Brommerforum.nl - Technical Forum - Algemeen poortmap, timingen en tunen topic

Log in

Registreer

Donderdag 7 augustus 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #14350 - Algemeen poortmap, timingen en tune...

Pagina 41 van 52

Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 40, 41, 42 ... 50, 51, 52

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 80349 keer bekeken.

puch_master

4-7-2004 21:55

Posts: 3429	ff een vraagje als ik me uilaat poort aan beide kanten 1,5 mm breder maak en 1mm richting kop hoger hoeveel scheelt dat ongeveer?? is 50 airsal voor puch
	Toyota AE86 Levin coupé

arie-de-arier

4-7-2004 22:01

Posts: 10000	dat kunnen we zo niet zeggen, maar het zal je een kleine winst geven
	Allah is beter

opperhoofd

4-7-2004 22:02

Posts: 330	Quote: Oorspronkelijk gepost door: puch_master ff een vraagje als ik me uilaat poort aan beide kanten 1,5 mm breder maak en 1mm richting kop hoger hoeveel scheelt dat ongeveer?? is 50 airsal voor puch niet doen??

puch_master

4-7-2004 22:03

Posts: 3429	Quote: Oorspronkelijk gepost door: opperhoofd [...] niet doen?? want..?
	Toyota AE86 Levin coupé

arie-de-arier

4-7-2004 22:05

Posts: 10000	als je het berekent werkt het beter, dan heb je enig idee wat het doet
	Allah is beter

puch_master

4-7-2004 22:08

Posts: 3429	Quote: Oorspronkelijk gepost door: arie-de-arier als je het berekent werkt het beter, dan heb je enig idee wat het doet hoe en wat berekenen??
	Toyota AE86 Levin coupé

arie-de-arier

4-7-2004 22:08

Posts: 10000	lees topic
	Allah is beter

puch_master

4-7-2004 22:09

Posts: 3429	Quote: Oorspronkelijk gepost door: arie-de-arier lees topic dat word een lange avond/nacht
	Toyota AE86 Levin coupé

arie-de-arier

4-7-2004 22:10

Posts: 10000	had je er eerder mee moeten beginnen
	Allah is beter

puch_master

4-7-2004 22:26

Posts: 3429	Quote: Oorspronkelijk gepost door: arie-de-arier had je er eerder mee moeten beginnen als ik da zo lees moet ik eerst alles uit elkaar gaan halen meten en berekenen en dan kijken wat en waar der uit kan en dan maar afwachten of het gaat werken...
	Toyota AE86 Levin coupé

opperhoofd

4-7-2004 22:32

Posts: 330	Ga niet domweg zitten dremelen, want daar bereik je teveel mee... Negatief of postief...... als je niet weet wat je doet, doe het dan niet en verdiep je eerst eens in simpele tuning... gewoon hoogtes en breedtes berekenen... en ga nie domweg zitten dremelen

puch_master

4-7-2004 22:35

Posts: 3429	Quote: Oorspronkelijk gepost door: opperhoofd Ga niet domweg zitten dremelen, want daar bereik je teveel mee... Negatief of postief...... als je niet weet wat je doet, doe het dan niet en verdiep je eerst eens in simpele tuning... gewoon hoogtes en breedtes berekenen... en ga nie domweg zitten dremelen hoe moet ik dan een poortmap maken? ik krijg echt geen potlood door me spoelpoorten
	Toyota AE86 Levin coupé

opperhoofd

5-7-2004 14:09

Posts: 330	Quote: Oorspronkelijk gepost door: puch_master [...] hoe moet ik dan een poortmap maken? ik krijg echt geen potlood door me spoelpoorten http://www.macdizzy.com/cylinder_map.htm Kijk daar maar eens, is makkelijker dan je denkt

arie-de-arier

9-7-2004 22:14

Posts: 10000

ik ben een beetje aan het rekenen geslagen :-P

maar hetl ukt niet echt, weten jullie misschien waar de fout in zit, mn rekenmachine is gewoon zon casio ding en staat op graden

vlinder
R=41.4:2=20.6mm
L=90mm
C=96mm
E=24mm
T=182,6
D=(180-cos^-1((182.6^2+20.6^2-90^2)/(2*20.6*182.6)))*2=

spoel1
R=41.4:2=20.6mm
L=90mm
C=96mm
E=34mm
T=172.6
D=(180-cos^-1((172.6^2+20.6^2-90^2)/(2*20.6*172.6)))*2=

spoel2
R=41.4:2=20.6mm
L=90mm
C=96mm
E=24mm
T=154,6
D=(180-cos^-1((154.6^2+20.6^2-90^2)/(2*20.6*154.6)))*2=

Allah is beter

[RRT] Lost-P

10-7-2004 20:03

Posts: 4578	C = deckheight ( Afstand top zuiger in B.D.P. tot aan rand van de cilinder in mm. ), en lijkt me dus "beetje onwaarschijnlijk" dat dat 96mm is?
	Chille Tune shit dan

Dit topic is 80349 keer bekeken.

Pagina 41 van 52

Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 40, 41, 42 ... 50, 51, 52

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved