Main Forum - "kleine vragen"topic

hoe hard gaat een v6 als je de begrenzers er uit haalt?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kreidler rs

hoe hard gaat een v6 als je de begrenzers er uit haalt?

---

zo hard?
 

gloof 85.. niet veel beter dan standaard maar hij trekt wel harder op..is een middengebied uitlaat.. een soort van trek uitlaat :P
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ryan

[...]




zo hard?

---

 

Na 400 meter rijden hou dme brommer heel erg in, hij kan dan geen toeren meer maken, heeft dat met de carburatie te maken of met iets anders.


 

hoe hard rijd een derbi senda zonder begrenser
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mc game

hoe hard rijd een derbi senda zonder begrenser

---

welk bouwjaar ?
 

Kan dus waarschijnlijk aan een Proma of Luhao komen, helemaal nieuw.

Welke is beter/laagtoeriger/doet niet onder voor Homoet?

Proma denk ik zelf?
 

ik heb nu al een tijdje een nieuwe cilinder. Maar hij heeft niet echt veel compressie, in het begin ook al niet, ik denk dat dat komt omdat de zuiger niet helemaal 'bovenaan' komt. ik hb er even een ilustratie gemaakt:

dit lijkt mij niet echt goed. Het plaatje is wel overdereven getekent zodat je goed kunt zien wat het probleem is. in het echt zit er iets van 4 mm ruimte tussen de zijkant van de zuiger en de bovenkant van de cilinder. het bovenste punt van de zuiger ligt ongeveer gelijk aan de bovenkant van de cilinder.

edit: img_large

Dit bericht is ge-edit door S1lv3r op 16-1-2005 16:30
 

draai je cilinder bovenop af, en hoeveel voetpakkingen heb je eronder?
 

4mm ?
Dat ie dan nog loopt .

Dat verschil is normaal gesproken zo'n 0,2mm.
(en samen met de ruimte in de cilinderkop houd je dan een 0,8mm over tussen zuiger en cilinderkop).
 

gewoon 1 pakking onder, de poorten gaan trouwens wel aalemaal goed open, precies onder de uitlaatpoort en spoelpoorten
 

hij loopt nog wel, alleen niet echt veel kracht onderin de toeren. maar hij rijd wel gewoon iets van 75. en hij maakt ook veel toeren.
alleen de gasreactie is niet helemaal optimaal
 

Eerst opmeten hoever ie nu werkelijk vd bovenkant vd cilinder afkomt (schuifmaat ofzo, wees creatief).
Dan kijken hoever de verbrandingsruimte in je kop valt (hoe diep dat richeltje in je kop is, als er 1 in zit).
En dan zorgen dat er tussen de bovenkant vd zuiger en de buitenkant vd verbrandingsruimte ongeveer een mm overblijft.
 

en waar trek jij uit dat je niet veel compressie hebt?