Technical Forum - paar mb vraagjes

probeer sproeier 76 is en vertanding moet je zelf proberen
 

thnx

 

ok ik ben er al n poos uit
heb er een 77 sproeier in gefixt loopt al wel wat beter
maar nu vraag ik me af aan de gashendle kant van de carburator zit een soort pikkie wat open is is/was dat voor de olie toevoer en zo ja moet die dan afgedopt worden?
want met m open loopt ie redelijk met m dicht smoort ie hem in zn 3 bij 4500 toeren ongeveer

alvast bedankt
 

heb je een foto daarvan?
 

heb ff snel n foto gevonden in sales:
http://users.pandora.../Tekoop/PIC_0082.jpg
en dan is het dat pikkie boven de astelschroef rechts

Dit bericht is ge-edit door wilko op 3-1-2005 18:59
 

dat is de overloop en ontluchting van je carb. Olieleiding hoort op je spruitstuk. Niet afdoppen, misschien alleen een slangetje aan doen die onder je blok uitkomt

Dit bericht is ge-edit door ellemug op 3-1-2005 19:29
 

thnx vond hem al zo raar lopen met dat gaatje dicht

 

die op je spruitstuk moejje wel afdichten he als je olieding niet gebruikt meld ut maar ff voor zekerheid
 

dat nippeltje dient gewoon om de drukverschillen in je carb de verwerken. anders kan je benzine niet goed zakken doordat de carb vacu?m wordt getokken.
 

Heb ik ook meteen een vraagje...
De benzineleiding heb ik aan dat gouwe uitsteeksel zitten onder de carburateur deksel en boven het venturi (heet toch zo?) zegmaar.
Maar onderin zit ook nog iets, op 50cc.nl hadden ze daar ook een slangetje aan maar bij mij zit daar niets. Een keer ging hij daruit lekken, maar later niet meer.
Weet iemand wat dat is? Zou mijn vlotter dan zijn blijven hangen ofzo dat ie overloopt oid?
 

onderaan dat is de overloop, ja soms hangen ze daar een slangetje aan om de benzine niet op je blok maar ernaast te laten lopen als je vlotter bijft hangen of je brommer te scheef staat ofzo.

daar kom dus benzine uit als je vlotternaald niet goed afsluit, of je vlotter blijft hangen, of je brommer op zijn zijkant ligt.

maar in normale omstandigheden komt er niets uit.
 

ik heb ook een paar mb vraagjes:

een maat van me heeft een nieuw blok gekocht en aan de voorzijde zit een soort bus(je) volgens mij is dat geen mb carter..maar wat wel?

kun je een trap installatie makkelijk verwijderen; en kun je dan nog nieuw type voetsteunen monteren?

past een MT rempedaal op een NT mb? ik zit namelijk met het Techno Race - mb - rempedaal preobleem?

en is het veel werk om een voorvork te vervangen?
 

(n)iemand?
 

uhm
mtx-ot carter

kweetniet zeker volgens mij moet je adn een ander as in je blok zetten van het voortandwiel, duz het hele blok splitten

je kan de NT steunen altijd pas maken met stevig lipje ofzo

of dat rempedaal zomaar past hebik me twijfels over , maar heb het ook nooit geprobeert

voorvork vervangen is zoiets van bromding op bokje zetten of ophangen, voorwiel eruit, voorpoten eruit, voorpoten erin, voorwiel erin, en onderweg kom je dan meestal nog wat klein grut tegen wat je ff los moet halen

moet je met een uur wel klaar zijn hooguit dacht ik zo, bij je 1e keer mits er geen complicaties optreden

 

ok nieuwe vraag de vorige eigenaar zei dat die cilinder op nieuw gehoont was en het blok gereviseerd nu heb ik vandaag voor het eerst n goed stuk gereden ongeveer 17 km en er viel me een ding op als ik op wat hogere toeren reed hoorde ik af en toe iets rammelen vanuit mn cilinder kan het zijn dat mn zuigerveren niet goed sluiten of juist dat ze zich aan het zetten zijn???