Main Forum - Beun & Sleutelblundertopic

voor tandwiel niet borgen
 

Mijn grootste sleutel blunder was het monteren van een binnenrotor ontsteking i.p.v. de normale contactpunten vliegwiel ontsteking op onze kampioens 4 takt XT 500 crosser tijdens de eerste in Nederland gehouden stadioncross in het Olympisch stadion in Amsterdam.
Bijn niemand in Nederland wist toen wat stadion cross was.
Mijn gedachte was toen dat een binnenrotor beter zou werken voor kort stadion crossen.
 

ik had een honda vison en daar ging ik de standaard aan vast lasen en toen vergat ik de acu der van te pakken en toen was de hele elektronikca kapot
 

laatst met m'n citta vergeten de schroef van m'n balhoofd aan te draaien en maar raar vinden dat m'n voorvork zo erg bewoog
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: king of the hill

ik had een honda vison en daar ging ik de standaard aan vast lasen en toen vergat ik de acu der van te pakken en toen was de hele elektronikca kapot

---

Das best wel klote ja
 

1x me zuiger verkeerd om erin gedaan, ik was zo bezig en lette er niet op.... Olie in me carterhelft gedaan maar was vergeten de aftapbout erin te doen. Benzine slangetje een keer vergeten er weer op te doen. En paat keer vergeten bougiekabel erop te doen, toen ik wou starten. En 1x een stuk met de brommer gelopen omdat die tekens stopte, zat me bougiedop niet goed op de kabel.

Dit bericht is ge-edit door Mr.Pink op 18-6-2005 11:10
 

vergeten een schroef *goed* vast te draaien bij contact slot..

waardoor ik dus onder het rijden te maken kreeg met Stuurslot, terwijl brommer nog aanstond enzovoort.

ga naar brommerboer, zegt die dat bestaat niet dat die onder rijden op stuurslot vliegt denkt die dat ik niet weet wat stuurslot is ofzo
 

vergeten kickstarterasje erin te zetten en het blok al helemaal onder mijn MTX-SH hebben liggen :p
 

puch zuiger + cil tunen, en dan vervolgens alles verkeerdom monteren en je dan afvragen waarmo die nou juist dlechter loopt
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: FsR

voor tandwiel niet borgen

---

zo rijd ik al vet lang blijft wel hngen enzoa
 

zit je voor je tsx wil je je carb er af halen terwijl benzine kraan nog openstaat rop je het slangetje eraf krijg je een volle lading benzine in je oog haha dat is 2x gebeurd.
toen ik 12 was zouden we een puch zonder carb ff starten nou benzine slang in het spruitstuk en starten maar vloog die hele puch in de fik haha hebben we water over het blok gepleurd en we vonden het zo vreemd dat ie niet meer goed reed daarna hahahah.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Apriliars105

vergeten kickstarterasje erin te zetten en het blok al helemaal onder mijn MTX-SH hebben liggen :p

---

huh? hoe krijg je dat voor mekaar dan je ziet toch dat daar ook en kering zit dacht je niet van waar is dat gat goed voor dan ??
 

draad van krukas afgeslagen... vliegwiel keer vastgelast (zo krom als wat) en zulk soort stunten
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Kreidlerholle

draad van krukas afgeslagen... vliegwiel keer vastgelast (zo krom als wat) en zulk soort stunten

---

 

een maand bezig met een 110-malossi af te stellen terwijl de uitlaat dichtgekoekt zat.
idem dito met een volgelopen luchtfilter.
vergeten de carburateur vast te zetten op het spruitstuk, waardoor het afstellen onmogelijk was.
Proberen af te stellen met een kapotte bougie.
Cilinder + pet afgevlakt, B9 bougie, vroegste ontsteking op een getunede 70 immitatie --> resultaat: na 2 km de bovenkant van de zuiger eraf gebroken.