Begin Forum - puch maxi: surflexs koppeling

wtf is da? da ken ik nie eens heb je hier een plaatje van
of kun je uitleggen wat het is.
 

idd nog nooit van gehoord, maar zal wel duur zijn, beter tune je je eigen koppeling (amper werk al weet je eenmaal hoe het moet)
 

ja ik weet hoe het moet, achter die punten waar de koppeling aangrijpt een stuk eraf en een gat erin, maar even over dat koppelingshuis, het is gewoon een ``normaal`` koppelingshuis, ziet er ook gewoon uit, maar is van een ander metaal, en hij is 2 gram (JAJA!) zwaarder, zal hij dan kwalitatief beter zijn? heb al even wat rondgevraagd en het blijt dat veel puchsprinters zo`n koppelingshuis willen ivm met slijtage maar dat wist hij niet zeker.... nu rest mij de vraag : wat is hij waard want iemand die dus aan brommersprint doet, wil hem kopen, 5 euro geeft hij ervoor maar dat lijkt m niks voor zo`n ``speciaal`` ding.
 

Beter tune je je ori koppeling,dat werkt ook goed,alleen voor op straat niet zo goed omdat die verlicht wel snel kromtrekken maar voor sprints is het perfect
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: lamahoofd
Beter tune je je ori koppeling,dat werkt ook goed,alleen voor op straat niet zo goed omdat die verlicht wel snel kromtrekken maar voor sprints is het perfect

---

kromme koppeling????? euh..

ze raken op , slijt als een tierelier, je blok word sneller heet, maarja, het trekt wel lekker door
 

ja die koppelingen gaan nog wel eens krom ja als je ze te licht maakt.

ehm tja van da koppelingshuis is volgens mij niks van waar, waar heb je al die verhalen vandaan zeg
 

het lijkt me niet handig voor jou om zo een duur koppelingshuis te kopen, die worden dus blijkbaar voor poegies gebruikt die tot het uiterste getuned worden en dat doe jij niet, beter maar je een paar gaten in je koppelingshuis en haal je een klein stukje van je segmenten af (symmetrisch houden!)

verder lijkt het me niet dat het veel nut zal hebben, je trekt dat ori koppelingshuis niet zomaar krom, tenzij je er gatenkaas van hebt gemaakt
 

Surflex is net als Adige een fabriek gespecialiseerd in rem / koppelings onderdelen.

Surflex zat volgens mij standaard in de Piaggio Puch Maxi
 

ja en is het dan ook beter?
als het tzelfde is als adige koppelingen is t troep.
 

Het beste is er zelf 1 bouwen.Een grondplaat van een 2 klauws koppeling en dan segmenten van een 3 klauws erop.En dan een plaatje erop fixen.Koppelingshuis moet je gewoon gaten in boren.Bij snelle setups breekt het tandwiel dat aan het koppelingshuis vast zit wel is af(bij onze snelle puch gebeurd dat ook wel is)
 

waar ik die verhalen vandaan heb?? van een sprinter

hij had alleen gehorod dat ze beter zijn, omdat de kwaliteit veel en veel beter is, ik denk met oog op slijtage om dat zijn koppeling bij 9000 toeren ofzo pas aangrijpt. maar ik heb ook ngo een ander koppelingshuis... er staat een soort van krokodil op, staat ook op een 2 klauws koppeling.... is dat dan een koppelingshuis spiciaal voor de 2 klauw?