 Gilera Gsm |
23-1-2005 13:13  |
Posts: 2376 |
Tussen een v6 en en v8 hoor je wel degelijk verschil.
|
|
|
|
| Blijhoofd |
23-1-2005 13:34 |
Posts: 7378 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: biertjuh
Ik heb sinds gister een VDO dayton radio in mijn auto, deze kan mp-3 bestanden afspelen. maar als ik met nero een mp-3 cd brand krijg ik een error.
nou heb ik net het boekje gelezen en daar staat dat ik een data cd moet branden. dat heb ik gedaan en nu krijg ik weer een error.
Ik had vorig jaar al is een mp-3 cd gebrand en die speelt ie wel af, maar k weet niet meer hoe ik dat toen gedaan had.
weet iemand de manier hoe je zo'n cd moet branden?
probeer is een cdrom van een ander merk
en je moet het idd gewoon in nero als data cd branden
|
|
!!!!!Suzuki ride the winds of change!!!!!!!! http://www.brommerforum.nl/showtopic/33235 |
|
| Mr. T |
23-1-2005 18:02 |
Posts: 319 |
He mensen, m'n probleem met de radio is opgelost. Achter een halve meter bedrading zat toch nog de originele iso aansluiting, dus het was effe een stekkertje aansluiten en klaar.
Ik kwam er trouwens vandaag achter dat m'n Opel iets roestiger was dan ik eerst dacht...maarja das de hobby h? 
|
|
|
|
| S.Brouwer |
23-1-2005 19:45 |
Posts: 1783 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Blijhoofd
[...]
probeer is een cdrom van een ander merk
en je moet het idd gewoon in nero als data cd branden
is gelukt, had te snel gebranden verkeerd kan nu mooi luisteren. wel 3 cd'tjes maar de klote geholpen. (had alle opties geprobeerd)
|
|
|
|
| Markos |
24-1-2005 18:33 |
Posts: 5048 |
wanneer je een andere motor in je auto stopt (bijvoorbeeld 6cil ipv 4 cil) moet je dat normaal op kenteken zetten.. wanneer je dit niet doet, komt hij dan eigenlijk wel door de apk heen? Want 'eigenlijk' horen ze dat toch ook na te gaan of het klopt?
En van die swiftjes, zou zo'n nieuw type dashboard (na 1991 dacht ik) ook in die van voor 1991 passen? (model van de auto is verder wel gewoon hetzelfde)
|
|
SLET! plaatjes hosten doe je op www.imageshack.us |
|
| 70malossi |
25-1-2005 10:51 |
| Posts: 4176 |
als je bv een bmw 318 hebt(4 cilinder) en je legt er een 6 cilinder blok in,en je laat m niet omkeuren door de rdw,kom je ook niet door de apk heen.omdat op je papieren staat dat het een 4 cilinder is,en als je papieren niet kloppen keuren ze hem niet goed.
en dat keuren is niet ff zeggen van heen dr ligt een 6 clinder in,keur m maar goed,nee das best uitgebrijd,en als je zeg een m3 blok in die 318 douwt ben je ongeveer 900 pleuro kwijt aan de keuring
|
|
Om leen te quoten : Die subaru spaait m hard jong |
|
| Blukaap2 |
25-1-2005 13:48 |
Posts: 9984 |
Maar als je er een wat groter blok in legt wat ook in een ander type van die auto ligt (golf 1.3 naar 1.8 bv) heb je kans je er wel redelijk goedkoop doorkomt omdat er al een typegoedkeuring en blabla is voor dat type auto.
|
|
Stoere brommers |
|
| Leen |
25-1-2005 13:50 |
Posts: 26877 |
je mag cilinderinhoud wel gewoon vergroten door ander blok, maar niet het aantal cilinders
|
|
|
|
| Markos |
25-1-2005 13:52 |
Posts: 5048 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Leen
je mag cilinderinhoud wel gewoon vergroten door ander blok, maar niet het aantal cilinders
volgens mij niet..
dan zou je toch gewoon goedkoop een auto met bijv. 1.0L kopen en er een GTi blok erin knallen. Terwijl je dan maar betaald voor die 1.0 want dat staat op het kenteken.
|
|
SLET! plaatjes hosten doe je op www.imageshack.us |
|
| Blukaap2 |
25-1-2005 14:13 |
Posts: 9984 |
Je mag tot 40% (ofzo) extra vermogen dr in knikkeren zonder dat er grondige nieuwe keuringen nodig zijn.
Hoe het met APK zit weet ik niet, denk eigenlijk dat je 'm dr niet doorheen krijgt (afhankelijk van de aardigheid etc van het keuringsstation ;p)
|
|
Stoere brommers |
|
| Ruben. |
25-1-2005 14:49 |
Posts: 6131 |
|
|
2 stroke , seperates the retards from the pussy's |hannes geownt? |
|
| Markos |
25-1-2005 14:54 |
Posts: 5048 |
|
|
SLET! plaatjes hosten doe je op www.imageshack.us |
|
| Evilmex |
25-1-2005 14:54 |
Posts: 4458 |
Ik vind die ouwe trabantjes wel vet, 2 cilinder 2 takt 
|
|
Hoe Kansloos Is Een Kansloze Kansloos, Die Geen Kans Maakt Omdat Er Iets Met Hem Loos Is? |
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
25-1-2005 15:21 |
Posts: 10835 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2
Je mag tot 40% (ofzo) extra vermogen dr in knikkeren zonder dat er grondige nieuwe keuringen nodig zijn.
Hoe het met APK zit weet ik niet, denk eigenlijk dat je 'm dr niet doorheen krijgt (afhankelijk van de aardigheid etc van het keuringsstation ;p)
Bij apk maakt het niet uit hoeveel liter je hebt, als het aantal cilinders gelijk is als op kentekenbewijs staat dan is het goed.
Ze gaan bij apk ook geen vermogen meten ofzo
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| Blijhoofd |
25-1-2005 15:26 |
Posts: 7378 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Markos
wanneer je een andere motor in je auto stopt (bijvoorbeeld 6cil ipv 4 cil) moet je dat normaal op kenteken zetten.. wanneer je dit niet doet, komt hij dan eigenlijk wel door de apk heen? Want 'eigenlijk' horen ze dat toch ook na te gaan of het klopt?
En van die swiftjes, zou zo'n nieuw type dashboard (na 1991 dacht ik) ook in die van voor 1991 passen? (model van de auto is verder wel gewoon hetzelfde)
swift mk 1 is van voor 89 dan ander model
swift mk2 is van 89-91
swift mk3 is van eind 91-tot 96
achterlichten lopen bij dit model door
ander interieur
en motor heeft injectie ipv carbjes
swift mk4 is van 96-tot nu
maar een mk2 is idd om te bouwen naar mk3
|
|
!!!!!Suzuki ride the winds of change!!!!!!!! http://www.brommerforum.nl/showtopic/33235 |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
