Main Forum - Beun & Sleutelblundertopic

had met bako ff achterband vast gezet en ben toen gaan rijden...

halverwege de straat vliegt baco over mun schouder
 

Bobinedraadjes beter vastgezet, toen maar starten terwijl dodemansknop op off stond, half uur lang van alles geprobeerd
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: zulu007
had met bako ff achterband vast gezet en ben toen gaan rijden...

halverwege de straat vliegt baco over mun schouder

---

 

lamp aansluiten en vergeten 1 draadje op accu te monteren, tsjah dan gaatie nooit aan
 

met een kettin die niet met een visje vast zit gaan rijden en dat ie dan vast slaat tussen een bout en je tandwiel en je hem met een baco moet los maken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: NSR-krul
lamp aansluiten en vergeten 1 draadje op accu te monteren, tsjah dan gaatie nooit aan

---

zo, die blunder bezorgde me wel een lachkick
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mcdronkz
[...]


zo, die blunder bezorgde me wel een lachkick

---

sjaak

preberen orri uitlaat te ontgrenzen, oplaatst naar 3 x een stuk eraf te hebben gezaagt hem vinden eruithalen en geen zin meer om het weer dicht te maken.
 

Het blok van me MT-je losgehaald:
Een keer de poelie niet strak genoeg aangedraaid, en kwam dus los tijdens het rijden, ik denke dat het een warm/vastloper is.

Ooit een nieuwe cilinder gekocht, wisten we niet dat de zuigeveren een boven en onderkant hebben. Wij beunen om die zuiger (met een zuigerveer verkeerd om) in de cilinder te krijgen. Uiteindelijk paste ie. Moesten we met schroeven de cilinder vast zetten omdat anders de cilinder (dus zonder pet) op en neer ging als je aan de kickstarter draaide. Toen moesten we een nieuwe zuiger kopen en de cil laten honen. Goeie les .

Een kammeraad van me had zn krukas vervangen van zn MT maar had die schroef van het tandwiel aan de krukas niet vast genoeg gedraaid. Dus die kwam los tijdens het rijden. De hele buitenkant van het koppelingshuis had toen ineens allemaal tanafdrukken . Het hele karter vol met aluminiumvijlsel.

Een keer mijn balansas vergeten uit te lijnen met de krukas. De boel in elkaar gezet. Gaan rijden en dan heel verbaast waarom die brommer toch ineens zo gruwelijk trilde.
 

heheh dat laatste heb ik idd ook wel es gehad hij stond net niet op tijd das wel klote



half uur bezig met de bedrading op een mt van een vriend van mij en ik kreeg maar geen vonk :S
had ik de cdi er afliggen

Dit bericht is gewijzigd door richard3 op 21-1-2006 om 11:02 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: the ghansman
Het blok van me MT-je losgehaald:
Een keer de poelie niet strak genoeg aangedraaid, en kwam dus los tijdens het rijden, ik denke dat het een warm/vastloper is.

Ooit een nieuwe cilinder gekocht, wisten we niet dat de zuigeveren een boven en onderkant hebben. Wij beunen om die zuiger (met een zuigerveer verkeerd om) in de cilinder te krijgen. Uiteindelijk paste ie. Moesten we met schroeven de cilinder vast zetten omdat anders de cilinder (dus zonder pet) op en neer ging als je aan de kickstarter draaide. Toen moesten we een nieuwe zuiger kopen en de cil laten honen. Goeie les .

Een kammeraad van me had zn krukas vervangen van zn MT maar had die schroef van het tandwiel aan de krukas niet vast genoeg gedraaid. Dus die kwam los tijdens het rijden. De hele buitenkant van het koppelingshuis had toen ineens allemaal tanafdrukken . Het hele karter vol met aluminiumvijlsel.

Een keer mijn balansas vergeten uit te lijnen met de krukas. De boel in elkaar gezet. Gaan rijden en dan heel verbaast waarom die brommer toch ineens zo gruwelijk trilde.

---

Hoe zie je eig. wat de bovenkant en onderkant is
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mulder
[...]


Hoe zie je eig. wat de bovenkant en onderkant is

---

De bovenkant van de zuigerveer loopt schuin naar beneden (naar binnen toe) De onderkant van de veer is recht. De groef in de zuiger heeft precies dezelfde vorm, als je de zuigerveer dan verkeerdom hebt dan past ie (in iedergeval bij een nieuwe zuiger) nie.
 

wat een kuttopic joh
 

najah buiten de contact sleutels en benzine kraantje stomheden in de vroege ochtend....

ik me nieuwe blok onder me brommer gezet... zuigertje derop.. cilinder derop.. en kicken eej... wrom tikt dat ding nou tegen mn kop aan..??:S.. ik denken... gvd.. die lagertjes vergeten die om je pistonpen zitten (ff naam kwijt) die derop.. gewoon rijden... maar nog lekker... weg gebracht naar brommerboer... die zei dat ontstekking verkeerd om stond en dat ie eigenlijk achteruit had moeten rijden:s klopt dit??
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mcdronkz
[...]


zo, die blunder bezorgde me wel een lachkick

---

wat doe jij altijd negatief
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bennyboy
najah buiten de contact sleutels en benzine kraantje stomheden in de vroege ochtend....

ik me nieuwe blok onder me brommer gezet... zuigertje derop.. cilinder derop.. en kicken eej... wrom tikt dat ding nou tegen mn kop aan..??:S.. ik denken... gvd.. die lagertjes vergeten die om je pistonpen zitten (ff naam kwijt) die derop.. gewoon rijden... maar nog lekker... weg gebracht naar brommerboer... die zei dat ontstekking verkeerd om stond en dat ie eigenlijk achteruit had moeten rijden:s klopt dit??

---

als onsteking veel te vroeg staat rijd die achteruit maar zuiger had toch makkelijk kunnne kantelen zonder naaldlager?