Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - adaptor voor nsr klauw

Log in

Vrijdag 25 juli 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 298 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #23992 - adaptor voor nsr klauw

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 862 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

15-11-2004 19:52

Print topicpost

Posts: 2084

Ik heb pas een remklauw van een nsr gekocht en wil die op mijn MB gaan zetten.
Ik heb gewoon een Mb voorvork en moet dus een tussen stuk maken voor voorpoot - remklauw: een adaptor (voor degen die dit nog niet wisten)

Maar ik zat met paar vraagjes:

wat voor matriaal kan ik het best gebruiken?

ik dacht zelf staal te pakken...

Hoe dik moet het gebruikte materiaal zijn?

en als laaste:

heeft iemand mss een ontwerpje of foto van zo'n adaptor?

Dit bericht is ge-edit door mbrulezzz op 15-11-2004 19:52

MB racing

16-11-2004 0:43

Print reply

Posts: 9984	Goed aluminium (dacht ST51 oid), 15-20mm dik. Adapter kun je het beste een proefversie van karton maken en dat opmeten en uit laten frezen.
	Stoere brommers

16-11-2004 9:20

Print reply

Posts: 3590	mwoh, denk dat als je gewoon een ijzeren strip neemt, 10-15mm dik, zal z?ker genoeg zijn.

16-11-2004 9:56

Print reply

Posts: 9984	Daarom worden bijna alle remklauwadapters van goed aluminium van een mm of 20 dik gemaakt. (daarnaast is aluminium licht, evt zelf vrij simpel bij te werken en het roest niet) En materiaalkosten zijn ook niet zo hoog, ik was voor mijn adapter 20 euro kwijt ofzo (aan materiaal, totaal was 75 geloof ik). Dit bericht is ge-edit door Blukaap2 op 16-11-2004 9:56
	Stoere brommers

16-11-2004 11:57

Print reply

Posts: 26877	http://home.tiscali....ep/Picture%20138.jpg gemaakt van 15mm alluminium wat ik nog had liggen van me ouwe school

16-11-2004 16:12

Print reply

Posts: 2084	ok dus als k goed egrijp kan k ut beste aluminium gebruiken?
	MB racing

16-11-2004 16:13

Print reply

Posts: 9984	Zou ik wel doen, belangrijkste reden voor mij was het niet roesten (toch wel prettig bij iets wat constant in de drek zit).
	Stoere brommers

16-11-2004 16:14

Print reply

Posts: 14825	Of gewoon een ijzeren plaat waar je het uit flext... als je ijzer neemt kun je hem ongeveer 3x zo dun maken als een alu adapter. Alu is makkelijker te bewerken

16-11-2004 16:15

Print reply

Posts: 26877	en ijzer roest 3x zo hard

16-11-2004 16:17

Print reply

Posts: 2084	ok k weet genoeg
	MB racing

16-11-2004 16:18

Print reply

Posts: 10385	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Leen en ijzer roest 3x zo hard 3 keer zo hard als wat want alluminium roest NIET
	http://www.brommerforum.nl/sales/detail/18104/last wie heeft er 1 voor me ??

16-11-2004 16:18

Print reply

Posts: 14825	nee.. aluminium oxideert... rarara wat is het verschil?

16-11-2004 16:19

Print reply

Posts: 26877	niks, aleen is oxidatie bij staal fataal, en bij allu niet

16-11-2004 16:20

Print reply

Posts: 32777	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje nee.. aluminium oxideert... rarara wat is het verschil? het klinkt anders maar oxideren is cooler - kan mij het roesten - kan mij het oxideren dan is oxideren gaver Dit bericht is ge-edit door mcdronkz op 16-11-2004 16:21

16-11-2004 16:21

Print reply

Posts: 14825	Duurt alleen langer Alu blijft gewoon langer mooi, maar lakje erover en je hebt het zo gefixt toch

16-11-2004 16:25

Print reply

Posts: 26877	Quote: Oorspronkelijk gepost door: mcdronkz [...] het klinkt anders maar oxideren is cooler - kan mij het roesten - kan mij het oxideren dan is oxideren gaver Dit bericht is ge-edit door mcdronkz op 16-11-2004 16:21 idd, "wat kan mij het aan m'n anus oxideren" of "wat kan mij het aan m'n reet roesten"

Dit topic is 862 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved