 ArcticTiger |
21-8-2005 16:37  |
Posts: 1655 |
Ik heb op mijn Honda hele zwakke vrelichting sinds ik er een MB8 blok op heb (Veel toeren fel licht, bijna geen licht als ik rem)
Nu is mijn vraag, wat is het verschil tussn een MT5 en MT8 ontsteking?
Want met mijn 50cc blok had ik nergens last van. (Accu laadt nu ook niet op trouwens)
|
|
IJzig koud... |
|
| Kampersjaak |
21-8-2005 16:37 |
Posts: 12285 |
zet de andere lichtspoel erop.
die van de 50 blok.
|
|
oderint dum metuant |
|
| ArcticTiger |
21-8-2005 16:40 |
Posts: 1655 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Kampersjaak
zet de andere lichtspoel erop.
die van de 50 blok.
Dus het probleem is alleen de lichtspoel?
Dat scheelt me weer werk 
|
|
IJzig koud... |
|
| Kampersjaak |
21-8-2005 16:41 |
Posts: 12285 |
dat denk ik
iig dat is het enigste wat je vervangen hebt qua je verlichting
Dit bericht is gewijzigd door Kampersjaak op 21-8-2005 om 16:41 uur.
|
|
oderint dum metuant |
|
| ArcticTiger |
21-8-2005 16:56 |
Posts: 1655 |
Het was gewoon:
50cc eronderuit, 80cc eronder en karren maar.
Ze hadden allebei al ontsteking enzow.
|
|
IJzig koud... |
|
| richard3 |
21-8-2005 16:57 |
Posts: 5198 |
als je het goed aangesloten hebt kan het alleen maar zo zijn idd dat die spoel gaar is dus ff vervangen en het werkt weer
|
|
op naar de grote brommers |
|
| ArcticTiger |
21-8-2005 16:59 |
Posts: 1655 |
muchos gracias
vanavond maar weer ff kloten, en kijken of me accu ook weer op wil laden
|
|
IJzig koud... |
|
| Rik |
21-8-2005 17:31 |
Posts: 3464 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: richard3
hehehe LOL
bel ze ff op ?(wel morgen doen h?:P)
en een internet site zullen ze ook wel hebben neem ik aan
manieren zat dus
http://www.stc-r.nl/ = lompe shit staat niets op wat ik zoek.
en ik kreeg vandaag de beveiligings shit aan de lijn.. die wist het ook niet :P
morgen maar bellen en hopen dat ik niet morgen moet.
Dit bericht is gewijzigd door Rik op 21-8-2005 om 17:33 uur.
|
|
|
|
| Luc |
21-8-2005 17:50 |
Posts: 3590 |
Als je een 'normale'(90% van alle startmotoren) startmotor voor je houd, met de as waar het tandwiel/poulie/weetikveel op zit, van je af;
welke kant draait deze dan op?
|
|
|
|
| lamahoofd |
21-8-2005 18:08 |
Posts: 3432 |
Mijn brommer rookt stik erg en er loopt allemaal olie uit mijn luchtfilkter als ik het rubber los doe.Hoe kan dit komen en hoe verhelp ik dit?Het is een am6 blok
|
|
Een baron in de morgen,is een dag zonder zorgen |
|
| khpoppema |
21-8-2005 20:13 |
Posts: 3199 |
na een hele tijd stil gestaan te hebben is mijn nsr nu weer in elkaar
dus ik hem aantrappen loopt 2 sec en valt uit, nu kan ik hem niet meer aankrijgen en ik krijg geen vonk meer.
kan het zijn dat mijn bobine het heeft begeven?
|
|
Onderdelen te koop HONDA, totalew leegeverkoop, hoeft niet veel te kosten. Inbox onder het ambitieuse motto: Je weet maar nooit. |
|
| Johnny B |
21-8-2005 20:15 |
Posts: 8381 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Luc
Als je een 'normale'(90% van alle startmotoren) startmotor voor je houd, met de as waar het tandwiel/poulie/weetikveel op zit, van je af;
welke kant draait deze dan op?
rechtsom
Dit bericht is gewijzigd door Johnny B op 21-8-2005 om 20:15 uur.
|
|
Raps--> R-acende A-chterhoekers P-romoten S-nelheid Jje moet schieten anders kun je niet scoren |
|
| richard3 |
21-8-2005 20:21 |
Posts: 5198 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Kampersjaak
zet de andere lichtspoel erop.
die van de 50 blok.
bij honda welke is daar de licht spoel ik heb het zelfde probleem en heb nog een ontsteking liggen van een mtx dus
|
|
op naar de grote brommers |
|
| Ronald_ |
21-8-2005 21:00 |
| Posts: 244 |
is het verstandig om na het inrijden je cilinder nog op te gaan hogen d.m.v voetpakkingen (zonder de cilinder te laten honen).
|
|
Zij die gaan frituren, groeten U. |
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
21-8-2005 21:07 |
Posts: 10835 |
is niet echt nuttig als je zuiger de kop niet raakt. geeft alleen maar compressieverlies
Dit bericht is gewijzigd door Jozeff op 21-8-2005 om 21:07 uur.
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.