Technical Forum - Algemeen poortmap, timingen en tunen topic

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Lost-P
of loopt dat juist weer kut?....

---

dat loopt idd kut (stotteren tot 6/7 k opm
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Bullet

[...]


afblijven!

in jouwn geval moet je alleen je uitlaatpoort "tunen"

(inlaat moet je pas doen als je meer ervaring/kennis hebt)

---

owkeej, bedankt
 

die boostpoort tunen, heeft volgensmij niet veel zin, heb net bij een 70cc polini evo gekeken en daar heb je 2 piep kleine boostpoortjes en een tijdje niks en dan komen de spoelpoorten pas die overigens tot onder de uitlaatpoort komen, wel vaag maar mooi
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hans F

[...]


dat loopt idd kut (stotteren tot 6/7 k opm

---

idd, met een 24mm valt het nog wel een beetje mee.. maar het is niet aan te raden
 

eej mensen, ik had dus al iets bij de uitlaatpoort gedaan, en heb nu alles uitgerekend en kwam hier op uit:

D=(180-cos^-1((T^2+R^2-L^2)/(2*R*T)))*2

T=R+L+C-E

Uitlaatpoort:
R = 20.70
L = 82.80
C = 0.90
E = 24.00
Timing = 181.27


Spoelpoorten:
R = 20.70
L = 82.80
C = 0.90
E = 34.00
Timing = 119.37


Blowdown = 30.95

Is toch wel netjes zo??? of moet ik nog iets aanpassen? (deze waardes enzo horen dus bij de Poortmap die ik al iets eerder had gepost!), want de uitlaat poort wasongeveer 26mm breed, dit is 58% van de Boring ( 45mm), dus dan kan die nog een aardig stuk breder toch???

Dit bericht is ge-edit door Lost-P op 17-3-2004 14:59

Dit bericht is ge-edit door Lost-P op 17-3-2004 15:37
 

Iemand???
 

nette blowdown.....
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Bullet

nette blowdown.....

---

dank je! k stond dr nog van te kijken zo voor de 1e keer
 

die 58% is nog niet gecorrigeerd Is erg smalle uitlaatpoort, kijk ff of er fluiters bij kunnen, zo niet, verbreed hem maar een eind.
Formule voor gecorrigeerde breedte:
sin ((poortmapbreedte x 180)/(pi x boring)) x boring.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Pingu

die 58% is nog niet gecorrigeerd Is erg smalle uitlaatpoort, kijk ff of er fluiters bij kunnen, zo niet, verbreed hem maar een eind.
Formule voor gecorrigeerde breedte:
sin ((poortmapbreedte x 180)/(pi x boring)) x boring.

---

Jaaaaah, maar daar wist ik dan ook nog niks van af heb het nu ffies nagerekend en het is dus 24.6mm wat dus 54.7% is, ennn Fluiters?? hahah daar heb k nog niej zo veel verstand van ( in de zin van weet nog niet eens wat het zijn ) dus ik maak denk ik de poort gewoon een heel stuk breder? of is dat niet zo moeilijk die fluiters???(uitleg!!! )
 

hoor je verschil in uitlaat geluid als je fluitpoorten aanbrengt in je cil
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SkaBla [Pim]

hoor je verschil in uitlaat geluid als je fluitpoorten aanbrengt in je cil

---

fluiters zijn 2 kleine extra uitlaat poortjes die naast de bestaande uitlaatpoort liggen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -jaZper-

[...]



fluiters zijn 2 kleine extra uitlaat poortjes die naast de bestaande uitlaatpoort liggen

---

oow owkee dan!, nou dan maak ik de uitlaat wel gewoon een heel stuk breder, want dit is de 1e cilinder die ik een beetje aanpas, en om dan meteen nieuwe poorten erin te maken
 

Nou, ik heb de uitlaat nu op 66% zitten, denk dat ik hem zo laat, mar die Blowdown op ongeveer 31...k heb ook nog bij de inlaat bij het membraan zeg maar die "verf" ofzo weggehaald, dus dat is ook stuk gladder nu. K weet niet of dat laatste echt veel nut heeft, maar t voelt iig leuker moet nu nog ff alles goed schoonmaken (vijlsel e.d.) Dus nu ga ik hem vd week ff op me brommer schroeven en kijken hoe die rijdt
 

kben benieuwd (heb zelf ook een 70euro klaarliggen en moet me 80cc nog tjoenen ben alleen ook nogal tunenoob en als ji het kan kan ik het ook heheh)