Technical Forum - Het grote begrenzers topic!

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joostvdw

ik zat nog eens te denken voor een begrenzer op de puch voor een vriend van me en kwam op et volgende idee

op iedere carb zit een klein pinnetje wat de gasschuif geleid, zodat ie niet draait oid
als je nu dat pinnetje eruit boort en daar zelf een pinnetje inzet wat iets langer is, dan kan je die dus naar binnen en buiten bewegen

frees dan in je gasschuif in die geleidergleuf een diepere gleuf waar dat pinnetje dus invalt als je em naar binnen duwt

hoe langer die gleuf is hoe meer gas uitslag je hebt

dan moet je nog een klein ringetje aan dat pinnetje vast maken (loctite oid) zodat ie niet naar buiten kan vallen.

slim eh

---

Daar is ook wel over nagedacht ja, maar als je op de roller bank staat en je hebt een onmundig kleine gas uitslag dan gaan ze toch wel ff kijken hoor>
 

ik en brommercrazy hebben allebij versnellingsbakbegrenzer ipv 6 4 versnellingen
 

Ik wil mijn begrenzer nu zo gaan maken, als je start moet je eerst (tegelijk) 2 knopjes indrukken dan gaat de begrenzer eraf. Maar kun je hem dan wel starten.
 

Bij een Vespa Ciao (niet mix!) je voetenplankje eraf halen en je choke indoen en achterin vast duwen, hij moet wel goed afgesteld zijn maar als hij goed afgesteld is dan rij je met choke iets van 40-45
 

jow

ik had gedacht, om ipv een electronische begrenzer iets anders te nemen, die minder opvalt als er techinsche keuring zou komen. in onze school roepen ze eerst "flikken", en dan weten ze dat alle begrenzers aanmoeten, en dan kunnen ze op de rollerbank.

nu zit ik met mikuni 20 mm met externe sproeier, ik dacht van als je nu een te grote sproeier er in zou steken, zodat ie stottert, maar dat je dat wel eerst test van te vooren zodat je weet wanneer hij stottert. mijn vraag is nu of dit zou werken???
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: arabesk

jow

ik had gedacht, om ipv een electronische begrenzer iets anders te nemen, die minder opvalt als er techinsche keuring zou komen. in onze school roepen ze eerst "flikken", en dan weten ze dat alle begrenzers aanmoeten, en dan kunnen ze op de rollerbank.

nu zit ik met mikuni 20 mm met externe sproeier, ik dacht van als je nu een te grote sproeier er in zou steken, zodat ie stottert, maar dat je dat wel eerst test van te vooren zodat je weet wanneer hij stottert. mijn vraag is nu of dit zou werken???


dat zou dus alleen werken als je: 1 vantevoren weet wanneer je op de rollenbank moet en 2 dan moet je altijd een sproeier bij je hebben.
 

1, ze roepen altijd flikken , en de brommers staan afgeschermd van de grote baan, dus kan je nog snel wisselen van sproeier, ze kunnen niet zien wat je doet of niet doet

2 wat neemt een sproeier nu in van ruimte, dat kan je toch altijd mee hebben, + een sleuteltje van 10 + een platte schroevendraaier, kan zo in men opbergvak.

maar is het mogelijk om zo je brommer te begrenzen?
 

Zal denk ik wel gaan maar je hoort t wrs goed.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: arabesk

1, ze roepen altijd flikken , en de brommers staan afgeschermd van de grote baan, dus kan je nog snel wisselen van sproeier, ze kunnen niet zien wat je doet of niet doet

2 wat neemt een sproeier nu in van ruimte, dat kan je toch altijd mee hebben, + een sleuteltje van 10 + een platte schroevendraaier, kan zo in men opbergvak.

maar is het mogelijk om zo je brommer te begrenzen?

---

nou ja, in principe begrens je em zo wel, maar hij zal wel heeel brak lopen, wil je de sproeier zo verneukt maken dat ie langzaam gaat (zeg 55) dat et ook opvalt en dan gaan ze vragen stellen en uiterst in beslag nemen voor tech. controle

maar in principe zou die daar doorheen moeten komen....
 

dacht ik toch ook , omdat er gewoon geen begrenzers inzitten, 'gewoon' afgesteld door een n00b, ik ben al blij dak em nooit kwijt ben.
maar ik moet binnenkort naar andere stad voor studies, en het is daar dat ik dit principe zou gebruiken
 

ik heb eigenlijk een klein probleem want ik wou er door de jager een pinasco begrenzer op me brommer laten zetten maar dat hebben ze geprobeerd en lukt niet. toen wou ik hem begrenzen op me choke maar ook al staat ie helemaal uit rijd ie nog gewoon hard dus wat kan ik nou nog doen want een begrenzer met diodes wil ik eigenlijk niet omdat ik bang ben dat me ontsteking kapot gaat
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: arabesk

1, ze roepen altijd flikken , en de brommers staan afgeschermd van de grote baan, dus kan je nog snel wisselen van sproeier, ze kunnen niet zien wat je doet of niet doet

2 wat neemt een sproeier nu in van ruimte, dat kan je toch altijd mee hebben, + een sleuteltje van 10 + een platte schroevendraaier, kan zo in men opbergvak.

maar is het mogelijk om zo je brommer te begrenzen?

---

In principe werkt het, maar een 20mm caberateur die herken je wel. en dan heb je kans dat ie mee moet voor technische controle omdat ze denke dat je hem op je luchtinlaat aan het begrenzen bent. Ook al sta je dan naderhand nog in je recht je bent hem toch kwijt, of je hebt een hoop gezeik enz. en je hebt kans dat je hem met krassen terug krijgt.

ik zou gewoon ff een paar revetten pakken of een dikke pen doormidden zagen en die boven je gasschuif doen. ff mooi op maat maken dat ie niet te hard loopt en klaar. Jij verwisselt hem in 10 seconden. Begint de politie erover te zeiken want het valt natuurlijk op dan zeg je dat je hem niet aan en uit kunt zetten. Geloven ze je niet dan vraag je heel schijnheilig een tang (alsof je die nodig hebt) en je haalt heel klungelig die schroefdop van je caberateur en vervolgens ga je liggen klooien en bewijzen dat jij hem er niet af krijgt.

tadaaaa
 

k heb wel is gehoort van een versnellingsbak begrenzer en van schroef in uitlaat in/uitschroeven = begrenzer....

wie weet hierm eer over of is t weer fabeltje?
 

geen fabel

het is al een keertje uitgelegd hoe je het moet doen... als het goed is kan je wel wat in de search vinden
 

Ja had ik nog een topic over geopend, ik wilde deze zelf ook op mijn brommer gaan maken tot ik mij realiseerde dat je brommer in zijn 3 ongeveer net zo hard gaat als in zijn 4 (scheelt lang niet genoeg)

Misschien een rare vraag maar: een begrenzer op je CDI werken die nou echt goed? Dan bedoel ik dat schakelingetje hier van het forum. Of trekt je brom dan nog net zo hard op en loopt ie op het eind ineens beroert? Als deze gewoon echt goed werken dan ben ik best bereid wat geld te investeren in een DTR ontsteking.. da heb je er na 1 a 2 keer al uit.