 vanwalsum |
23-2-2006 12:37  |
Posts: 692 |
Is een gasschuifbegrenzer nou legaal of toch niet.
|
|
|
|
| Terror |
23-2-2006 12:39 |
Posts: 9269 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: vanwalsum
Is een gasschuifbegrenzer nou legaal of toch niet.
ja
|
|
|
|
| mb-gek |
23-2-2006 12:40 |
Posts: 10385 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Terror
[...]
ja
nee
|
|
|
|
| vanwalsum |
23-2-2006 12:40 |
Posts: 692 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mb-gek
[...]
nee
?
|
|
|
|
| Honda SS50 |
23-2-2006 12:40 |
Posts: 1078 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mb-gek
[...]
nee
echt wel
|
|
www.4strokealphen.nl |
|
| mb-gek |
23-2-2006 12:41 |
Posts: 10385 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: vanwalsum
[...]
?
omdat je toch nogsteeds met niet originele onderdelen rijd neem ik aan
er staat dus geen goedkeuring voor die onderdelen op jou brommer
het is mierenneuken maar als het boekje niet vol is naaien ze je zo
|
|
|
|
| vanwalsum |
23-2-2006 12:43 |
Posts: 692 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mb-gek
[...]
omdat je toch nogsteeds met niet originele onderdelen rijd neem ik aan
er staat dus geen goedkeuring voor die onderdelen op jou brommer
het is mierenneuken maar als het boekje niet vol is naaien ze je zo
Dat klopt, maar als je naar originele odd gaat kijken, dan zou bijvoorbeeld een MK met een ring erin ook niet goed zijn...
Dus het is gewoon toegestaan? waarom rijd trouwens niet iedereen hiermee rond dan>
|
|
|
|
| mb-gek |
23-2-2006 12:44 |
Posts: 10385 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: vanwalsum
[...]
Dat klopt, maar als je naar originele odd gaat kijken, dan zou bijvoorbeeld een MK met een ring erin ook niet goed zijn...
Dus het is gewoon toegestaan? waarom rijd trouwens niet iedereen hiermee rond dan>
omdat het langzaam gaaat??
het mag niet zo ff aan te zetten zijn he
je zult het dus echt erin moeten sleutlen dus een aantal min nodig hebben om hem te begrenzen
ook rijd het gewoon klote
je gaat nogsteeds te hard alleen een stuk minder trekkracht
|
|
|
|
| vanwalsum |
23-2-2006 12:47 |
Posts: 692 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mb-gek
[...]
omdat het langzaam gaaat??
het mag niet zo ff aan te zetten zijn he
je zult het dus echt erin moeten sleutlen dus een aantal min nodig hebben om hem te begrenzen
ook rijd het gewoon klote
je gaat nogsteeds te hard alleen een stuk minder trekkracht
dat is juist het relaxedte, je moet even sleutelen om het eruit te krijgen. Dan is een kwestie van minuten. Want je draait je gasschuif los en je haal het busje eruit. In mijn geval werkte een stukje tuinslang erg goed! En als je er 65 mee kan gaan. Lijkt me het ideaal.
|
|
|
|
| mb-gek |
23-2-2006 12:50 |
Posts: 10385 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: vanwalsum
[...]
dat is juist het relaxedte, je moet even sleutelen om het eruit te krijgen. Dan is een kwestie van minuten. Want je draait je gasschuif los en je haal het busje eruit. In mijn geval werkte een stukje tuinslang erg goed! En als je er 65 mee kan gaan. Lijkt me het ideaal.
wat heb je er aan??
zie totaal het nut neit in
je wil dus brommer rijden maar neit te hard maar binnen een paar min wel te hard kunnen
en als je gepakt word zet je um er neit zo maar ff in
|
|
|
|
| richard3 |
23-2-2006 12:55 |
Posts: 5198 |
idd ik zie het voordeel niet
de meesten hier willen hard gaan komen ze politie tegen dan ff langzaam dan weer snel jou idee helpt hier niet echt bij
|
|
op naar de grote brommers |
|
| aprilia rs 50 girl |
23-2-2006 12:58 |
Posts: 4805 |
|
|
henkie |
|
| jellerrr |
23-2-2006 13:00 |
Posts: 572 |
hey,
kben momenteel aan het proberen m'n nieuwe band erop te zetten. Nu heb ik zeg maar 1 kant van de band erop, en dan moet je de binnenband ertussen doen toch? Maar ik krijg het ventiel niet door dat gat in de velg omdat de andere kant van de band ervoor zit. Hoe ga ik ervoor zorgen dat het ventiel door het gat kan?
Bij een fietsband is het nie zow moeilijk want die zijn niet zo stevig, maar bij een crossband van een motor gaat dit dus ff wat moeilijker.. :(
|
|
|
|
| HayeSM |
23-2-2006 13:01 |
Posts: 3052 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jellerrr
hey,
kben momenteel aan het proberen m'n nieuwe band erop te zetten. Nu heb ik zeg maar 1 kant van de band erop, en dan moet je de binnenband ertussen doen toch? Maar ik krijg het ventiel niet door dat gat in de velg omdat de andere kant van de band ervoor zit. Hoe ga ik ervoor zorgen dat het ventiel door het gat kan?
Bij een fietsband is het nie zow moeilijk want die zijn niet zo stevig, maar bij een crossband van een motor gaat dit dus ff wat moeilijker.. :(
gewoon wat beunen,, band naar beneden drukken.. hand er tussen klemmen.. pijn lijden.. is niet anders.. moet gewoon zo lukken.. ben je wel tijdje mee bezig denk ik
|
|
Appie SXV550 .. the hooligans choice |
|
| jellerrr |
23-2-2006 13:02 |
Posts: 572 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Brommer Freak
[...]
gewoon wat beunen,, band naar beneden drukken.. hand er tussen klemmen.. pijn lijden.. is niet anders.. moet gewoon zo lukken.. ben je wel tijdje mee bezig denk ik
lol oke, maar er zijn geen 'trucjes' voor ofzo? :P
Edit: wel balen trouwens, net had ik de hele band er al op kwam ik er8er dat ik de binneband was vergeten.. 
Dit bericht is gewijzigd door jellerrr op 23-2-2006 om 13:02 uur.
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
