Brommerforum.nl - Technical Forum

Log in

Registreer

Zondag 3 augustus 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #26348 - snelste cilinder?

Pagina 2 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 2238 keer bekeken.

Johnny B

17-2-2005 17:28

Posts: 8381	Quote: Oorspronkelijk gepost door: meneer zuigerveer [...] hmm... zouw kunnen een vriend van mij heeft volgens mij gewoon orrigineel blok met een 110 erop liggen...maar het zouw besy kunne dat dat zo is zal iemand anders wel weten. is bij mtjes wel zo bij yamaha niet
	Raps--> R-acende A-chterhoekers P-romoten S-nelheid Jje moet schieten anders kun je niet scoren

kpotappel86

17-2-2005 18:33

Posts: 2679	de eerste mt moet nog gemaakt worden hoor... waar op het standaard 50cc blok een 110 past
	>>>Life's To Short To Ride Slow<<< >>>Life Start @ 120 Km/H<<< >>> neem je leven niet zo serieus joh... je overleeft het toch niet<<<

wildhaguh

17-2-2005 18:36

Posts: 1650	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kpotappel86 de eerste mt moet nog gemaakt worden hoor... waar op het standaard 50cc blok een 110 past is er tog al standaard mt8 uit duitseland?
	www.brommer-onderdelen.tk

mikkel

17-2-2005 18:37

Posts: 1587	Quote: Oorspronkelijk gepost door: wildhaguh [...] is er tog al standaard mt8 uit duitseland? past geen 50cc op
	glaasje op laat je berijden

Gilera Gsm

17-2-2005 19:23

Posts: 2376	Heb je nu een 80 blok ofwat?

honda_2takt_power

17-2-2005 19:24

Posts: 6744	Quote: Oorspronkelijk gepost door: mikkel [...] past geen 50cc op niet er zijn wel 50cc cil voor te krijgen
	regels zijn er om grenzen aan te geven, en grenzen zijn er om verlegd te worden.

mb-gek

17-2-2005 19:28

Posts: 10385	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kpotappel86 de eerste mt moet nog gemaakt worden hoor... waar op het standaard 50cc blok een 110 past maar hij kan het wel over een standaard mb8 mt8 mtxot hebben en dan past dat natuurlijk
	http://www.brommerforum.nl/sales/detail/18104/last wie heeft er 1 voor me ??

mt80

17-2-2005 19:29

Posts: 2071	Quote: Oorspronkelijk gepost door: honda_2takt_power [...] niet er zijn wel 50cc cil voor te krijgen niet voor luchtgekoeld mb/t/x80 blokje

dr.2takt

17-2-2005 19:42

Posts: 314	Quote: Heb je nu een 80 blok ofwat? ja heb nu een 80cc blok .. maar wouw gewoon ff wete of er veel snelle dt cilinders zijn...
	eerst moet je de vader paaien daarna kun je de dochter naaien

Gilera Gsm

17-2-2005 19:47

Posts: 2376	Quote: Oorspronkelijk gepost door: dtrjelmer [...] ja heb nu een 80cc blok .. maar wouw gewoon ff wete of er veel snelle dt cilinders zijn... Pak dan een cilinder voor op je 80 blok. Een mallossi of een autisa. Zijn ook snel.

dr.2takt

17-2-2005 19:54

Posts: 314	heb ook 80cc standaard met 21 mm carb expansie pijp.. hoeveel pk zal die kunnen hebben zo? als die goed is afgesteld
	eerst moet je de vader paaien daarna kun je de dochter naaien

Scozzisa

10-7-2006 13:33

Posts: 2077

ok ik weet het .. een oud topic...

maar ik lees hier dat een ori ontgrensde uitlaat (dus luhao zwart), 20 mikuni en 70 airsal veel trekkracht onderin geeft en 85 loopt..

het vreemde is echter dat ik met een imitatie 60 cc en voor de rest zelfde setup dit ook al haalde..

dus moet die 85 geen 90 zijn ofzo of scheelt het nou alleen maar trekkracht je gaat namelijk wel van import naar een merkcilinder en bovendien + 10 cc

Dit bericht is gewijzigd door Scozzisa op 10-7-2006 om 13:56 uur.

Scozzisa

10-7-2006 13:56

Posts: 2077	nou....

Rocket Rico

10-7-2006 14:11

Posts: 478

ff voor de duidelijkheid, er kunnen geen 80/110/125cc op een 50cc blokje en er kunnen ook geen 50/70cc op een 80cc blokje. Dit gaat niet passen met het carter en bij een 80cc blokje heeft de krukas een langere slag (de cilinder is hoger) (een 80cc blok heeft dus ook meer koppel). Dit verklaart gelijk het misverstand dat een 110cc cilinder maar 90 cc is ofzo, dit is natuurlijk niet waar, maar men vergeet dan dat een 80cc blokje een langere slag heeft en nemen dat dus ook niet mee in de berekening en komen dan op te weinig cc uit. Een 110 of 125 cc cilinder is dus gewoon hoeveel cc zoals het er staat

Wat is er nou leuker dan met je 20 jaar oude brommer al die stofzuigers zoek te rijden?

Scozzisa

10-7-2006 14:13

Posts: 2077

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: masterblasterico
ff voor de duidelijkheid, er kunnen geen 80/110/125cc op een 50cc blokje en er kunnen ook geen 50/70cc op een 80cc blokje. Dit gaat niet passen met het carter en bij een 80cc blokje heeft de krukas een langere slag (de cilinder is hoger) (een 80cc blok heeft dus ook meer koppel). Dit verklaart gelijk het misverstand dat een 110cc cilinder maar 90 cc is ofzo, dit is natuurlijk niet waar, maar men vergeet dan dat een 80cc blokje een langere slag heeft en nemen dat dus ook niet mee in de berekening en komen dan op te weinig cc uit. Een 110 of 125 cc cilinder is dus gewoon hoeveel cc zoals het er staat

jonge je heb helemaal gelijk

maar nu het antwoord op me vraag nog

Dit topic is 2238 keer bekeken.

Pagina 2 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved

Technical Forum - snelste cilinder?