| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Main Forum - Topic #34962 - "kleine vragen" topic deel 8
|
Pagina 96 van 200
|
| Dit topic is 88247 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 crossgek - Forum en Sales Moderator |
22-2-2006 23:16  |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jellerrr
[...]
sjah maar tis een motorband.. voor op een brommer.. lol :P
niet belangrijk , is gewoon goed te doen .
ik heb zelf ook crossmotorbanden op mt zitten .
denk er trouwens om dat je de banden niet zo zacht moet hebben als een crossmotor omdat jij niet van die bandenklemmen hebt
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| Joostvdw |
22-2-2006 23:18 |
Posts: 4789 |
makkelijkste manier om een band zonder machines ofzo op een velg te krijgen, is de band opwarmen tot 60 graden ofzo, dan flink veel teflonspray (bijvoorbeeld wd40) erop spuiten en hard douwen, dan floept ie er zo om/op
|
|
Gentle adjustment tool AKA big f*ckin hammer |
|
| jellerrr |
22-2-2006 23:20 |
Posts: 572 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]
niet belangrijk , is gewoon goed te doen .
ik heb zelf ook crossmotorbanden op mt zitten .
denk er trouwens om dat je de banden niet zo zacht moet hebben als een crossmotor omdat jij niet van die bandenklemmen hebt
Oke, maar leg dat 2de eens uit. Bandenklemmen?
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joostvdw
makkelijkste manier om een band zonder machines ofzo op een velg te krijgen, is de band opwarmen tot 60 graden ofzo, dan flink veel teflonspray (bijvoorbeeld wd40) erop spuiten en hard douwen, dan floept ie er zo om/op
Oke, ga ik proberen 
|
|
|
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
22-2-2006 23:21 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jellerrr
[...]
Oke, maar leg dat 2de eens uit. Bandenklemmen?
quote]
bij een crossmotor word van binnenuit de band tegen de velg gedrukt zodat de velg niet in de band draait
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| jellerrr |
22-2-2006 23:23 |
Posts: 572 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jellerrr
[...]
Oke, maar leg dat 2de eens uit. Bandenklemmen?
quote]
bij een crossmotor word van binnenuit de band tegen de velg gedrukt zodat de velg niet in de band draait
Ah oke, ik begrijp wat je bedoelt.
Dus hard oppompen? 
|
|
|
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
22-2-2006 23:26 |
Posts: 10560 |
ik weet niet waar je wil gaan rijden , maar als je in het mulle zand gaat hoeft hij niet knetterkneiter hard
ga je op dichtgereden stukken rijden (wat ik met de BROMMER lijker vind ) dan vind ik harde banden fijner in de grond graven
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| jellerrr |
22-2-2006 23:28 |
Posts: 572 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
ik weet niet waar je wil gaan rijden , maar als je in het mulle zand gaat hoeft hij niet knetterkneiter hard
ga je op dichtgereden stukken rijden (wat ik met de BROMMER lijker vind ) dan vind ik harde banden fijner in de grond graven
Kga vooral in de bagger rijden gewoon een crossbaantje hier in de buurt eigenlijk bedoelt voor mountainbikers maar die zijn der toch nooit 
|
|
|
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
22-2-2006 23:36 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
ik weet dat het door de uitlaatpoort op te hogen mogelijk is de cilinder hoogtoeriger te maken .
maar is het ook mogelijk de cilinder laagtoeriger te maken , zodat hij meer doet onderin en minder/niks bovenin
met het oog op de hoge brandstof prijzen , boetes en slijtage
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| Joostvdw |
22-2-2006 23:39 |
Posts: 4789 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]
kleinere carb, laagtoerige uitlaat (ori ofzo) en volgens mij als je je spoelpoorten hoger maakt, word je blowdown lager en krijg je dus een minder piekerige machine, maar daar zou je zelf nog even wat onderzoek naar moeten doen, ik bedenk het me namelijk net en weet niet of het werkt :P
|
|
Gentle adjustment tool AKA big f*ckin hammer |
|
| HersenSpinsel |
23-2-2006 10:01 |
Posts: 2984 |
Ik heb een tsx, en als ik gas geef in de vrij en hem dan loslaat valt hij terug tot 3k, dan duurt het iets van 1 seconde (miss iets langer) en dan gaat hij meestal 2k lopen of gelijk 1500 (als hij eerst 2k gaat lopen zakt hij daarna nog langzamer af)
wat doe ik hieraan? want bij 1500 lijkt hij bijna uit te slaan :S maar hij blijft lopen en je zou dus zeggen, draai stationair iets in.. maar dan gaat hij constant 3k stationair lopen :S
als hij op 1500 toeren zit en je geeft gas dan duurt het ff voordat hij op gang is zegmaar, maar vannaf 3k schiet hij wel in 1x omhoog.. wat moet ik verstellen??
Dit bericht is gewijzigd door HersenSpinsel op 23-2-2006 om 10:01 uur.
|
|
HPT www.derbi-club.com! |
|
| HayeSM |
23-2-2006 10:12 |
Posts: 3052 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: HersenSpinsel
Ik heb een tsx, en als ik gas geef in de vrij en hem dan loslaat valt hij terug tot 3k, dan duurt het iets van 1 seconde (miss iets langer) en dan gaat hij meestal 2k lopen of gelijk 1500 (als hij eerst 2k gaat lopen zakt hij daarna nog langzamer af)
wat doe ik hieraan? want bij 1500 lijkt hij bijna uit te slaan :S maar hij blijft lopen en je zou dus zeggen, draai stationair iets in.. maar dan gaat hij constant 3k stationair lopen :S
als hij op 1500 toeren zit en je geeft gas dan duurt het ff voordat hij op gang is zegmaar, maar vannaf 3k schiet hij wel in 1x omhoog.. wat moet ik verstellen??
Dit bericht is gewijzigd door HersenSpinsel op 23-2-2006 om 10:01 uur.
lijkt op hoofdsproeier.. gewoon stukje rijden en bougitje tjekken..
probeer es of hij op de shoke beter loopt of juist niet.
|
|
Appie SXV550 .. the hooligans choice |
|
| Dikke Dennes |
23-2-2006 10:23 |
Posts: 4337 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joostvdw
makkelijkste manier om een band zonder machines ofzo op een velg te krijgen, is de band opwarmen tot 60 graden ofzo, dan flink veel teflonspray (bijvoorbeeld wd40) erop spuiten en hard douwen, dan floept ie er zo om/op
Of je laat 't door de fietsenmaker doen voor 5,-
|
|
Drive it like you stole it. |
|
| HayeSM |
23-2-2006 10:24 |
Posts: 3052 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Dennisss
[...]
Of je laat 't door de fietsenmaker doen voor 5,-
bij mijn achterband waren ze er een half uur mee bezig.. met machine.
maar me velg is nu nog wel netjes koste 17,50
|
|
Appie SXV550 .. the hooligans choice |
|
| aprilia rs 50 girl |
23-2-2006 10:27 |
Posts: 4805 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Brommer Freak
[...]
bij mijn achterband waren ze er een half uur mee bezig.. met machine.
maar me velg is nu nog wel netjes koste 17,50
half uur  en 17,50 wooow
damn bij me rs binne 10 min zat die band er onder, en hoefde niets te betalen  me broer wel altijd 15 euro
|
|
henkie |
|
| Sypie_Honda |
23-2-2006 10:27 |
Posts: 13830 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: HersenSpinsel
Ik heb een tsx, en als ik gas geef in de vrij en hem dan loslaat valt hij terug tot 3k, dan duurt het iets van 1 seconde (miss iets langer) en dan gaat hij meestal 2k lopen of gelijk 1500 (als hij eerst 2k gaat lopen zakt hij daarna nog langzamer af)
wat doe ik hieraan? want bij 1500 lijkt hij bijna uit te slaan :S maar hij blijft lopen en je zou dus zeggen, draai stationair iets in.. maar dan gaat hij constant 3k stationair lopen :S
als hij op 1500 toeren zit en je geeft gas dan duurt het ff voordat hij op gang is zegmaar, maar vannaf 3k schiet hij wel in 1x omhoog.. wat moet ik verstellen??
Dit bericht is gewijzigd door HersenSpinsel op 23-2-2006 om 10:01 uur.
stationair sproeier schoon?
wat heb je allemaal met de luchtschroef gedaan?
|
|
wat niet kan is nog niet uitgevonden. |
|
| Dit topic is 88247 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 96 van 200
|
|
Zoek topic
Terug naar MF