Main Forum - Grote auto topic

Favo auto's?

Porsche 911 GT2 (Sorry ben gewoon Porsche gek )
Ferari 550 Maranello (Vind ik een mooi uitelrijk hebben, voor de rest hek nix met Ferrari)

Dan nu de betaalbare shit:

Toyota Celica en Supra
Mazda MX-5 Miata
Mitshubishi Lancer Evo (Is leuke auto, maar hoef em niet te hebben ITS de anderen)
Honda NSX
Fiat Coupe (Jah zo ken ik em geen id hoe die verder heet, maar hij's geloof ik ontworpen door Pininfarina en hij's uber vet kwa uiterlijk en verder weet ik er nix van )

Fiatje


Niet zeuren over dak geen smaak heb ofzow, dit is bijna allemaal puur uiterlijk. Motorisch kijk ik niet echt naar auto's, vind ut alleen wel leuk alst hard gaat



 

he nou
alleen maar japans en europees
niets amerikaans?

general lee is mijn favo
en een matzwarte w200, verhoogd, brede banden, 4 lampen op het dak, en 2 vrachtwagen pijpen achter de cabine


Dit bericht is ge-edit door bart de schakelgek op 7-6-2004 1:18

Dit bericht is ge-edit door bart de schakelgek op 7-6-2004 1:20
 

mwah die '69 charger RT heeft ook bijna iedereen al... chevrolet blazer k5, chevrolet k30 en dodge w200 blijven toch vetter
edit: typo's

Dit bericht is ge-edit door Leen op 7-6-2004 1:18
@ Razadull AKA Roald, hij heet trouwes officieel Coupe Fiat, omdat Fiat weer ff apart moet doen :P

Dit bericht is ge-edit door Leen op 7-6-2004 1:21
@ bart de schakelgek;

zoiets?

Dit bericht is ge-edit door Leen op 7-6-2004 1:22
 

Jah Americaans:

197* Corvette 420 (8.7 liter motor)
Dodge Charger (Volgens mij is General Lee een Charger, maar wenie zeker. heb die serie al tig jaar niet gezien :P)
Ford Mustang GT +/- 1969/1970
En natuurlijk: de 1932 Ford Coupe (Verbouwd tot hotrod )

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Leen

mwah die '69 charger RT heeft ook bijna iedereen al... chevrolet blazer k5, chevrolet k30 en dodge w200 blijven toch vetter
edit: typo's

Dit bericht is ge-edit door Leen op 7-6-2004 1:18
@ Razadull AKA Roald, hij heet trouwes officieel Coupe Fiat, omdat Fiat weer ff apart moet doen :P

Dit bericht is ge-edit door Leen op 7-6-2004 1:21

---

Kun je me meer over die Fiat vertellen?
 

uhm.. op me werk ligt een oud boekje van GTI Tuning en Design, daar staat een heel stuk over dat ding...oa over dat de distributeketting vervangen een duur grapje is, omdat je hele motorblok eruit getild moet worden

Dit bericht is ge-edit door Leen op 7-6-2004 1:23
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Leen

uhm.. op me werk ligt een oud boekje van GTI Tuning en Design, daar staat een heel stuk over dat ding...oa over dat de distributeketting vervangen een duur grapje is, omdat je hele motorblok eruit getild moet worden

Dit bericht is ge-edit door Leen op 7-6-2004 1:23

---

Tsja... geloof dat bij 25% van de nieuwe sportwagens de motor of bumper eruit moet om de lampen te vervangen. had zo'n ANWB gast ut laatst iig over

Maja, wil zo'n ding. Hier in de buurt staat een gele, maar zie de eigenaar nooit

+/- '95er kost 5000 eu. met 150k km's erop. Zit 2.0 liter 16 klepper motor in, nieuwere types hebben 2.0 20 klepper.

Dit bericht is ge-edit door Razadull AKA Roald op 7-6-2004 1:30
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Leen

mwah die '69 charger RT heeft ook bijna iedereen al... chevrolet blazer k5, chevrolet k30 en dodge w200 blijven toch vetter
edit: typo's

Dit bericht is ge-edit door Leen op 7-6-2004 1:18
@ Razadull AKA Roald, hij heet trouwes officieel Coupe Fiat, omdat Fiat weer ff apart moet doen :P

Dit bericht is ge-edit door Leen op 7-6-2004 1:21
@ bart de schakelgek;

zoiets?

Dit bericht is ge-edit door Leen op 7-6-2004 1:22

---

what the fuck
dat is hem
zo heb ik hem in mijn kop!
aaaah
hm vlammen achter de wielen zouden niet misstaan
wat een vette ragbak daar leg ik graag het geld voor neer

Dit bericht is ge-edit door bart de schakelgek op 7-6-2004 1:34
 

die foto heb ik gemaakt bij Automagic (www.automagic.nl) in Lisse,
was wel erg rotte bak hoor, heel de motor was beschimmeld en de deuren pastten niet goed meer enzo... maar toch een erg vet karretje

Dit bericht is ge-edit door Leen op 7-6-2004 1:34
 

Hmm, kameraad van me is gek van pick-ups, heb hem beloofd dak samen met hem een mini-pick up (op basis van mini cooper, is te koop als kit-car) ga maken, ook met work-lights, bullbar, high-mount uitlaten, verhoogd, terreinbanden en een Edelbrock V8 (Chevy motor ) als we daar zin in hebben (Ligt eraan of dat me lukt, heb ut al es gezien, komt dan in de laadbak te liggen, niet onder de kap (past nooit)

Dit bericht is ge-edit door Razadull AKA Roald op 7-6-2004 1:38
 

laatst nog gezien op european styling en tuning beurs ind e RAI zo een mini cooper.. maat van me heeft foto's gemaakt, zal hem er es om vragen
 

Was hier met auto-max ook. BRUUT ding.

En een andere mini met 250PK, met ori velgjes.... kwam niet vooruit, zoveel wheelspin.... en reed 120 op half-gas in de 2 (Op drag-circuit)

Moest alleen rijden tijdens draggen, was te gevaarlijk om hem met een tegenstander op de baan te laten... zei de presntator.... ik had zoiets van: Was dat voor BS, tot dat ding gas geef, spinnen jongen, neit normaal, ding was niet onder controle te houden.

Dit bericht is ge-edit door Razadull AKA Roald op 7-6-2004 1:42
 

Fiat coup?, de oudere modellen hebben een 4 cilinder 2.0 16v (139pk) en een 4 cilinder 2.0 16v turbo (190pk)

de nieuwere hebben een 4 cilinder 1.8 16v(130pk)
of 5 cilinder 2.0 20v(147pk)
en de aller lekkerste is de 5 cilinder 20v met turbo (220pk)
pocket ferrari

maar ik heb liever een pontiac GTO van '67
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Razadull AKA Roald

Mazada RX-8

Fuel system Type Petrol
Delivery Multi-Point Injection
Catalyst Yes
Aspiration Normally Aspirated

Engine data Capacity (cc) 1308
Power (bhp) 228
Cylinders TWIN
Camshaft PORT
Valves per cylinder 4

Performance data Max speed (mph) 146
0-60 mph 6.0 secs
Kerb Weight (kg) 1820
Max Torque 156 lb/ft
@ 5500 rpm
Tank Capacity (litres) 61

Emission data MPG urban 18
MPG extra-urban 32
MPG combined 25
CO? emissions (g/km) 284

Gearbox data Transmission type Manual
Transmission drive Rear Wheel Drive
Number of gears 6 Speed

Top snelheid omgerekend +/- 240 en 230pk en 0-100 in +/- 6 seconden

Met een 1.3 liter motor... Doe dat maar es na (Fabrieksgegevens)

---

goh, het is een totaal ander soort motor, het is een zelfde soort vergelijking als een 2takt met een viertakt vergelijken. Met een 1.3liter 2 takt haal je dit vermogen redelijk makkelijk (koppel 2 oude 500cc motoren aan elkaar en je zit er dik boven (2x170=340pk) en dan zit je nog maar aan 1000cc......

Wankel is volgens mij ook een soort 2 takt. Hij doet in 1 omwenteling alle processen iig.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Markos

dit vond ik:

aantal cilinders 2, in lijn
kleppen per cilinder -
cilinderinhoud 654 cm3
boring x slag - x - mm
compressieverh. 10,0:1
max. vermogen 141 kW (192 pk)
7000tpm
max. koppel 220 Nm
5000tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening dohc
turbo nee
katalysator geregeld

topsnelheid 223 km/h
acceleratie 0-100 km/h 7,2 s
verbruik binnen b.k. 15.1 l/100km
verbruik buiten b.k. 8.3 l/100km
verbruik gecombineerd 10,8 l/100km
CO2 uitstoot 267 g/km

dus volgens autoweek heeft ie maar 654cc en zuinig issie dus ook niet..

Dit bericht is ge-edit door Markos op 7-6-2004 1:00

---

snap je het niet, hij heeft niet echt cilinders


btw. mijn favo auto is toch een toyota hiace van '78 koebuscamper

Dit bericht is ge-edit door Hans F op 7-6-2004 9:49