Main Forum - "kleine vragen" topic - deel 2

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mb-gek

[...]

---

ehm wat is er moeilijk aan dan k las wel meer (nog geen uitlaat) op school ook wel TIG naja dat moet lukken tog? waar moet ik dan om denken?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Rd-maniak

[...]


ehm wat is er moeilijk aan dan k las wel meer (nog geen uitlaat) op school ook wel TIG naja dat moet lukken tog? waar moet ik dan om denken?

---

ik heb het met zo'n apparaat gelast waarbij je van die soort sterretje gebruikt maar op de laagste stand brand je er nog doorheen omdat een uitlaat gewoon zeer dun is en de dikte van e bocht moet nog goed uitkomen
 

naja ik krijg em iig wel gelast maar heb je ook een idee voor een uitlaatje?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mb-gek

[...]
ik heb het met zo'n apparaat gelast waarbij je van die soort sterretje gebruikt maar op de laagste stand brand je er nog doorheen omdat een uitlaat gewoon zeer dun is en de dikte van e bocht moet nog goed uitkomen

---

das electrode
maar met tig kan je wel ff wat beter een uitlaat lassen, of anders autogeen
 

welk nummer kan ik bellen om een framenummer te controleren bij honda?

niet 020- 7070000 want dan verbinden ze me door en dat mens is er de hele tijd niet..of als iemand het tel nummer weet van datmens wat er de hele tijd niet is zou ook mooi zijn
 

0180 - 491 777

kan je dus alleen vragen uit welk jaar hij is, niet of hij gejat is ofzo

Dit bericht is ge-edit door Jozeff op 17-5-2005 11:02
 

je kan ze ook mailen
ga eerst naar hun site
www.honda.nl
en klik daar op contact
en rest wijst zich vanzelf
je vraag wel duidelijk stelle...
 

ik ben de bedrading van mijn tsx in orde aan het maken maar nu zit ik met een probleem:

de rood/zwarte kabel die uit het blok/vliegwiel komt word later vertakt in 3 draden
1 naar contact slot
1 naar een uitknop, die niet bestaat
1 naar de bobine

nu snap ik dus niet hoe dat het kan dat hij alleen start als het contact ope staat?. er ligt toch altijd al een verbinding?
 

toevallig iemand die de slag en of de lengte van de drijfstang van een honda vision weet?

en hoe kan ik er eventueel achterkomen? want de drijfstang opmeten gaat wel lukken maar niet super nauwkeurig.

hoe kan je de slag uitrekenen? ik vat et nog nie helemaal
 

eej ik heb een MH furia sm
Ik heb net me brommer ontgrenst en ik heb er nu een grotere sproeier in gedaan(90 d8 ik en bougie is goede kleur) alleen als hij hoog in toeren zit dan zakt hij ineens terug net of je ineens remt.. dit is bij elke versnelling zo.. ligt dit aan mijn afstelling en zo ja wat moet ik veranderen? of heb ik een begrenste cdi(ducati) want ik heb me brommer licht vertand(11-52) maar dat was eerst 12-52 en toen deed hij het ook maar minder erg..

dus wat moet ik doen?
 

waarom zijn achterbrugassen vor een mt5 ineens zo kkduur geworden, 30 euro!!!. terwijl ze eerst rond de 10 eu waren.
 

Kan ik het bouwjaar van mijn brommer (senda) afleiden uit het frame nummer??
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: S1lv3r

waarom zijn achterbrugassen vor een mt5 ineens zo kkduur geworden, 30 euro!!!. terwijl ze eerst rond de 10 eu waren.

---

www.vdhparts.nl

achterbrugsteekas MB/MT 60024 6.00
achterbrugsteekas BZS MB/MT 61956 6.00

lol die dealer van jou heb aan jou een goeie bron van inkomsten
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: S1lv3r

waarom zijn achterbrugassen vor een mt5 ineens zo kkduur geworden, 30 euro!!!. terwijl ze eerst rond de 10 eu waren.

---

Miss ori Honda as? En dat je eerst imi kreeg?

Of ze hebben gewoon ori Honda afgerekend en imi meegegeven :P
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Saknet

[...]

www.vdhparts.nl

achterbrugsteekas MB/MT 60024 6.00
achterbrugsteekas BZS MB/MT 61956 6.00

lol die dealer van jou heb aan jou een goeie bron van inkomsten

---

die dealer heet 50cc.nl ;[