Main Forum - "kleine vragen" topic deel 6

wat is het verschil tussen een oud tyoe eurocilindro en een nieuw type eurocilindro (te zien aan de buitenkant)

ik heb er namelijk een gekocht maar ik weet niet of het een oud/nieuw type is en ik kan er ook nog niet mee rijden


 

de oude is zwart, de nieuwe grijs tog?


naja de athena's zijn grijs...

dus "nieuwe eurocilindro's "
 

nee hoor, ik heb er laatst nog een in men handen gehad, die athena was toch echt zwart
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: christianos
de oude is zwart, de nieuwe grijs tog?


naja de athena's zijn grijs...

dus "nieuwe eurocilindro's "

---

en qua uitlaatpoort en zo grote/poorten

want ik kan niet zijn of hij echt grijs is want de verf is er zo goed als af

er staat tenminste eurocilindro onder het membraamgedeelte
 

@MT7 limiet


foto?


en het is voor mt.mb

geen sh cilinders ofzo

alle athena's die ik heb gezien waren grijs.. zo worden ze ook verkocht..

edit: ik ga ff op zoek naar een poortmap van een euro... volgens mij heb ik die nog..

Dit bericht is gewijzigd door christianos op 11-12-2005 om 16:32 uur.
 

ik zal wel ff een paar foto's maken
ben zo terug

en ja het is voor honda mb/mt/mtx-ot
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: christianos
@MT7 limiet


foto?


en het is voor mt.mb

geen sh cilinders ofzo
alle athena's die ik heb gezien waren grijs.. zo worden ze ook verkocht..

---

ik wil wel een foto regelen
maar vanaf wanneer is het nt
 

hier zijn de foto's van de cilinder

blok met cilinder


uitlaatpoort


bovenkant cilinder


uitlaatpoort in cilinder


als jullie kunnen zien of het een oud of nieuw type is ben ik blij
 

ik kan niet egt het vershcil zien, zie de 2 cilinder niet echt voor me..

ik weet de poorten niet uit me hoofd

Dit bericht is gewijzigd door christianos op 11-12-2005 om 17:05 uur.
 

hij scheen tog ook een groot membraam te hebben
(die oude dan)

dan kijk ik daar wel ff naar
 

klopt, in de oude kan een groot membraan
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: christianos
ik zou het evrschil niet zien

maar ik vind de uitlaatpoort niet egt super groot...dus volgens mij is het niet de beruchte "oud type"

---

ik zie het verschil zo ook niet, maar ik heb geen zin om de werkplaats in te lopen en zo'n cilinder op te halen ik zit net zo lekker

uitlaatpoort is idd niet alles dus ik zeg NT

_{je motorblok is van de buitenkant een zwijnenstal}
 

het blok was ook goedkoop

maar het oude type eurocilindro had tog een groter membraan?
want dan kijk ik daar wel ff naar
 

Quad start opeens niet meer, gisteren nog wel.

af en toe pakt ie em, geef je gas, en tieft ie weer uit.

en nu wilt ie helemaal niks meer doen.

iemand idee wat het kan zijn?

(scooterblok, minarelli horizontaal, AC)

bougie + dop al gecontroleerd
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Gideon
Quad start opeens niet meer, gisteren nog wel.

af en toe pakt ie em, geef je gas, en tieft ie weer uit.

en nu wilt ie helemaal niks meer doen.

iemand idee wat het kan zijn?

(scooterblok, minarelli horizontaal, AC)

bougie + dop al gecontroleerd

---

staat hij buiten? dan is 't wss de kou.. had gister iemand met zun aerox ook.. starte normaal meteen maar nu moest hij 10min probere