Main Forum - Grote auto topic

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Markos

[...]
this maar waar je op let als je een auto ziet

ej relax, ben over de 1000 posts heen

Dit bericht is ge-edit door Markos op 18-6-2004 23:17

---

theb je he als je in een garage werkt :P
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Daniel_84

Ja tis een vtec, anders zet ie t toch niet erbij.

En ik kan t weten, heb al vaak genoeg meegereje. Bij 5,5k slaat ie extra hard in tot 8k waar t rood begint (gaat dan nog door maar dat doen we maar niet )

Ding is echt retesnel

---

hu ow fuck ff overheen gelezen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Zoetahmeerdah [Marcel]

[...]


mooi bakkie

kijk effe of er onder je ruitensproeiervloeistofresevoir bakje roest zit

heb dat al n paar keer gezien. en dan prik je er zo doorheen, bij die types

Dit bericht is ge-edit door Zoetahmeerdah [Marcel] op 18-6-2004 23:13

---

thnx

zodra tie hier thuis staat zal ik dat weleens ff deskundig nakijken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Markos

[...]
this maar waar je op let als je een auto ziet

---

ik denk dat jij niet lang in je manta zal rijden als je niet in de gaten houd waar roest zich vormt.

aangezien ik in een garage werk weet ik van veel autos waar de zwakke punten zitten.. is dat raar?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Zoetahmeerdah [Marcel]

[...]


ik denk dat jij niet lang in je manta zal rijden als je niet in de gaten houd waar roest zich vormt.

aangezien ik in een garage werk weet ik van veel autos waar de zwakke punten zitten.. is dat raar?

---

hehe nee, maar this niet echt zoiets waar ik normaal meteen aan denk
en nee, manta rijden zal ik toch nooit lang vol houden, kut bakken, kut opel, maarje kvin um wel mooi
Johnny Style
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Zoetahmeerdah [Marcel]

[...]


ik denk dat jij niet lang in je manta zal rijden als je niet in de gaten houd waar roest zich vormt.

aangezien ik in een garage werk weet ik van veel autos waar de zwakke punten zitten.. is dat raar?

---

calibra is ook wel mooi, als je van doorroesten houdt tenminste..

en tis grotendeels allemaal afgetrapt maja..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Boerke [Mathieu]

[...]


calibra is ook wel mooi, als je van doorroesten houdt tenminste..

en tis grotendeels allemaal afgetrapt maja..

---

meeste auto's hoor. dat weet je toch nooit van tevoren.
bmw's ook, juist.

zelfs al koop je hem van een oud vrouwtje. met weinig km's altijd in de stad gereden etc (elke keer een koude start. nooit warm kunnen rijden etc)

dan koop ik nog liever een auto van een vertegenwoordiger die altijd lange stukken gereden heeft.

Dit bericht is ge-edit door Zoetahmeerdah [Marcel] op 19-6-2004 13:29
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Zoetahmeerdah [Marcel]

[...]


meeste auto's hoor. dat weet je toch nooit van tevoren.
bmw's ook, juist.

zelfs al koop je hem van een oud vrouwtje. met weinig km's altijd in de stad gereden etc (elke keer een koude start. nooit warm kunnen rijden etc)

dan koop ik nog liever een auto van een vertegenwoordiger die altijd lange stukken gereden heeft.

Dit bericht is ge-edit door Zoetahmeerdah [Marcel] op 19-6-2004 13:29

---

een koud bereden motor noem je dat
condensvorming in t blok zorgt ervoor dat je olie en oliefilter veel sneller aan vervanging toe zijn.

en idd, ik koop liever een leasebak van 1 of 2 jaar oud dan n boodschappenauto, leasebakjes zijn altijd netjes voor onderhoud geweest, zijn niet volgekoold door gebrek aan gas geven en ze zijn niet koud bereden.
daarnaast zijn ze in principe spotgoedkoop.

maarre, iemand nog n Audi A6 2.5-V6 TDI kopen van m'n werk?
kost maar 10.000 euri
heb je een auto die bij ons dan wekelijks in de garage stond, rotdingen :p
koop nooit n auto die gebruikt is voor de taxi, die zijn dus w?l afgetrapt, kep nu ook weer n mercedes met bijna 6 ton op teller voor de deur staan, en de meeste passatjes bij ons hebben ookmessage=

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Zoetahmeerdah [Marcel]

[...]


meeste auto's hoor. dat weet je toch nooit van tevoren.
bmw's ook, juist.

zelfs al koop je hem van een oud vrouwtje. met weinig km's altijd in de stad gereden etc (elke keer een koude start. nooit warm kunnen rijden etc)

dan koop ik nog liever een auto van een vertegenwoordiger die altijd lange stukken gereden heeft.

Dit bericht is ge-edit door Zoetahmeerdah [Marcel] op 19-6-2004 13:29

---

een koud bereden motor noem je dat
condensvorming in t blok zorgt ervoor dat je olie en oliefilter veel sneller aan vervanging toe zijn.

en idd, ik koop liever een leasebak van 1 of 2 jaar oud dan n boodschappenauto, leasebakjes zijn altijd netjes voor onderhoud geweest, zijn niet volgekoold door gebrek aan gas geven en ze zijn niet koud bereden.
daarnaast zijn ze in principe spotgoedkoop.

maarre, iemand nog n Audi A6 2.5-V6 TDI kopen van m'n werk?
kost maar 10.000 euri
heb je een auto die bij ons dan wekelijks in de garage stond, rotdingen :p
koop nooit n auto die gebruikt is voor de taxi, die zijn dus w?l afgetrapt, kep nu ook weer n mercedes met bijna 6 ton op teller voor de deur staan, en de meeste passatjes bij ons hebben ook al 2 tot 3 ton gelopen.

ik had n passat mee met rode d en i laatst, en ik werd r gewoon door n passat met rode i uitgetrokken voor t stoplicht...
 

Maarja nadeel met auto's die korte stukken hebben gereden, is gewoon dat doordat alles nog koud is, en niet lekker op tempratuur is, het veel sneller slijt.
Dus in principe zou een auto met veel(snelweg)km's in bepaalde opzichten minder slijtage hebben.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Zoetahmeerdah [Marcel]

[...]


meeste auto's hoor. dat weet je toch nooit van tevoren.
bmw's ook, juist.

zelfs al koop je hem van een oud vrouwtje. met weinig km's altijd in de stad gereden etc (elke keer een koude start. nooit warm kunnen rijden etc)

dan koop ik nog liever een auto van een vertegenwoordiger die altijd lange stukken gereden heeft.

Dit bericht is ge-edit door Zoetahmeerdah [Marcel] op 19-6-2004 13:29

---

met aftrappen doelde ik ook op sportieve autos..

maar deze is van een comp. nerd geweest die heel de dag van her naar der reed om comp. te maken, twas echt zo een stil figuurtje, streng gereformeerd etc. je kent dat wel,

maar motor klonk goed, banden op de zijkanten niet kaal en alle lasnaden etc. nog gewoon orgineel.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Steve_ZHC

reken maar op 1:8 want bmworsten zijn zuipschuiten

maarre, seht geil aus jah

---

ik rij opt moment met me 1400 escortje 1:9. Ja , das veel, ja ik trap vaak volgas. Nee, hij is nie versleten(23000km)
 

die kleur noemen ze niet voor niks v-tec blauw

een koude motor loopt ook veel minder efficient.
de hele zaak koolt aan/dicht.

ik haal als ik alleen maar oop de snelweg rij en gewoon constant rond de 200 cruis ook 1:9
als ik alleen maar op en neer naar mn werk rij (paar km van huis)dan kom ik zelden boven de 120 uit en loopt ie 1:5 a 1:6
 

mijne gebruikt op autoweg 1 op 15 en als ik em binnen door wat doortrapo en enzo 1 op 10-11
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Boerke [Mathieu]

[...]


calibra is ook wel mooi, als je van doorroesten houdt tenminste..

en tis grotendeels allemaal afgetrapt maja..

---

nieuwere calibra's roesten niet meer
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Boerke [Mathieu]

[...]


calibra is ook wel mooi, als je van doorroesten houdt tenminste..

en tis grotendeels allemaal afgetrapt maja..

---

Hey!

Opels zijn best leuke autoos ja! _{als je zelf goed lassen kan}