Technical Forum - 70cc voor nsr??

malossi cillinder met malossi uitlaat . gaat fijn .
 

Malossi pijp is een tecno met langere stinger en dubbele prijs.
 

maar malossi uitlaat is 1.000 keer roestbestendiger dan techno pijp. tzecho rot weg zo snel als de bliksem
 

die techno kun je daar tegen behandelen, dan haal je de prijs van die malossie uitlaat nog lange na niet!


en voor snelheid en trekkracht is malossi echt het beste

heerlijke cilinder!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: gonzales

maar malossi uitlaat is 1.000 keer roestbestendiger dan techno pijp. tzecho rot weg zo snel als de bliksem

---

Mijne was nog perfect na 2,5 jaar? Misschien een kwestie van bijhouden?
 

ja alleen mijn techno barstte op alle mogelijke naden open, maarja daar hebben ze t lasapparaat vor uitgevonden, hij had t namelijk al na 1 week en hij was splinternieuw, dus omgeruild en na 2 weken weer t zelfde marja ik vind die imi zooi allemaal maar niks, geef mij maar een mallosi die wat langer meegaat
 

nou ik ga denk ik voor de 70cc mallosi goed snel en degelijk.

maar wat vinden jullie van de gianelli uitlaat voor de nsr zal deze goed presteren op deze cil of toch maar beter voor de tecno of mallosi uitlaat als ik genoeg geld heb
 

mijn mening is gewoon voor de techno gaan, beregoed uitlaatje enzo en is niet duur
 

gianelli schiet nie op op 70cc
 

Rij zelf met metrakit, dat bevalt ook wel. Gaf ook een goede score op de test bank met een 70cc malossie.

Er is ook wel es gesproken over een van Helden uitlaat (Hans F rijd hier naar mijn weten mee?). Weet niet of die een beetje goed is voor deze cilinder.
 

ik ree met 70cc zeta en luhao pijpje 100kmph
 

ik heb op een NSR gereden met 70 malossi 47mm(dat gaat reacties opwekken) 16mm keihin, 80cc Proma, en een top van 120 op de teller, ohja 4bak trouwes, (en dit geheel gaat helemaal reacties opwekken) Ik zeg nu alvast voor de gene die het nie geloven, nee er was niks mis met die teller, ook niks met mijn ogen, en ik ga niet in op mensen die het niet geloven. want het is gewoon zo
 

ik heb zelf een 70cc malossi met 18mm keihin en Metrakit uitlaat op mn NSR. rij normaal iets van 105/110 digi en met echt flinke meewind hek um ooit eens op de 117 digitaal gehad.

heb btw wel een 6bak. maarmet 4bak wil t ook best hard. ben opzig wel tevreden over die mk pijp
 

Ik heb nog een tijdje rond gereden met een Eurocilinder op mijn NSRtje. Dat liep ook wel goed icm met Tecno en org carb. Topsnelheid lag op 105 km/h digitaal. En dat trok menig andere nieuwere brommers eruit. Daar doe je het dan ook voor om die 50cc Minarali eruit te trekken. Jammer alleen als hun een 70 cc erop zetten je nergens meer bent met een "oude" NSR
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Repsolnsr [v Leeuwen]

Ik heb nog een tijdje rond gereden met een Eurocilinder op mijn NSRtje. Dat liep ook wel goed icm met Tecno en org carb. Topsnelheid lag op 105 km/h digitaal. En dat trok menig andere nieuwere brommers eruit. Daar doe je het dan ook voor om die 50cc Minarali eruit te trekken. Jammer alleen als hun een 70 cc erop zetten je nergens meer bent met een "oude" NSR

---

daar hebben ze 80 blokken voor uit gevonden en 100cc mallosi cil's