Technical Forum - 26-28-32mm mikuni's

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hans F

[...]


Is echt onzin!

---

ok beetje vaag uitgelegd , ik bedoel er gewoon mee, dat als je zeg maar een 70imitatie of zo hebt, je stelt een 24mm goed af, en daarvoor heb je 20mm goed afgesteld er op gehad. dat je dan zeg maar een klein beetje verschil merkt (minimaal), maar dit totaal niet rendabel is met het benzine verbruik.

en dat dit dus ook geld voor die 125cc die laagtoerig is, en dus een 32mm overbodig is, naar meningen van vele mensen, als aanleiding van de voorbeeld hierboven

snapez vous? dat wou ik zeggen

Dit bericht is ge-edit door barry op 30-6-2003 17:21
 

dat begrijp ik wel ja, heb ik zelf ook ondervonden met een imitatie. Onderin niet af te stellen en bovenin wel. 20mm erop ree net zo goed en trok ook goed op.

Maar ik ga gewoon proberen, komt toch een ori filter op met een twinair mat erin (kan ik zelf op maat knippen)
 

Kijk voor de gein eens naar je uitlaatpoort oppervlak, toerental waar topvermogen wordt afgegeven membraan enz.....

 

En kom daarna meestal tot de conclusie dat je carburateur 20mm te groot is .
 

hangt van de toepassing af he
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje

hangt van de toepassing af he

---

gast...jij bent echt ziek :S daar zijn ze niet voor gemaakt.
 

als hij 20 mm te groot is is dat een goede reden om hem eens een flinke tunebeurt te geven
 

ik heb op mn crosmotor ook 32 liggen (is een 125cc) volgens mij is dat gewoon de orginele daar voor
 

zucht kerel, je kunt toch geen crossmotor cilinder vergelijken met een eurocilindro van een honda brommer

Dit bericht is ge-edit door barry op 1-7-2003 11:12
 

26 mm dr op gooie....as iemand nog en keihin 26 heb ligge....
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: barry

zucht kerel, je kunt toch geen crossmotor cilinder vergelijken met een eurocilindro van een honda brommer

Dit bericht is ge-edit door barry op 1-7-2003 11:12

---

Bingo, maar het wordt wel altijd gedaan.

Enne lude: Meestal zeg ik toch .