Technical Forum - membraaN

t is membraaN
en t zit tusse je spruitstuk en je cilinder
het zorgt ervoor dat als de zuiger omhoog gaat vanuit het onderste dooie punt dat dan de uilaat gasse de uitlaatpoort ingaat en niet de inlaatpoort zodat t niet naar je carb/luchtfilter gaat.
 

Het zijn dus klepjes die open gaan als er een vacuum in de cilinder zeg maar. En het sluit zich af (klepjes worden dicht gedrukt)als de uitlaat gasse wegwillen. Zodat het alleen via de uitlaatpoort weg kan..
 

Het zorgt er gewoon voor dat je mengsel niet terug loopt tijdens de compressie slag..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joscross

Het zorgt er gewoon voor dat je mengsel niet terug loopt tijdens de compressie slag..

---

huh? dan begint de compressie slag toch nog net niet, die begint toch pas als de poorten (dus ook uitlaatpoort) dicht zijn? ik bedoel t is zegmaar wel de zelfde slag mar wel halverwege zegmaar, die membraan kleppies zorge niet echt vor de compressie lijkt me
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: arrier

[...]

huh? dan begint de compressie slag toch nog net niet, die begint toch pas als de poorten (dus ook uitlaatpoort) dicht zijn? ik bedoel t is zegmaar wel de zelfde slag mar wel halverwege zegmaar, die membraan kleppies zorge niet echt vor de compressie lijkt me

---

Je moet beter lezen, ik zeg helemaal niet dat je membraankleppen helpen compressie op te bouwen, bovendien heet de hele slag de compressie slag..
Membraanklepjes maken het onderandere beter mogelijk, dat je carberateur lucht aanzuigt, en via de uitlaat er weer uit loopt..

Dit bericht is ge-edit door Joscross op 8-7-2004 17:51