| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Technical Forum - Topic #14350 - Algemeen poortmap, timingen en tune...
|
Pagina 16 van 52
|
| Dit topic is 80373 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Hans F |
11-3-2004 17:11  |
| Posts: 4326 |
oude honda rs125 cilinder hadden ook 4 uitlaatpoorten (vlinder + fluiters). Latere types niet meer. Ik weet alleen niet waarom ze ervanaf zijn gestapt.
een keer een cilinderbus van in m'n handen gehad
Dit bericht is ge-edit door Hans F op 11-3-2004 17:12
|
|
|
|
| [RRT] Lost-P |
16-3-2004 15:27 |
| Posts: 4578 |
Heej, k ben een beetje bezig met een cilinder die ik nog had liggen voor mijn MT, nou ben ik niet helemaal op de hoogte van al die mooie berekeningetjes enzo  maar heb wel ff een Poortmap gemaakt, hebben mensen nog idee-en wat/waar ik het beste nog wat kan aanpassen?
|
|
Chille Tune shit dan |
|
| Pingu |
16-3-2004 15:34 |
| Posts: 1842 |
breedte moet je corrigeren, lees dit topic ff door.
Verder, maak ff fatsoenlijke map  spoelers en uitlaat niet even hoog tekenen, ziet er erg irri uit. Berekening van timingen staat ook in dit topic.
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| [RRT] Lost-P |
16-3-2004 15:35 |
| Posts: 4578 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Pingu
breedte moet je corrigeren, lees dit topic ff door.
Verder, maak ff fatsoenlijke map spoelers en uitlaat niet even hoog tekenen, ziet er erg irri uit. Berekening van timingen staat ook in dit topic.
ja Topic was ik al ffies aan t doorlezen, en die berekeningen ben ik niet zo goed in, maar k zal me best doen! en zal de Poortmap ook wel ffies een keer opnieuw tekenen
|
|
Chille Tune shit dan |
|
| 2wheels[jurg] |
16-3-2004 15:41 |
Posts: 3503 |
wat ik me dus afvroeg: een nl cil en be cil van nsr hebben de zelfe diameter maar de belgiese cilinder loopt harder. kun je de nl cilinder dan niet gelijkmaken kwa poorten een de belgiese cil  heb van bijde nooit een poortmapje gezien dus heb ook geen idee of dit wel kan, waarschijnlijk niet
|
|
|
|
| [RRT] Lost-P |
16-3-2004 15:46 |
| Posts: 4578 |
ik had trouwens in dit Topic al wel een formule voor de Timing van je cilinder gevonden, maar hoe bereken je de Blowdown e.d.??? k ben echt nog NoooB op dit gebied hoor.....
|
|
Chille Tune shit dan |
|
| Bullet |
16-3-2004 16:09 |
Posts: 12150 |
blowdown:
(uitlaatpoort : 2) - (spoelpoort : 2 )
|
|
**My BungHole Will Speak Now** |
|
| [RRT] Lost-P |
16-3-2004 16:12 |
| Posts: 4578 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Bullet
blowdown:
(uitlaatpoort : 2) - (spoelpoort : 2 )
owkeej thnx!
|
|
Chille Tune shit dan |
|
| Pingu |
16-3-2004 16:37 |
| Posts: 1842 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: 2wheels[jurg]
wat ik me dus afvroeg: een nl cil en be cil van nsr hebben de zelfe diameter maar de belgiese cilinder loopt harder. kun je de nl cilinder dan niet gelijkmaken kwa poorten een de belgiese cil heb van bijde nooit een poortmapje gezien dus heb ook geen idee of dit wel kan, waarschijnlijk niet
De spoelers van de nederlandse liggen zeer laag, en zijn erg klein. Ook ontbreekt de boostpoort. Spoelers goed groter en hoger maken is erg lastig.
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| 2wheels[jurg] |
16-3-2004 16:39 |
Posts: 3503 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Pingu
[...]
De spoelers van de nederlandse liggen zeer laag, en zijn erg klein. Ook ontbreekt de boostpoort. Spoelers goed groter en hoger maken is erg lastig.
aha dus niet te doen
|
|
|
|
| Neonlampje |
16-3-2004 16:55 |
Posts: 14825 |
Die euro's kun je flink kietelen voor mt/mb!!
Al wel leuke resultaten mee behaald (voor nsr ook trouwens)
|
|
|
|
| [RRT] Lost-P |
16-3-2004 17:31 |
| Posts: 4578 |
|
|
Chille Tune shit dan |
|
| [RRT] Lost-P |
16-3-2004 18:42 |
| Posts: 4578 |
Wat ik me trouwens ook nog afvroeg, bij mn inlaat ( dus die 2 smalle poorten) daar zit dus dat spijltje tussen, heeft het nut om dat weg te vijlen, dus ipv 2 lange smalle poortjes 1 grote inlaat poort te maken??? of loopt dat juist weer kut?....
|
|
Chille Tune shit dan |
|
| XioX |
16-3-2004 19:27 |
|
|
| Bullet |
16-3-2004 19:43 |
Posts: 12150 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Lost-P
Wat ik me trouwens ook nog afvroeg, bij mn inlaat ( dus die 2 smalle poorten) daar zit dus dat spijltje tussen, heeft het nut om dat weg te vijlen, dus ipv 2 lange smalle poortjes 1 grote inlaat poort te maken??? of loopt dat juist weer kut?....
afblijven!
in jouwn geval moet je alleen je uitlaatpoort "tunen"
(inlaat moet je pas doen als je meer ervaring/kennis hebt)
|
|
**My BungHole Will Speak Now** |
|
| Dit topic is 80373 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 16 van 52
|
|
Zoek topic
Terug naar TF