Als ik bijvoorbeeld in mijn 4 rij en ik knijp de koppeling in m hem door te laten rollen voordat ik ga terugschakelen dan moet ik steeds gas blijven geven omdat hij anders uitvalt.
Als hij stationair loopt in zijn vrij dan blijft hij wel aanstaan.
Wat kan een reden zijn dat hij uitvalt
Hoe weet je dat ie uitvalt? ik weet uit ervaring dat als je met een pittig vaartje rijd, en je je koppeling inhoud dat je je blok dan niet meer hoort onsteken
Dit bericht is ge-edit door Joscross op 14-3-2004 19:32
Als ik bijvoorbeeld in mijn 4 rij en ik knijp de koppeling in m hem door te laten rollen voordat ik ga terugschakelen dan moet ik steeds gas blijven geven omdat hij anders uitvalt.
Als hij stationair loopt in zijn vrij dan blijft hij wel aanstaan.
Wat kan een reden zijn dat hij uitvalt