Technical Forum - scheur

in de fabriek kerel heeft er cker 3 liter water in gedaan om sneller te laten afkoele
 

frame wegpleuren en ander frame halen
 

zit onderin zeker nog water


maar achter is het er in gelopen en voor het daar is :S dunno maar was echt fucking heet dat frame verbrande bijna mijn hand en dat was na 5 a 6 min nog want toen kwam ik er pas achter

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: opie_jopie

in de fabriek kerel heeft er cker 3 liter water in gedaan om sneller te laten afkoele

---

dat lijkt me onzin, en heb daar nog nooit van gehoord
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: redclassic

[...]



dat lijkt me onzin, en heb daar nog nooit van gehoord

---

Denk dat dat sarcastisch bedoeld was over die 3 liter water

edit: Jah dus

Dit bericht is ge-edit door Fievet op 2-5-2005 22:45
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Fievet

[...]


Denk dat dat sarcastisch bedoeld was over die 3 liter water

---

ahja kan ook, heb ik ut gewoon verkeerd begrepen
 

iemand die um snapt

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Fievet

[...]


Denk dat dat sarcastisch bedoeld was over die 3 liter water

---

 

daag heren

ten eerste dan zit dat water er toch al heel lang in denk ik zo
en ten tweede hoe word dat water warm want ijzer moe wel heel wamr worden wil het gaan scheuren e als die tekening van jou brommer is dan is het als ik het goed zie een nsr frame en die zijn is minimaal jaar of 7 8 oud en dan moe dah water er al zo lang in zitten en dah frame tot aan de nok toe gevuld zijn geweest

nou ik dnke het nie of het is gewoon pech dat ie daar gescheurt is of er is mee gerotzooit maar lasse kan wel is wel risco natuurlijk maar hou het dan zeker in de gaten wat je las verder gaat doen ennuh wel ff schuure en ff opnieuw spuiten anders krijg je zo`n verrot fram naar verloop van tijd zonde
 

Van onderen een passende bus erin slaan, en vast lassen.
 

de kanten is op de onderste buis naar beneden gedraaid en op de bovenste naar boven gedraait dit kan alleen als ie met heel veel kracht open gesprongen is en dit kan alleen als er dus veel kracht van binnen uit is geweest

ik zat eerst te denken door drempels waar ik hard over heen gegaan ben maar dat kan niet nu bijde kanten verbogen zijn dus die keuze valt al af

dan ooit es met een wielie maar dat is de zelfde zoort schade als bij optie 1 en valt dus ook af

dan hou je over veel toeren trekken met 70cc en een zwake plek in het frame
maar dan heb je ook niet deze beschadeging dus kan ook niet


dan zou onder veel druk en een zwakke plek met in het ijzer door roest of zo dat ie dan gebarste is *maar hij is gewoon het hele rondje door dus niet 1 deel niet of zo nee gewoon helemaal door kan je zo een schroevendraaier door heen halen


ik vindt het erg raar dat dit gebeurt is en zal er ook wel problemen mee krijgen aangezien mijn ma er al op tegen was dat ik hem op zou voeren en ze dit dus als gevolg zal zien

tenzij jullie mij kunnen helpen een andere reden tegen met een argument waarom en natuurlijk een goede manier vinden om het te fixen
 

Gewoon kwestie van verotte framebuis door opspattend water.

Buis erin, lassen, klaar.
 

kom op man opspattend water gaat een frame nie van rotten gewoon mooit blank maken mooie las leggen weer mooi schuren en spuiten en gewoon in de gaten houden hoe die las zich verder ontwikkelt. lijkt me sterk dat je frame scheurt door het opvoeren want ze racen er mee en dat volgens mij zonder verstevegingen en in duitsland hebbe ze de zelfde nsr`s en rijden daar stand aard al veel harder en als het egt niet meer vertrouwt inversteer in nieuw framepje en gaat dagje aan het sleutelen
 

heb je geen rare klap gehad dan
 

tis zoals blorn zegt, die framepjes staan daarom bekend, door dat "gat" achter het balhoofd kan makkelijk water naar binnen, dan gaat die buis roesten van binnen,

wat ook zou kunnen is dat dit al eerder is gebeurd en slecht gerepareerd, dan scheurt dit zo weer door...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: hondansr1

kom op man opspattend water gaat een frame nie van rotten gewoon mooit blank maken mooie las leggen weer mooi schuren en spuiten en gewoon in de gaten houden hoe die las zich verder ontwikkelt. lijkt me sterk dat je frame scheurt door het opvoeren want ze racen er mee en dat volgens mij zonder verstevegingen en in duitsland hebbe ze de zelfde nsr`s en rijden daar stand aard al veel harder en als het egt niet meer vertrouwt inversteer in nieuw framepje en gaat dagje aan het sleutelen

---

, ja woor, wedden dat als jij je frame 8 jaar lang lsecht behandeld dat ie doorgerot is, daar hebben zelf rieju's van na 2000 giagantische last van.
dacht je BTW van pekel?