Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - NSR valt weg

Log in

Registreer

Woensdag 30 juli 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #34336 - NSR valt weg

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 512 keer bekeken.

vanwalsum

13-1-2006 17:41

Posts: 692

Ha,

Net even een klein stukje rijden met de nsr. Sta ik op een kruispunt. Valt het rotding gewoon uit. En niet meer aan te krijgen. Na even wachten weer aangelopen. En wat blijkt nou, als hij warm is, dan valt hij uit onder de 7000 toeren. Van 7k tot 11k loopt hij gewoon goed, maar optrekken met 8k lukt niet, en ook niet met terugschakelen op kruispunten. Dus wat moet ik doen.

Het enige wat verandert is dat is de bougie, er zit een 7 ngk in ipv een 8 ngk.

Iemand een oplossing, want baal flink!

Groeten,

Michiel

Almer

13-1-2006 17:43

Posts: 3325	bougie dood? schroef er weer eens een andere bougie in... Het lijkt een ontsteking probleem, dus ik zou je ontsteking maar es nakijken, cdi unit nog goed? Bobine nog goed?
	Nothing sounds better than a screaming 2-stroke;)

vanwalsum

13-1-2006 17:44

Posts: 692	klotezooi... net nieuwe brommer! ontsteking, hoe kan ik deze checken? Maar aan de andere kant, het kan zijn dat als de bougie te warm wordt hij niet meer lopen wil. Maar waarom dan wel tot van 7K tot 12K Dit bericht is gewijzigd door vanwalsum op 13-1-2006 om 17:45 uur.

Gilera Gsm

13-1-2006 17:46

Posts: 2376	Hogere hittegraad bougie? Hij loopt dus niet goed stationar?

vanwalsum

13-1-2006 17:49

Posts: 692

Idd, ben van hittegraad 8 naar een 7 gegaan. Heb dit gedaan omdat ik deze erbij kreeg. En er beter een acht in kon. maar deze was half verroest. Dus dacht, doe deze er even in. En hij blijft gewoon lopen. maar als er een stukje mee gereden is, een halve km, en het wordt een beetje warm, dan stopt het gewoon. dan valt hij uit onder de 7K.

Maar als het net gestart is doet hij wel alles...

Dit bericht is gewijzigd door vanwalsum op 13-1-2006 om 17:49 uur.

Almer

13-1-2006 17:50

Posts: 3325	je hebt nu toch een koudere bougie gemonteerd? Kan zijn dat ie de benzine niet goed meer verbrand... Maar waarom een andere bougie dan? En waarom niet meteen dezelfde?
	Nothing sounds better than a screaming 2-stroke;)

vanwalsum

13-1-2006 17:51

Posts: 692	had dezelfde niet meer liggen. En deze kon geen kwaad, alleen in de zomer kon ik beter een 8 erin doen. En volgens mij is het hoe lager de hittegraad, hoe warmer hij wordt bij NGK

mail2kid

13-1-2006 17:51

Posts: 1905	Quote: Oorspronkelijk gepost door: vanwalsum was half verroest Dit bericht is gewijzigd door vanwalsum op 13-1-2006 om 17:49 uur.
	Golf II styling

BIET

13-1-2006 17:59

Posts: 22355	Probeer dan gewoon is ff zo'n bougie als je eerst had
	KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!

richard3

13-1-2006 18:01

Posts: 5198	denk dat het ding kut afgesteld stond wat is je kleur van de bougie ?
	op naar de grote brommers

vanwalsum

14-1-2006 13:40

Posts: 692	DOM! Ik alles eraf... bougie eruit gehad. Zag er goed uit. nog verder kijken. Zit mijn benzine slang dubbel. Dus hij kon het er waarschijnlijk wel doorkrijgen bij vol gas. Maar kreeg geen benzine meer bij lage toeren. Ik ga het straks even uitproberen.

Dit topic is 512 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved