Main Forum - Honda NSR 50 racertje vorderingen

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje

ns50r blok is ook onderweg maar is niet anders dan andere nsr blokken hoor

---

nee maar die ns50rx blok blaast er toch best wel op voor een 50cc hoor
(zelf geen rij ervaring maar horen van en gesien)
 

Maar wat maakt het mij uit hoe een blok origineel rijdt?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje

Maar wat maakt het mij uit hoe een blok origineel rijdt?

---

jah maar ik dagt aan gezien die ns50rx der al best hard op blaast voor 50cc lijkt mijn mss makkelijker/minder moeite om t nog sneller te maken?
 

ns50rx is toch gewoon nsr maar dan met ge2 cil..?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mallemeeuw

[...]


jah maar ik dagt aan gezien die ns50rx der al best hard op blaast voor 50cc lijkt mijn mss makkelijker/minder moeite om t nog sneller te maken?

---

dan ist geen uitdaging meer
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: voederbiet

[...]


dan ist geen uitdaging meer

---

why not?
iets wat al snel gaat nog sneller maken lijkt mijn toch ok wel uitdaging en mss ook goed voor de competitie
en je hebt 6 bak trekt wss snell of niet?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mallemeeuw

[...]


why not?
iets wat al snel gaat nog sneller maken lijkt mijn toch ok wel uitdaging en mss ook goed voor de competitie
en je hebt 6 bak trekt wss snell of niet?

---

Ligt aan de vertanding
 

6bak discussie hebben we paar paginas terug al gevoerd

Maar bij de ns50r zit het voordeel in de std wat snellere cylinder.
Btw, tunen is geen lineair proces.. je tuned iets wat enorm langzaam gaat een beetje, en het loopt direct al super. Maar tune je iets wat al hard loopt.. dan zullen de verschillen minimaal zijn.
Zo zie je dus dat am6 blokken gewoon standaard relatief hard gaan, maar een honda ze in de sobw wel bij houdt! De traagheid van honda heeft ook een groot voordeel.. je kunt ?lles naar je eigen hand zetten, bij am6 lukt dat veeel moeilijker. Daarom tune ik liever een trage cylinder, dan een snelle.. je aantal mogelijkheden tot tunen wordt vaak enorm beperkt
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mallemeeuw

[...]


why not?
iets wat al snel gaat nog sneller maken lijkt mijn toch ok wel uitdaging en mss ook goed voor de competitie
en je hebt 6 bak trekt wss snell of niet?

---

ik zou liever iets slooms heel snel maken, das een prestatie, dan iets wat al snel is nog een beetje sneller maken
 

lijkt me eerder een prestatie om iets wat al snel is nog net ff sneller proberen te maken, is ook preciezer/moeilijker werk lijkt me...

btw zit die achterband niet verkeerd om?
edit: niet gelezen...

Dit bericht is ge-edit door FazuL NSR op 2-2-2005 14:03
 

Neej, het is juist de uitdaging iets wat sloom is net zo snel te krijgen als een snelle die getuned is

wat een gezeik btw.. honda is helemaal niet zo sloom als iedereen zegt

edit: jaaa die achterband zit verkeerdom, lees vorige pagina's ns

Dit bericht is ge-edit door Neonlampje op 2-2-2005 13:58
 

en toen wast stil
 

iets slooms tunen?
ik ga toch liever een nsr ofzo tunen dan een citta ofzo.
 

slome nsr cilinder zijn er ook hoor
 

Er is trouwens ook een HRC cilinder voor nsr (bedoeld voor die mini dingen).