Technical Forum - Ketting dilemma

Ik heb mijn Mt dan eindelijk in elkaar zitten, lopend en wel. Alleen kan ik er nog niet op rijden aangezien er nog geen ketting op zit. Nu denk je misschien van bouw dat ding er op, maar zo gemakkelijk gaat dit niet.

Ik heb namelijk mijn achterbrug vervangen door een achterbrug van een NSR, waardoor hij dus een stukje hoger komt te staan. Als ik nu dus m'n ketting erop zou leggen zou deze dwars door m'n achterbrug raggen en dat heb ik liever niet.

Nu heb ik een paar opties, om dit te verhelpen.
De simpelste: men nemen een blokje (weet ik veel wat voor'n materiaal) zodat deze slijt en de achterbrug niet. Nadeel: de ketting kan tegen het frame gaan lopen en hij moet vaak vervangen worden.

Een andere is met een tandwiel. Nu heb ik een tandwiel van een puch (17 eigenlijk te groot maar kan wel een kleinere gefikst worden) Het probleem is echter dat als ik deze erop zet hij genoeg speling nodig heeft om te kunnen draaien, waardoor de ketting in een soort van (overdreven) driehoek komt te staan, en zo dus vermogen verliest + dat de kans op eraflopen veel groter is.

Zelf ben ik dan op het idee gekomen om een tandwieltje van een fiets derailleur te pakken en deze d.m.v. van twee ijzeren (stevig genoeg) plaatjes vanaf boven naar beneden laat zakken. Het probleem is hierbij dat de tandjes van dat tandwiel eigenlijk niet goed zijn, maar deze zijn wel van plastic dus slijten doet de ketting niet zo hard. Verder moet ik de randjes van het ijzer iets ombuigen zodat de ketting niet kan blijven hangen etc. etc. Voordelen is dat de ketting hierbij nooit eraf kan lopen, want deze wordt op z'n plek gehouden door de ijzeren plaatjes, verder is dit ook een goedkopen oplossing, het enigste nadeel is dat het er niet uitziet, en zo 1-2-3 niet echt een plekje heb gevonden wara ik dit kan bevestigen..

Heeft er iemand een idee om mij van dit dilemma te verlossen, of een combinatie van iets.... Hij moet nu echt snel gaan rijden want ik kan haast niet wachten..