Technical Forum - 125cc Start zeer slecht

kweetnie ik zal eens kijken
maar met die 210 deej hij ook al niet echt vrolijk starten hoor deed hij ook zo dom
 

Zit er niks tussen 210 en 280
 

nee denk het niet ne
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ties

gasnaald verder omhoog.

---

oke ik zal morgen dit eens es probere
 

Heeft dat blok met die 125 cc cilinder wel ooit
perfect gelopen?
Ik ben al een jaar bezig en wordt/ben rijp voor
het gekkenhuis.
We hebben van 18mm tot 30mm gehad 2-4-6 kleps-
membranen alle maten sproeiers.
Daarom vraag ik of hij wel eens perfect gelopen heeft.
ik denk dat het de cilinder is?
met perfect bedoel ik gewoon 1x kicken warmryden
en goed door alle versnelingen heen?
OP jouw vraag heb ik geen antwoordt ik zit met hetzelfde probleem.
 

Als je de ontsteking te vroeg zet start ie ook slecht. Heel slecht en als je rijd is er niets aan de hand...
Kan het ook zijn, ietsje vroeger zette. En zoals het anders klinkt krijgt ie teveel lucht.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ties

gasnaald verder omhoog.

---

Ik zou juist de naald naar beneden doen. Hij krijgt btje te veel in het begin anders valt ie niet op die manier uit... Volgens mij verzuipt ie, kleur bougie????
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mr200r

Heeft dat blok met die 125 cc cilinder wel ooit
perfect gelopen?
Ik ben al een jaar bezig en wordt/ben rijp voor
het gekkenhuis.
We hebben van 18mm tot 30mm gehad 2-4-6 kleps-
membranen alle maten sproeiers.
Daarom vraag ik of hij wel eens perfect gelopen heeft.
ik denk dat het de cilinder is?
met perfect bedoel ik gewoon 1x kicken warmryden
en goed door alle versnelingen heen?
OP jouw vraag heb ik geen antwoordt ik zit met hetzelfde probleem.

---

Mijne loopt gewoon goed, ik heb 26 mik, en 150(mag eigenlijk 145 in nu...) keihin sproeier.. die is wel een stukkie groter dan 280 mik, en ik heb een 4 kleps adge.. ook niet speciaal dus.

Ik denk gewoon dat er nog steeds een te kleine sproeier in zit (280 mik is niet zo groot alssie klinkt)
 

klinkt als mijn puch en dat was gewoon amper compressie.

alsie warm is 1 kick en lopen
en tyfusveel benzine nodig om te starte (hand op luchtfilter enso)

dus laat een keer honen of nieuwe zuigerveren
sluiten je zuigerveren nog wel mooi los in je cill?