Uiterlijk Forum - BTZT frame sjeezer

oke besluit is genomen over de achterveer...


die komt er niet in ja heel jammer enzo maar ik leg uit


omdat we een van nederlands krachtigste senda blokjes willen gaan bouwen is een bijn/totaal recht inlaat traject wel erg handig daarom zou een achter veer altijd in de weg zitten dus komen er buizen die de achtervork op zen plaats houden fotos komen later
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koning sjonie
oke besluit is genomen over de achterveer...


die komt er niet in ja heel jammer enzo maar ik leg uit


omdat we een van nederlands krachtigste senda blokjes willen gaan bouwen is een bijn/totaal recht inlaat traject wel erg handig daarom zou een achter veer altijd in de weg zitten dus komen er buizen die de achtervork op zen plaats houden fotos komen later

---

hmm ben benieuwd hoe dit gaat eindigen
 

hm wel jammer, veersysteem is namelijk wel vetjes, maar wat moet dat moet heah, prestaties staan hoger toch ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PraatPaal
progressief, omgekeerde prolink met dwarse veer zoiets

vorrige week vrijdag had ik et er met albert over toen ie hier was, hij zei dat et dan net is alsof je veer uitrekt

---

Nee daar lijkt het op, maar in werkelijkheid drukt hij dan wel in.
En verder moet je dan een hele stugge veer, maar voor jullie budget lijkt me dat geen probleem.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koning sjonie
oke besluit is genomen over de achterveer...


die komt er niet in ja heel jammer enzo maar ik leg uit


omdat we een van nederlands krachtigste senda blokjes willen gaan bouwen is een bijn/totaal recht inlaat traject wel erg handig daarom zou een achter veer altijd in de weg zitten dus komen er buizen die de achtervork op zen plaats houden fotos komen later

---

ontwikkel een lichtgewicht onderlangs veersysteem.... als je dan toch bezig bent...

keep on going the good work
 

zoon veering nix

langs je blok aan 2 kanten


edit:foto weg

Dit bericht is gewijzigd door zundappchef op 7-3-2006 om 21:40 uur.
 

word toch een veel te zware constructie denk ik hoor
 

had het al uitgetekent en het zag er er leuk uit en volgens me rekenmachine moest het werken met zo'n fournailis veer (nr weet ik niet meer)

maar waren aantal nadelen
1. onnodige stres op vrij zachte alu motorblokje
2. achterbrug moet totaal verbouwd worden dus houders frezen etz
3. aluminum lassen is geen feest


en ook is het zo dat een vaste brug een voordeel kan opleveren met de start van een print omdat al de pk's worden gebruikt voor het weg rijden terwijl een geveerde brug kan werken als een buffer tijdens het weg rijden bij de print
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koning sjonie
had het al uitgetekent en het zag er er leuk uit en volgens me rekenmachine moest het werken met zo'n fournailis veer (nr weet ik niet meer)

maar waren aantal nadelen
1. onnodige stres op vrij zachte alu motorblokje
2. achterbrug moet totaal verbouwd worden dus houders frezen etz
3. aluminum lassen is geen feest


en ook is het zo dat een vaste brug een voordeel kan opleveren met de start van een print omdat al de pk's worden gebruikt voor het weg rijden terwijl een geveerde brug kan werken als een buffer tijdens het weg rijden bij de print

---

gelijk

goede berridenering
 

bedankt chef
 

oke.. ik zag laatst op tv dat ze een halve bladveer gebruikten om een zeg maar een hele stugge verende achterbrug te krijgen.

de veert dan zeg maar alleen als het echt nodig is.. en het woog ook niet zoveel als ik zo zag hoe hun het deden.. misschien is dat een idee..
 

homoooooo wat een kut project ga je toch dik vlammen kut kleine etter
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Honda_Zaanstad
homoooooo wat een kut project ga je toch dik vlammen kut kleine etter

---

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Honda_Zaanstad
homoooooo wat een kut project ga je toch dik vlammen kut kleine etter

---

jij hebt een scooter, mt,s zijn vet.
 

mb's ook met 125cc en dan over het land crosse met me moate