Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - AARGH mt loopt weer niet:-@
   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 645 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Technical Forum - Topic #22019 - AARGH mt loopt weer niet:-@
Pagina 2 van 4
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4< Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 2940 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Saknet 12-9-2004 23:52 Print reply

Posts: 10355
heeft ie nog wel compressie
 
het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk.
SpeedyR 13-9-2004 0:13 Print reply

Posts: 1220
sloper


nog nooit zo'n brakke honda gezien



jah okeej die van kevin mocht er ook wel wezen maar denk dat jouwe brakker is
 
wil je een koekje of wil je neuken? koekjes zijn op......
honda_2takt_power 13-9-2004 7:54 Print reply

Posts: 6744
@saknet ja heeft nog compressie en rich hou je bek en help me liever
 
regels zijn er om grenzen aan te geven, en grenzen zijn er om verlegd te worden.
TSX Peter 13-9-2004 15:28 Print reply

Posts: 113
er kan natuurlijk iets afgebroken zijn of zo, cilinder eraf halen, beetje benzine in de carter gieten, en dan met een compressor eruit blazen. ik heb mijn scherven van de zuiger met een fietsenspaak en een zaklamp uit de carter gevist, k heb namelijk geen compressor, verder nooit meer geratel gehoord
 
honda_2takt_power 13-9-2004 15:34 Print reply

Posts: 6744
ja ik ga zo kijken of er wat stuk is iemand anders die nog ideen heeft
 
regels zijn er om grenzen aan te geven, en grenzen zijn er om verlegd te worden.
honda_2takt_power 13-9-2004 16:24 Print reply

Posts: 6744
me carb en spuitstuk en membraam is het niet wat nu egwoon me cil er af halen
 
regels zijn er om grenzen aan te geven, en grenzen zijn er om verlegd te worden.
wiebutt 13-9-2004 16:25 Print reply

Posts: 6264
Ja
 
http://nsfw.skoften.net/comments.php?id=1808_0_3_0_C
honda_2takt_power 13-9-2004 16:26 Print reply

Posts: 6744
k dna eens moet me eerste keer zijn ik heb er em nog nooit afgehad maar zo moeilijk is het toch niet

 
regels zijn er om grenzen aan te geven, en grenzen zijn er om verlegd te worden.
wiebutt 13-9-2004 16:27 Print reply

Posts: 6264
4 bouten van je kop los draaien , die eraf trekken en je cilinder eraf rukken
Owja , je uitlaat is ook wel handig om eraf te halen
 
http://nsfw.skoften.net/comments.php?id=1808_0_3_0_C
Pistonpen Paultje 13-9-2004 16:28 Print reply

Posts: 8678
En je kop los maken wil ook wel eens handig zijn.
 
wiebutt 13-9-2004 16:29 Print reply

Posts: 6264
Dat zeg ik toch ...

Die verwijst naar --> kop

Dit bericht is ge-edit door wiebutt op 13-9-2004 16:29
 
http://nsfw.skoften.net/comments.php?id=1808_0_3_0_C
honda_2takt_power 13-9-2004 16:29 Print reply

Posts: 6744
dat zegt ie en carb uitlaat spuitstuk is er al af ik ga nu ff me cil tjekken dna
 
regels zijn er om grenzen aan te geven, en grenzen zijn er om verlegd te worden.
honda_2takt_power 13-9-2004 17:35 Print reply

Posts: 6744
probleem is gevonden dikke kras in me cilinder wand precies aan de linker kant als je vanvoor kijtk lijkt erop dta bporgpennetje is losgeschoten en dus nu in me carter zit aleen een porb krijg me cil er niet af
 
regels zijn er om grenzen aan te geven, en grenzen zijn er om verlegd te worden.
wiebutt 13-9-2004 17:35 Print reply

Posts: 6264
FF lekker trekke wrikke , zal wel door je tapeinde kome dat die blijf hange .
Dus tog warm/vast loper ?
 
http://nsfw.skoften.net/comments.php?id=1808_0_3_0_C
kpotappel86 13-9-2004 18:17 Print reply

Posts: 2679
met grof geweld desnoods eraf halen... blokje hout op je carter en wrikken met beitel of breekijzer ofzo... ik ken het probleem...
 
>>>Life's To Short To Ride Slow<<< >>>Life Start @ 120 Km/H<<< >>> neem je leven niet zo serieus joh... je overleeft het toch niet<<<

Dit topic is 2940 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 2 van 4
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4< Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved