Main Forum - Grote auto topic

door dat ene stukje bmw wordt je auto niet per definitie beter hoor.
ghe ghe ghe ghe.
wel mooier,maar das logisch.
dit doet mij goed.
pas wel op dat je nou geen wannabee bmw driver image krijgt.
maarja,dat image heeft iedereen die geen bmw rijd al.
nee ik heb helemaal geen voorliefde voor een bepaald merk en ben 100% onbevooroordeeld
 

ik heb ook wat 'leuks'
check this;
link naar CRX-forum

jajaja, APEX, typo :P

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 70malossi

door dat ene stukje bmw wordt je auto niet per definitie beter hoor.
ghe ghe ghe ghe.
wel mooier,maar das logisch.
dit doet mij goed.
pas wel op dat je nou geen wannabee bmw driver image krijgt.
maarja,dat image heeft iedereen die geen bmw rijd al.
nee ik heb helemaal geen voorliefde voor een bepaald merk en ben 100% onbevooroordeeld

---

hahaha, vergeet je alleen niet ff dat op jouw model nooit standaard angeleyes geleverd zijn?
en volgens mij zijn ze daar ook niet aftermarket voor te koop toch ??

Dit bericht is ge-edit door Steve_ZHC op 6-1-2004 23:08
 

jazeker wel voor de e30 leverbaar die angeleyes.
alleen doet dat afbraak aan t agresieve uiterlijk van t model.
wordt ie te braaf van.
kheb ze met en zonder gezien,en vin zonder mooier.
dan vin ik smoke of heldere koplampen mooier op e30.
maar das mijn smaak.
vin op crx wel mooi,maar is ook mooie auto.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Steve_ZHC

ik heb ook wat 'leuks'
check this;
link naar CRX-forum


Dit bericht is ge-edit door Steve_ZHC op 6-1-2004 23:08

---

hmzz lullig
laat wat van je horen al je meer weet...
 

ik weet nog steeds niet wat ik nou als eerste ga halen, een auto of een motor.
maar als ik zo die civic bekijk en dan die prijs van maar 1200 euro mmmm
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -jaZper-

ik weet nog steeds niet wat ik nou als eerste ga halen, een auto of een motor.
maar als ik zo die civic bekijk en dan die prijs van maar 1200 euro mmmm

---

mwoah, een auto is sowieso veel beter om mee te beginnen.
aangezien je toch wel es een ongeluk krijgt, en dan zit ik liever in een auto.

en mijn auto kostte mij 1550 euro + kosten om hem op mijn naam te laten zetten.
die gele kostte 1200, maar die was dan ook gaar.
 

Ach als we het toch over CRX'en hebben, deze vond ik wel leuk:

 

das geen crx.
das een dragracer met een crx carroserie eropgeschroefd.
nog niet eens geschroefd denk ik want die kun je er zo vanaf pakken.

de voordelen van een auto tov een motor zijn al genoemd,maar zeker rond deze tijd van het jaar kun je beter voor een auto gaan,en als je dan in de zomer wat meer weg ervaring hebt opgedaan en enigzins kunt anticiperen(en dat duurt jaren!!!) kun je voor een motor gaan.
 

hey ik heb ook wel iets leuk's te lullen

deze staat bij mij op school hij kwam er net aanrijden toen ik buiten stond :P vet geluidje man...


zeer bijzondere bodykit + extreme achtervleugel
speciale motorkap
4 uitlaten
sportspruitstuk
sportvliegwiel
lichtere krukas
17 inch velgen + nieuwe banden
Evo 2 Kuipstoelen
lexus look acterlampen
afneembaar stuur
sportpedalen
4 extra tellers binnenin
interieur speciaal bekleed
1 ruitenwisser
Absoluut geen roest.
nieuwe remmery
open luchtfilter

staat tekoop op marktplaats

http://www.marktplaa...m?pv=gr&zoek=crx

vrpr. 5000 euro

ik vind het echt vet mooi...

 

hmm, leuk, maar, die tupperwareset vind ik niet zo speciaal, kan je gewoon ongespoten kopen voor 750 euro incl die 'sicke' vleugel.
deze auto is (mij) geen 5 mille waard...

lichtere krukas?
denk het niet, eerder gewoon TCC licht vliegwiel (ong. 4,2kg).
sportspruitstuk?
waarschijnlijk een doorsnee EPS ? 325 euri (in aanbieding bij importeur die ik ken, das alleen wel wat beter dan EPS) (EPS uitlaten)

nieuwe remmerij?
mwoah, Brembo's hoop ik, anders maar weer stock-schijven, andere merken zijn lang niet zo powerfull als de Brembo's (nauwelijks prijsverschil).
met Goodridge RVS remleidingen (100 euri per setje, waren er dan 2 geloof ik, kon ook per 4 zijn) en Ferrodo 2500 remblokken op die Brembo geperforeerde schijven, m?n wat sta jij snel stil zeg :P

17" velgen?
compleeeeeeeet de verkeerde maat (ET waarde is veels te laag, voor zover je dat wat zegt).

enkele ruitewisser is strontirritant volgens mij, moet je de hele tijd naar dat domme ding kijken

en dan is het zo te zien de 'gewone' ED9, niet eens de veel luxere EE8 (electrische ramen + CV, etc.).
voor dat bedrag moet echt minstens de airco en stuurbekrachtiging van een Amerikaanse CRX onder de kap liggen, en een VTEC blok met chip...

mooie Rex, maar is maar 3500 waard, en moet je die booskijkers es zien, v?t lelijk!
die moeten 1 zijn met de klep, en er niet in vallen.

Weet je wat een mooie Rex is voor dat geld?
Deze (not 4sale volgens mij);
WinFreak's rex

Preview;

 

mij niet af lopen zeiken...

die zijn wel vet ja
lekker kleurtje
 

Moet toch zeggen dat ik dan alsnog die grijze crx gaver/mooier vind dan deze 2 hierboven.
ALlemaal vrij strak oke, maar, die bumper en skirts van de grijze hebben meer, dan wat hier onder ligt.
 

Ik vind die grijze zo op het eerste gezicht ook veel mooier maja.
 

Nee man, die grijze is niet mooi. Het lijkt net of daar met een hijpaal aan de voorkant en aan de achterkant opgeramd is. Zo hoog en kort lijkt die auto. Ik vind die 2 veel mooier. Maar ik ben trouwens ook geen fan van die extreme spoilers, die zijvleugels en mega voorvleugels. Het remt alleen maar af en ziet goedkoop uit. Als je zoiets hebt moet je ook een auto met 500pk hebben. Verder houd ik meer van het "gewone"optisch tunen dus: Mooie velgjes met brede banden, sportuitlaat en beetje verlaagd. En die lexuslook lampen heeft ook al iedereen.

Edit: ow ja en die grijze staat te koop? Bij crx'en koop je bijna altijd een afgragde bak. Dus als iemand eentje wil kopen...opletten!!!

Je kan beter een standaard eentje kopen waar niets aan gedaan is die nog heel mooi in de lak staat enzo. Meestal raggen die mensen zo een auto niet af. Afgeragde bakken zijn bijna altijd de uitgebouwde

Dit bericht is ge-edit door Daniel_84 op 9-1-2004 19:54
 

ET waarde heeft niks met de velgdiameter te maken.
dr zijn zat 17 inch velgen voor een crx,dus met de goede ET waarde.

met een setje ebc schijven en greenstuf blokken kom je ook al een heel eind,die kunnen de krachten van een v-tec makkelijk tot stilstand brengen,en hard.daar heb je geen brembo met stalen leidingen voor nodig.
is wel mooi meegenomen stalen leidingen,zeker als je met veel haast over een drukke snelweg blaast.

die dtm ruitenwisser is niet iritant want je wordt niet gedwongen om ernaar te kijken.
je zit zelf links en dat ding zit int midden,dus daar kijk je langsaf.
die motorkapverlenger hoort op de orikap met die verdikking.
hebben ze gewoon een evo 6 luchthapper van autostyle in geplakt.betwijfel of de gaten echt zijn.