| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Main Forum - Topic #26447 - "kleine vragen" topic - deel 2
|
Pagina 100 van 200
|
| Dit topic is 98860 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Shaggy_Marv |
20-4-2005 22:14  |
Posts: 1891 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joostvdw
[...]
blowdown kan je varieren tussen 15 en ong 30 (kan nog wel ietsie hoger)
ori mt is 15, malossi is 32 oid, dan heb je een idee, hoe hoger, hoe krachtiger maar korter de powerband wordt
uitlaatpoortbreedte tot max 67% (correct me if i'm wrong), hoe breder hoe meer koppel
dit is ff heeeel erg versimpeld
Weet je wat...
ik ga ff een poortmap maken...
alles opmeten..
M'n pa kan da vast mooi voor me doen met AutoCAD... want daar snap ik nie veel meer van haha
ps:
Hoe bereken je die shit ook al weer?
staat dat allemaal in die ene FAQ ?
Dit bericht is ge-edit door Shaggy_Marv op 20-4-2005 22:15
|
|
Oldtimers Live Longer |
|
| kreidler rs |
20-4-2005 22:15 |
Posts: 6202 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jozeff
[...]
volkswagen combo bestaat niet.
maar of het nou een opel of een caddy is, ik denk dat het wel past
Dit bericht is ge-edit door Jozeff op 20-4-2005 22:14
boeie wat voor merk  maar dan weet ik dat
|
|
bier drinken en kut roepen |
|
| FsR |
20-4-2005 22:56 |
Posts: 964 |
hey heb ff vraagje. heb nu een 12 tdn op me ns1 voor. en ik wil er 15 op zette:p meer snelheid.. maar hoeveel kmh is eigk 1 tand??
|
|
|
|
| christianos |
20-4-2005 22:59 |
Posts: 20445 |
142.21542124401.4210004.2524201240
km/h
maar dat is gemiddelde, is per brommer zo'n 01112401.142401220
verschil ofzo
|
|
|
|
| MasterM |
20-4-2005 23:01 |
Posts: 912 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: FsR
hey heb ff vraagje. heb nu een 12 tdn op me ns1 voor. en ik wil er 15 op zette:p meer snelheid.. maar hoeveel kmh is eigk 1 tand??
Nooit rekenen gehad op basisschool?
STEL dat je brommer evenveel touren zou trekken:
Deel je topsnelheid van nu, door 12, vermenigvuldig dat met 15 en hatseflats. Maar neem aan dat je snapt dat zwaardere vertanding ook minder toeren kan betekenen dus op zich geen zinnig woord over te zeggen hoeveel km/h je sneller gaat met zwaardere vertanding, ommeduur zal je zelfs weer langzamer gaan.
|
|
|
|
| FsR |
20-4-2005 23:04 |
Posts: 964 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: SuperWarma
[...]
Nooit rekenen gehad op basisschool?
STEL dat je brommer evenveel touren zou trekken:
Deel je topsnelheid van nu, door 12, vermenigvuldig dat met 15 en hatseflats. Maar neem aan dat je snapt dat zwaardere vertanding ook minder toeren kan betekenen dus op zich geen zinnig woord over te zeggen hoeveel km/h je sneller gaat met zwaardere vertanding, ommeduur zal je zelfs weer langzamer gaan.
de vorige eigenaar had ook 15, maar die had 12 gekoze voor sneller optrekke.. maar dat ding trekt egt kk snel dus met 15 ook wel.. en hij rijd nu 130 - 135
|
|
|
|
| Lykantroop |
21-4-2005 2:35 |
Posts: 4754 |
weet iemand of een suzuki dr 350 25 kw is? zon ding lijkt me wel leuk als beginners motortje
|
|
|
|
| Grischnakh |
21-4-2005 17:32 |
Posts: 1369 |
ff een klein vraag, vandaag schijfrem aangesloten, en zoals staat beschreven in de faq, me rem gevult met olie, alleen nu heb ik heel weinig remdruk, als ik hem helmaal indruk, dan komt ie tot op het stuur(zonder handvaten) dan remt ie pas hard, nog niet helemaal optimaal want als je wat kracht zet dan druk je hem er alsnog doorheen.
Hoe kan het dat die druk zo laag is en wat kan ik er aan doen, als ik namelijk mijn gashandel erop zet, wat nog moet gebeuren kan ik in deze staat niet remmen.
|
|
|
|
| Joostvdw |
21-4-2005 17:36 |
Posts: 4789 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Grischnakh
ff een klein vraag, vandaag schijfrem aangesloten, en zoals staat beschreven in de faq, me rem gevult met olie, alleen nu heb ik heel weinig remdruk, als ik hem helmaal indruk, dan komt ie tot op het stuur(zonder handvaten) dan remt ie pas hard, nog niet helemaal optimaal want als je wat kracht zet dan druk je hem er alsnog doorheen.
Hoe kan het dat die druk zo laag is en wat kan ik er aan doen, als ik namelijk mijn gashandel erop zet, wat nog moet gebeuren kan ik in deze staat niet remmen.
als je je rem tegen het stuur kunt knijpen, zit er of een stof in die wel samen te drukken is (lucht, water) of je rempomp is niet goed meer,
dat eerste kun je oplossen door alles door te spoelen en verder gaan met ontluchten,
2de weet ik neit of je het kunt testen, haal je pomp eens uit elkaar, maak em schoon, kijk of de ringen/keerringen nog goed zijn, vervang ze desnoods.
|
|
Gentle adjustment tool AKA big f*ckin hammer |
|
| Grischnakh |
21-4-2005 17:38 |
Posts: 1369 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joostvdw
[...]
als je je rem tegen het stuur kunt knijpen, zit er of een stof in die wel samen te drukken is (lucht, water) of je rempomp is niet goed meer,
dat eerste kun je oplossen door alles door te spoelen en verder gaan met ontluchten,
2de weet ik neit of je het kunt testen, haal je pomp eens uit elkaar, maak em schoon, kijk of de ringen/keerringen nog goed zijn, vervang ze desnoods.
dankje dan ga ik nog wel ff verder met het ontluchten, ben wel vroeg gestopt btw misschien is dat het probleem, maar rempomp is denk ik goed, heb ik bij een bromfietszaak gekocht, die controleert alles eerst.
|
|
|
|
| S1lv3r |
21-4-2005 17:50 |
Posts: 5213 |
ik heb het idee dat me brommer valse lucht zuigt bij de bougi. Hoe kan ik dat (naast het vervangen van de kop) repareren?
|
|
|
|
| FazuL NSR |
21-4-2005 17:51 |
Posts: 2046 |
helicoil
|
|
|
|
| Joscross |
21-4-2005 17:51 |
Posts: 12501 |
Waarom denk je dat?
|
|
|
|
| Frysk |
21-4-2005 17:55 |
Posts: 34930 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: S1lv3r
ik heb het idee dat me brommer valse lucht zuigt bij de bougi. Hoe kan ik dat (naast het vervangen van de kop) repareren?
spuit deo bij de bougie als ie aan staat draait ie dan anders dan heb je valse lucht
|
|
giggitybyte |
|
| S1lv3r |
21-4-2005 17:58 |
Posts: 5213 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joscross
Waarom denk je dat?
omdat de bougie niet goed vast komt te zitten, ik heb het gevoel dat als ik em nog verder aandraai, dat hij dol zal draaien
|
|
|
|
| Dit topic is 98860 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 100 van 200
|
|
Zoek topic
Terug naar MF