Begin Forum - Het grote uitlaattopic

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BIET
Kan iemand deze pijp thuisbrengen?:
afbeelding

---

metrakit uitlaatje volgens mij
 

heb door dat ik gevalle ben mun bocht verneukt wat kan ik er nog mee?


 

waarschijnlijk merk je er niet eens iets van...
 

ja idd als ik het zo zie is het alleen geschaaft
rijden kan je er zo en zo mee
als ie erg gedeukt is zal je het aan de prestaties merken
enige nadeel is dat ie op die schaaf plekken snel zal gaan
roesten

Maar is die uitlaat polini?!?!
wist niet eens dat die uitlaten maakte voor schakels


Dit bericht is gewijzigd door Marko op 22-11-2005 om 16:57 uur.
 

nee firebox ofzoiets Er zit een dikke deuk in maar kun je die er nog uitkrijgen??


Dit bericht is gewijzigd door jorn op 22-11-2005 om 17:18 uur.
 

niks aan doen denk neit dat je met je org. cilinder er wat van merkt maar zal er wel ff een lakje tegen aandoen nadat je em licht geschuurt hebt anders roest hij zo weg
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jorn
nee firebox ofzoiets Er zit een dikke deuk in maar kun je die er nog uitkrijgen??

Edit: Zo 1
afbeelding

Dit bericht is gewijzigd door jorn op 22-11-2005 om 17:17 uur.

---

whaha die tekst er ook bij met speciaal getunede demper :P

maarja herstel eerst maar weer is
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Terror
[...]



metrakit uitlaatje volgens mij

---

Welke dan? (fotooooo:P)
 

Waarom niet gewoon een standaard uitlaat ....
Ik heb een standaard TSX uitlaat (naar het schijnt), en m'n
brommer trekt harder en gaat sneller dan met een :
- proma 50cc
- gianelli 50cc
- proma 80cc (onderlangs, expansie)

... of zijn alleen de standaard uitlaten van tsx zo goed ?

('t ziet er ook nog mooi uit, ?n het maakt weinig lawaai,
Maar toch een mooi donker geluid)


 

klopt het dat je een uitlaat met olie moet insmeren om roest te voorkomen

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: b e r t
klopt het dat je een uitlaat met olie moet insmeren om roest te voorkomen

---

zo bescherm je je uitlaat wel tegen roest ja
 

Goed ontvetten, en dan inspuiten (spuitbus) met zinkprimer
en vervolgens een paar (stuk of twee ? drie) lagen hitte bestendige verf
er oever heen helpt ??k goed, maar bij de uitlaat poort gaat het
dan vaak na een tijdje wel weer roesten ...
 

ik smeer elke dag zo een beetje olie erop en hoop
zo dat ie niet gaat roesten
gewoon 5min met poetsdoek wat olie erop doen
niet zo heel veel werk
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Uncle BLAM
Goed ontvetten, en dan inspuiten (spuitbus) met zinkprimer
en vervolgens een paar (stuk of twee ? drie) lagen hitte bestendige verf
er oever heen helpt ??k goed, maar bij de uitlaat poort gaat het
dan vaak na een tijdje wel weer roesten ...

---

dan heb je niet die mooie vervikte olie look die nieuwe uitlaten hebben..
je kan ook gewoon hittebestendige lak eroverheen keilen.
 

of zoals ik elke dag olie er invikken :P

wat voor olie gebruiken ze bij uitlaat fabriek eigenlijk?
ik gebruik nu gewoon castrol mineraal 2t olie
had ik perongeluk ipv synthetisch gekocht
dus gebruik ik het nu maar voor me uitlaat :p