hoe werken deze dingen, hoe krijg ik ze aan mijn shock vast?
en nog iets, als ik na hogen toeren gereden te hebben afrem, dan blijft mijn blok op 3-4000 toeren hangen om vervolgens na 15 seconden pas weer terug te vallen op stationair......hij rijd verder erg geod en de bougiekleur is prima, wat kan t zijn?
Dit bericht is gewijzigd door Palava op 30-8-2005 om 21:21 uur.
|