Main Forum - Grote auto topic deel 2

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Gilera Gsm

Tussen een v6 en en v8 hoor je wel degelijk verschil.

---

echt wel!!!!!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2

Je mag tot 40% (ofzo) extra vermogen dr in knikkeren zonder dat er grondige nieuwe keuringen nodig zijn.

Hoe het met APK zit weet ik niet, denk eigenlijk dat je 'm dr niet doorheen krijgt (afhankelijk van de aardigheid etc van het keuringsstation ;p)

---

totdat die aardige mensjes een steekproef krijgen van de RDW..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blijhoofd

[...]


swift mk 1 is van voor 89 dan ander model

---

eigenlijk heet het model v??r degene die jij mk1 noemt ook al swift... (sa 413)
dus dan schuiven alle mk's eentje op





Dit bericht is ge-edit door Baasbas op 25-1-2005 15:54
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Baasbas

[...]


eigenlijk heet het model v??r degene die jij mk1 noemt ook al swift... (sa 413)
dus dan schuiven alle mk's eentje op

afbeelding



Dit bericht is ge-edit door Baasbas op 25-1-2005 15:54

---

Ik vind ze best wel geinig die kun je leuk fout maken

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blijhoofd

[...]


swift mk 1 is van voor 89 dan ander model
swift mk2 is van 89-91
swift mk3 is van eind 91-tot 96
achterlichten lopen bij dit model door
ander interieur
en motor heeft injectie ipv carbjes
swift mk4 is van 96-tot nu

maar een mk2 is idd om te bouwen naar mk3

---

euj das wel leuk dan

hoe zit da trouwens met die swifjes die een 1.6 motor hebben (niet de sedan)
kom ze soms te koop tegen. Ze beweren dan dat ze veel sneller zijn dan de 1.3 GTi's. Hebben ze dan de 1.6 uit de sedan gehaald? want die dingen hebben fabrieksaf minder pk dan de 1.3
Of zouden ze dan een 1.6 met 1.3GTi kop erop hebben zitten (hier hadden we het een tijd geleden ook over)
Of zou er in duitsland ofzo ook een swift hb model zijn geweest met een 1.6GTi uitvoering

^{wat wordt er trouwens met twincam bedoeld? O_o :$}
 

twincam is dubbele nokkenas
 

Voor de geinterreseerden, ik heb de database van Autoweek zo ver mogelijk weten te rippen en voor jullie in een Excel bestandje gepleurd!

Hij is hier te downloaden (3,78Mb).

Dit bericht is ge-edit door Junkie XR op 25-1-2005 17:26
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Junkie XR

Voor de geinterreseerden, ik heb de database van Autoweek zo ver mogelijk weten te rippen en voor jullie in een Excel bestandje gepleurd!

Hij is hier te downloaden (3,78Mb).

Dit bericht is ge-edit door Junkie XR op 25-1-2005 17:26

---

hoe heb je da eigenlijk gedaan? ik neem aan niet alles een voor een
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Yvonniejmtx

[...]


totdat die aardige mensjes een steekproef krijgen van de RDW..

---

klopt, een paar keer een auto goedkeuren die neit goedgekeurd mag worden en je bent je papiertjes kwijt
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Markos

[...]
hoe heb je da eigenlijk gedaan? ik neem aan niet alles een voor een

---

Nee, "simpel" PHP scriptje
 

wat voor auto's kan ik het best kopen met een budget van 1300 tot 2000 euro

en nie meer dan 45 euro per kwartaal aan belasting ?

ik wil iig geen koekblik en een 4 cilinder
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2

Je mag tot 40% (ofzo) extra vermogen dr in knikkeren zonder dat er grondige nieuwe keuringen nodig zijn.

Hoe het met APK zit weet ik niet, denk eigenlijk dat je 'm dr niet doorheen krijgt (afhankelijk van de aardigheid etc van het keuringsstation ;p)

---

idd 40% is de officiele regel. maar wie gaat dat controleren dan? niet met apk keuring iig.

ze letten meestal alleen op aantal cilinders hoor. en als ze het daar op afkeuren dan laatje hem toch ergens anders keuren?? no probs man.

al hebben wij ook wel autoos gehad die 4 cil op kenteken maar 6 cil onder de kap waren maar waar gewoon apk op ging hoor


maar in een golf 1,3 een GTI blok leggen zou ik wel afraden...dat is zo overbekend dat dat veel voorkomt, in geval van ongeluk ben je echt de sjaak. Mooiste is gewoon een kentekenbewijs waar alleen aantal cilinders opstaat. (of zelfs dat niet, nog mooier)

en die koppen @ suzuki schijnen idd onderling redelijk uitwisselbaar te zijn enzo. Hoe ze dat doen met boring enzo geen idee van. (of die moet om en nabij gelijk zijn dan)


Dit bericht is ge-edit door damage op 25-1-2005 19:26
 

Boring zal wel ongeveer gelijk zijn, gewoon andere slag. En anders zullen ze de kop wel uit frezen ofzo.
 

mijn laatste aanwinst;



VW Scirocco 1.8 GTX Inj.
met velgen

Dit bericht is ge-edit door Robert_S op 25-1-2005 22:25
 

ik vind die dingen zoooooo lelijk :(
 

smaken verschillen

engert