Main Forum - Sachs Madass

filmpje doet het niet..

Gspot zegt "1.52mb are missing"
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: marcel

[...]


een beetje voorzichtig doen met je brommer ook volges mij

---

Je snapt sarcasme ?

_{as in: als een oliekoeler wil werken moet ie in de rijwind zitten en daar kan er eea tegenaan vliegen, maar dat snapte guidoke niet geloof ik}
 

Je kunt nog zo voorzichtig rijden, als je achter een auto of andere brommer aanrijd, dan kunnen er steentjes opgeworpen worden, die dan vervolgens je oliekoeler raken.

Vliegjes hou je idd niet tegen, maar achter het voorwiel komen er toch minder terecht als boven tegen je balhoofd. En stenen kun je simpel tegen houden door een radiateur beschermer (hebben crossers ook allemaal), en die heb je toch echt wel nodig als je de koeler op zo'n positie bevestigd.

En dan nog iets. Ik zou het persoonlijk niet zo fijn vinden als ik een nieuwe motor koop voor een hele hoop geld, waarbij ik vervolgens de oliekoeler moet gaan verplaatsen vanwege slecht ontwerp.

En er ligt helemaaaal geen echt Honda blok onder, maar gewoon een Honda-wanna-bee blok.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Guidoke

[...]




Vooral als je er een steen tegenaan krijgt, dan spuit meteen de olie in je face. En ook leuk voor vliegjes, die kunnen zich daar mooi nestelen, zodat ie lekker verstopt raakt. Echt over nagedacht bij sachs...

---

wat een domme opmerkingen....
 

XR250 zit de oliekoeler toch ook onder de koplamp ?
Die krijgt toch ook alles tegen zich aan geslingerd ?

En een oliekoeler achter je voorwiel vangt minder wind en volgens mij nog veel meer bagger.
Als je ziet hoe enorm smerig een blok altijd is net achter het voorwiel.
 

Bij een XR250 zit hij idd onder de koplamp, maar er zit wel een beschermer voor. EN hij is veel steviger uitgevoerd als zo'n mini-radiator.
 

Ik heb dat ding zien staan bij rozendael in ermelo, opzih wel grappig maar hij heeft idd wel erg veel weg van een BMX...

Hij is ook niet zo heel groot
 

miss is die madass met oliekoeler wel niet voor dagelijks gebruik aangezien er best veel aan verbouwd is. Op het porductie model zit er geen.
 

Quote:

---

Specificaties

Cilinderinhoud 125 cc

4-Kleps kop met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC-kop)

Externe oliekoeler

Carburateur 28 mm Mikuni

Sport luchtfilter (K&N)

6 versnellingen

Vermogen +/- 22 PK

Ontsteking elektronisch

Sport uitlaat

---

hij vergat nog de speciale/dure takegawa koppeling en stuff

en ja die is dus beetje uitgebouwd
 

http://www.members.l...erforum/IMAG0018.AVI


rechtermuisknop/> opslaan als!

Dit bericht is ge-edit door MotoCrossIpkiss[stan] op 18-6-2004 9:46
 

Leuk geluid, rijd het ook een beetje? (trekt het ook goed op)?
 

en ?f et rijd

Rijd 57kmph, trekt een stndrt fox eruit
en ut koppel is helemaal al geil

Dit bericht is ge-edit door MotoCrossIpkiss[stan] op 18-6-2004 10:36
 

leuk! leuk gefilmd ook :P

toch wel zo groot als een fiets.. hij lijkt me kleiner op de plaatjes ofzo


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MotoCrossIpkiss[stan]

en ?f et rijd

Rijd 57kmph, trekt een stndrt fox eruit
en ut koppel is helemaal al geil

Dit bericht is ge-edit door MotoCrossIpkiss[stan] op 18-6-2004 10:36

---

Rijdt ie 57 als ie compleet ontgrensd is?

Heb je dat kat. er ook al uit?
 

neej is compleet stndrt, nix aan gedaan..alleen dus in elkaar gezet {klotebouwpakketen)..
rijd 57 Digitaal
idd is heeel kut gefilmt maar ding staat bij me pa in ((brom)fietsen) zaak.. was amper plaats om te starte
Zilvere versie heb me pa ondertusse ookal binne als die in elkaar zit zal ik ut proefritje wel ff filme