Main Forum - Het 'Vraag hier de waarde van je brommer' topic

ik zou der ook wel 1000 voor durven geven

zit redelijk in de verf en alles

denk eraan als je van plan bent er een am6 blok eronder te bouwen -> dat kan niet (gisteren een beetje te laat achtergekomen)

voor de rest is het blok hetzelfde!
 

hoe bedoel je arjan?

blokken hebben pesies zelfde ophangpunten.
 

ja dat dacht ik ook

ik had alles klaar , pastte allemaal best
wil ik de ketting erop leggen .... gvd
is de linker carterhelft 3 cm breder vanwege de zesde versnelling

weer twee avonden werk voor niks
 

niet miss blok verkeerd hangen door bus aan andere kant ofzow? of dattie op vage manier niet recht in zit:P

moet passe als t goed is hoor
 

past ook wel , alleen kom je niet weg met je ketting

je tandwiel staat te ver naar buiten zodat je ketting als het ware 'door'je frame moet lopen
en dat kan niet

(voor de duidelijkheid , ik heb het hier over een am6 blok op een oud-type rs voor de mensen die net inschakelen)
 

Ringen tussen tandwiel aan je achtervelg of is dat niet mogelijk ?
 

ja dat kan wel kloppen, anton heeft ook am6 op z'n rs zitten.

ik zal ff binnenkort kijken hoe dat zit.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: wiebutt

Ringen tussen tandwiel aan je achtervelg of is dat niet mogelijk ?

---

heb ik al naar gekeken, kom ik nog net iets te ver uit , k`heb geen zin om stukken uit het frame te slijpen

is btw niet eens mijn brommer
 

en voor een kawasaki kx80 uit 90'
hij is motorisch perfect in orde.
er zitten geen scheuren ofzo in de kappen alleen de kleur ziet er niet meer uit als nieuw.
geen scheuren in het zadel.
het frame is nog in orde maar de verf is er op sommige plaatsen af maar geen roest.

hoeveel kan ik hiervoor krijgen met goede veer en hoeveel met lekke veer ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Arjanus

[...]


heb ik al naar gekeken, kom ik nog net iets te ver uit , k`heb geen zin om stukken uit het frame te slijpen

is btw niet eens mijn brommer

---

3cm is niks, gewoon doen
 

Kun je het blok ook niet met ringen wat verder naar 1 kant laten hangen ( bij de ophanging )Zo dat die 3 cm wat minder word , en dan wat ringen bij je tandwielen en dan kom je er wel tog ?
Mischien dat het blok dan beetje uitsteekt maarja schijt daaraan
 

dan loopt ie nog schuin over de achterbrug (moet ik daar een of ander lipje? weghalen)
en hij loopt nog steeds iets door het frame

maja dan beun ik er wel een am5 blok onder
moet ik alleen wel krukas + setup allemaal gaan overzetten
heb ik weer wat te doen na de bm
 

wat is mijn yamaha dtr waardt?
voor foto's klik hier

heb nog geen foto's met alle kappen erop zitten er ook niet op. heb ik er wel bij.
ik zal hem niet ophelemen....
behoorlijk veel nieuwe dingen zoals:
- ketting en tandwielen
- Remblokjes voor Remsegmenten achter
- nieuwe 16mm del'ortho
- nieuw benzinekraantje
- nieuwe wiellagers achter (dichte lagers (rs2)
ben vast nog wel wat vergeten.

de verf blijft niet 100% goed zitten als je er op tikt met een sleutel springt de verf van het frame... en de balhoofdt lagers moeten worden vervangen zit nu speling in het balhoofd

setup:
70malossi (niewe zuigerveer en net uitgedraaide kop)
16mm del'ortho (18mm spruitstukje)
lamohao (mag wel vervangen worden)

vertanding is veelste licht maar ketting is al te ver ingekort voor andere vertanding (domme ik)

owja heb laast de onsteking verandert (van donor blokje) die vonkt nu weer als ik weet niet wat maar lopent krijg ik hem niet, al heb ik er niet extreem goed naar gekeken (heb een andere goed rijdende brommer en auto om aan te sleutelen )

Dit bericht is ge-edit door spitfire5 op 29-7-2004 23:59
 

4 of 500 euro ofzow
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MotoCrossIpkiss[stan]

4 of 500 euro ofzow

---

voor die kx of die dtr ?