Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - "Kleine vragen" -topic deel 10

Log in

Dinsdag 11 november 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 373 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Begin Forum - Topic #35496 - "Kleine vragen" -topic deel 10

Pagina 26 van 201

Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 25, 26, 27 ... 199, 200, 201

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 100784 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

16-3-2006 14:18

Print reply

Posts: 2380	je moet proberen een beetje dikke schroevendraaier te gebruiken en hem erin slaan met een hamer duss dat ie klem zit. Dan werkt dat wel. Soms als hij heel vast staat pak ik een ratel met bitje.

16-3-2006 14:24

Print reply

Posts: 1113	Nog maar een keer mij vraagje dan: 80cc Kop op een 110cc cilinder (mbx80), past dat? En is het ook verstandig om te doen?
	-- Crosser Only -- Crosser 4 life --

16-3-2006 14:26

Print reply

Posts: 2380	past wel maar je kunt het beste gewoon de goeie kop erop zetten, of deze afdraaien

16-3-2006 14:29

Print reply

Posts: 15925	Quote: Oorspronkelijk gepost door: bikkeltje je moet proberen een beetje dikke schroevendraaier te gebruiken en hem erin slaan met een hamer duss dat ie klem zit. Dan werkt dat wel. Soms als hij heel vast staat pak ik een ratel met bitje. naja heel die schoef is dood dus ff zagen en tappen

crossgek - Forum en Sales Moderator

16-3-2006 14:30

Print reply

Posts: 10560	Quote: Oorspronkelijk gepost door: bikkeltje past wel maar je kunt het beste gewoon de goeie kop erop zetten, of deze uitdraaien
	het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning

16-3-2006 14:31

Print reply

Posts: 2380	Quote: Oorspronkelijk gepost door: tombrom [...] naja heel die schoef is dood dus ff zagen en tappen anders gewoon met een klein boortje precies in het midden boren en soms raakt ie dan zijn kracht kwijt. en met een tangetje hem eruit draaien.

16-3-2006 14:35

Print reply

Posts: 15925	Quote: Oorspronkelijk gepost door: bikkeltje [...] anders gewoon met een klein boortje precies in het midden boren en soms raakt ie dan zijn kracht kwijt. en met een tangetje hem eruit draaien. heb de kop eraf gezaagd en toen kan ik de vliegwiel kap eraf halen en toen kon ik zo het boutjuh eruit halen dus gelukkig hoefde ik nie te tappen

16-3-2006 14:35

Print reply

Posts: 2380	kan ook. ALs ie er maar uit gaat ej

16-3-2006 14:36

Print reply

Posts: 15925	Quote: Oorspronkelijk gepost door: bikkeltje kan ook. ALs ie er maar uit gaat ej idd nu alleen ff nieuwe bout zoeken

16-3-2006 14:38

Print reply

Posts: 1113	Quote: Oorspronkelijk gepost door: bikkeltje past wel maar je kunt het beste gewoon de goeie kop erop zetten, of deze afdraaien Dat is het hem nu juist, ik kan op 50cc.nl en vdhparts geen kop vinden...
	-- Crosser Only -- Crosser 4 life --

16-3-2006 14:39

Print reply

Posts: 2380	anders ff voor een tweede hands zoeken of hier op bf vragen

16-3-2006 15:07

Print reply

Posts: 3418	Quote: Oorspronkelijk gepost door: driver004 ik heb niewe cillinder gekocht nu zittte me spoelpoorte half dicht met bramen en bramen in me uitlaat mot ik die eruit hale? iemand?
	2 fast , 2 stroke \| [DTB]Mtx --> crosser.. ][

spoorlijncrosser

16-3-2006 15:08

Print reply

Posts: 2687	welke schuimfilter of powerfilter voor tsx

16-3-2006 15:09

Print reply

Posts: 3418	Quote: Oorspronkelijk gepost door: tsxxxx welke schuimfilter of powerfilter voor tsx twin air ofsow
	2 fast , 2 stroke \| [DTB]Mtx --> crosser.. ][

16-3-2006 15:10

Print reply

Posts: 1362	oke noobe question hoe haal ik mijn wiel uit mijn achterbrug ? gilera zulu Dit bericht is gewijzigd door zulu007 op 16-3-2006 om 15:10 uur.

Dit topic is 100784 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 26 van 201

Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 25, 26, 27 ... 199, 200, 201

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved