Technical Forum - Algemeen tuning topic

inlaat langer open het meeste effect? tjah, ligt maar net aan de rest van je cil. en setup hoor
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: [RRT] Lost-P
Timingen maakt in principe niet uit of t een schakel/vario ding is.... Blowdown maakt wel beetje uit,

---

 

ik bedoel te zeggen:

of je nou een schakel of vario hebt... Da's niet echt van invloed op de timingen opzich...
niet zo van oow het is een schakel dus mag die maar timing van 180 graden hebben, ipv een scooter die 200 zou mogen hebben...

Maar Blowdown... als je bij een schakel te hoog gaat, wordt t TE piekerig, en rijdt t heel vrneukt... Bij een vario heb je hier stuk minder last van, omdat je in principe alleen maar in je powerbandje rijdt en geen last hebt van terugvallen na schakelen oid...

Snap je wa k bedoel?
 

laatste keer dat ik met zoiets bezig was er toch echt een verband tussen timingen en blowdown :+
 

ja ik snap wat je bedoelt,

maar ik bedoel te zeggen, dat t niet persee zo is dat je met een schakel geen uitlaattiming van bv. 200 mag hebben....

stel n scooter heeft uitlaattiming van 200 graden, en spoelpoorttiming van 130, dan heb je dus een blowdown van 35...

Voor een schakel (zeker 50cc oid) is dit Te hoog, ivm TE piekerig zijn... naja dat snap je wel
Maar bij die schakel is t niet zo dat die GEEN uitlaattiming van 200, of een spoelertiming van 130 mag hebben... dat kan heel goed... zolang je de verhouding maar wel zo houdt dan je blowdown niet al te hoog wordt...

zo duidelijker?
 

jahoor dat was me ook al duidelijk, vond alleen een beetje raar wat je zei :P
 

mjah, kwam er niet helemaal uit om duidelijk te maken wat k PRECIES bedoelde :-p als k t zo terug lees, dan snap ik dat sommige mensen () t niet helemaal zouden snappen :-p
 

ownt
 

heeft iemand hier ervaring van het tunen van de orri 50 cc cilinder voor de honda nsr ??

of weet iemand wat ik dan het beste kan doen
 

ik weet niet of je die cil wel moet gebruiken om te tunen is volgens mij een beetje hopeloos
 

hoezo hopeloos
 

dat je er niet echt mooie prestaties uit zult krijgen aangezien de uitlaat poort ongeveer zo groot is als mijn pink
 

ja maar die zou je dus niet groter kunnen maken want dat had ik dus ook gezien
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ruben.

dat je er niet echt mooie prestaties uit zult krijgen aangezien de uitlaat poort ongeveer zo groot is als mijn pink

---

zou je deze niet groter kunnen maken ??
 

jawel hoor, maar je zit volgens mij al weer gouw bij de koelvloeistof kanalen en dan heb je alsnog niet echt een ideale poort