Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - ciao

Log in

Registreer

Maandag 4 augustus 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar BeF

Begin Forum - Topic #35774 - ciao

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 1415 keer bekeken.

Eat My Dust

24-3-2006 23:06

Posts: 2562

ik heb een probleem met me ciao
ik heb er een 66 sproeier in gedaan hij loopt daarop goed en trek goed op maar volgens mij gaat hij zachter volgens me gevoel ging hij met de 70sproeier harder
maar als ik een tijd heb gereden dan trekt hij niet meer zo best
en toen ik de lucht filter eraf haalde (heb nu 2 gaasjes) zag ik een klein plasje benzine liggen en het was allemaal een beetje vochtig vond ik
en na het rijden druipt er een beetje vuile benzine onder de uitlaat bij de flens en de uitlaatpoort zelf is ook smerig
is dit een onsteking probleem?? en kan iemand me zeggen welke sproeier ik nodig heb
er zat eerst een 70 in en nu een 66
maar met die 70 ging hij naar me gevoel harder maar trok niet zo goed op als de 66
eric

Eat My Dust Reply`s altijd +4

mblover

24-3-2006 23:19

Posts: 5391	Probeer eens 68 oid... Lijkt wel of 70 iets te groot is en 66 iets te klein.

Eat My Dust

25-3-2006 17:57

Posts: 2562

WEER een probleem er zit nu een 60 sproeier in daar lopt hij goed op maar
het blokje rammelt als of er iets los zit, buiten het blok zit alles vast ,er zitten volgens de vorige eigennaar nieuwe lagers in wat kan dit zijn?
het is wel en standaardt krukas maar deze hoort de cil wel te houden
en het ding lekt nog benzine bij de uitlaatpoort

Dit bericht is gewijzigd door eat my dust op 25-3-2006 om 17:57 uur.

Eat My Dust Reply`s altijd +4

Kietel Tuning

25-3-2006 18:06

Posts: 863	Wat voor setup heb je op je ciao? want voor een standaard blokje is dit wel een grote sproeier en vooral die 70.

Eat My Dust

25-3-2006 18:12

Posts: 2562	80cc polini 13/13 delhorto zelf beun pijpje(standaart uitlaat met yasuni r scootdemper 80poulie speedengine
	Eat My Dust Reply`s altijd +4

Eat My Dust

25-3-2006 18:30

Posts: 2562	ik heb net gehoord datr het miss de zuigerveertjes zijn is dit waar? want hij ratelt/rammelt en ik kon vanmiddag de zuiger in de cil een beetje heen en weer halen
	Eat My Dust Reply`s altijd +4

mulder

25-3-2006 18:52

Posts: 13701	Haalt alsjeblieft een leuke uitlaat, dit blok gaat natuurlijk nooit goed lopen, die cilinder is berekent voor een dikke expansiepijp en niet voor een stukpijp met een demper erop.

Eat My Dust

25-3-2006 18:53

Posts: 2562	en kan het dus zijn dat door die vele tegendruk de zuigerveertjes zo snel slijten?
	Eat My Dust Reply`s altijd +4

Eat My Dust

25-3-2006 20:11

Posts: 2562	iemand
	Eat My Dust Reply`s altijd +4

Daniel_84

25-3-2006 20:15

Posts: 1127	nee dat lijkt me niet, maareh ik heb niet zoveel verstand van vespa maar is een 13/13 carb niet gewoon erg klein voor een 80cc???

Eat My Dust

25-3-2006 20:16

Posts: 2562	das de enige maat op een speedengine
	Eat My Dust Reply`s altijd +4

superior mt7

25-3-2006 20:17

Posts: 2675	Quote: Oorspronkelijk gepost door: eat my dust en kan het dus zijn dat door die vele tegendruk de zuigerveertjes zo snel slijten? zoals men broertje hier boven al zegt... nopes
	V8

Daniel_84

25-3-2006 20:18

Posts: 1127	owhz :P Als je honda gewend bent lijkt dat echt gewoon achterlijk klein net zoals die sproeiermaten.

Eat My Dust

25-3-2006 20:18

Posts: 2562	en wie is je broertje dan wel
	Eat My Dust Reply`s altijd +4

Daniel_84

25-3-2006 20:19

Posts: 1127	IK

Eat My Dust

25-3-2006 20:20

Posts: 2562	Quote: Oorspronkelijk gepost door: superior mt7 [...] zoals men broertje hier boven al zegt... nopes maar hoe bedoel je ? ik denk dat door de smalle pijp de zuigerveertjes teveel compressie moeten doorpersen dat ze sel slijten ofnie?
	Eat My Dust Reply`s altijd +4

Dit topic is 1415 keer bekeken.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved