dan 24 ofzo  of gewoon weer 20 kan ook
|
|
Te koop: http://www.mijnalbum.nl/Album=GFCJT4GY |
|
| rubbert |
17-5-2006 19:20 |
Posts: 8825 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: christianos
al geprobeerd
word er egt moe van..
zit te denken om er een laspit op te zetten ofzo 
Dit bericht is gewijzigd door christianos op 17-5-2006 om 18:23 uur.
je kan hem idd gewoon met de waterpomptank beethouden en dan aandraaien, ik heb ook wel eens van een kroonsteendje een gemaakt met de dremel werkt ook wel gewoon een ronde vorm van maken en dan aandraaien en dan het schroefje afzagen want anders past ie niet in je handvat
|
|
Draai- ontwerpwerk?--->PM |
|
| T_S_X_ |
17-5-2006 19:22 |
Posts: 1214 |
kan ik beter gia 80 kopen of proma 70 houden (op eurokit 70 cc tuned)
|
|
|
|
| rs2 matrix |
17-5-2006 19:22 |
Posts: 577 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rubbert
[...]
je kan hem idd gewoon met de waterpomptank beethouden en dan aandraaien, ik heb ook wel eens van een kroonsteendje een gemaakt met de dremel werkt ook wel gewoon een ronde vorm van maken en dan aandraaien en dan het schroefje afzagen want anders past ie niet in je handvat
ik zet hem altijd in de bankschroef en draai hem aan met de boormachine met schroeverdraaier kopje, zolang dat je de schroef er af draait, dan weet je dat hij goed vast zit
|
|
|
|
| mtx-rijder |
17-5-2006 19:23 |
Posts: 939 |
ik las ergens dat suzuki rm kappen makklijk op een mtx-sh passen...
is dit zo?
foto?
|
|
mijn mtx heerst |
|
| Fredzzz |
17-5-2006 19:28 |
Posts: 1159 |
heeft iemand nog wat goeie adressen om (custom) spuitwerkt te laten doen? (omgeving) groningen?
bij voorbeeld auto reperatie zaken die ook spuitwerk leveren... etc.
|
|
MoParts, by: Jos Dijkman en JMPB |
|
| arjen_kleiss |
17-5-2006 19:41 |
Posts: 157 |
hey mijn tsx die doet gay
als ik mijn benzinekraantje openzet dan loopt de benzine als een wilde uit het aangegeven gaatje
hoe kan dit ? iemand idee?n 
Dit bericht is gewijzigd door arjen_kleiss op 17-5-2006 om 19:42 uur.
|
|
|
|
| pb erwtje |
17-5-2006 19:44 |
| Posts: 646 |
stroomt je vlotterbak over,vlotter verbuigen,of carb,schoonmaken.
Dit bericht is gewijzigd door pb erwtje op 17-5-2006 om 19:45 uur.
|
|
|
|
| Hardstyle |
17-5-2006 19:45 |
Posts: 1077 |
das je vlotterbak ontluchting..
Waarschijnklijk zit je vlotterbak-naald niet goed, of sluit niet goed aan..
|
|
bladiebladieblaa - Racing in my blood! - |
|
| arjen_kleiss |
17-5-2006 19:46 |
Posts: 157 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: pb erwtje
stroomt je vlotterbak over,vlotter verbuigen,of carb,schoonmaken.
Dit bericht is gewijzigd door pb erwtje op 17-5-2006 om 19:45 uur.
doe allebei wel
|
|
|
|
| Hardstyle |
17-5-2006 19:48 |
Posts: 1077 |
Ik heb een nieuwe zuiger gekocht voor me 45mm eurocilinder..
Maar nu zag ik dat de zuiger bolling anders is.. de zuiger die er nu in zit is nagenoeg plat.. die nieuwe is boller van de bovenkant..
Wat voor gevolgen heeft dit ?
|
|
bladiebladieblaa - Racing in my blood! - |
|
| Kampersjaak |
17-5-2006 19:49 |
Posts: 12285 |
compressie is meer waarschijnlijk,
|
|
oderint dum metuant |
|
| Hardstyle |
17-5-2006 19:53 |
Posts: 1077 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Kampersjaak
compressie is meer waarschijnlijk,
Ja oke.. maar me squish blijft hetzelfde want die zuiger gaat zo;
klein stukje zo (plat)
|_(dan die bolling)_|
tog?
Dit bericht is gewijzigd door Hardstyle op 17-5-2006 om 19:54 uur.
|
|
bladiebladieblaa - Racing in my blood! - |
|
| Kampersjaak |
17-5-2006 19:55 |
Posts: 12285 |
zoals jij het zegt wel,
weet niet of de zuigers even lang zijn vanaf het pistonpen gat tot aan de plate kant/rand
Dit bericht is gewijzigd door Kampersjaak op 17-5-2006 om 19:55 uur.
|
|
oderint dum metuant |
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.