Main Forum - Grote motor topic

CRF en CR scheelt in mijn wereld toch echt een 1 hele letter
 

idd

had em eerlijk gezegd al verwacht ..jammer dat je me voorwas jordi

 

hij is 34 Kw( x 1.38 = )omgeveer 50 Pk

je mag 25 Kw OF 0.16 Kw de Kilo

hij weegt 175 kilo

175 x 0.16 = 28Kw

duz dan zou hij 6 kw moeten afgevoerd worden .

nou hij is al wat ouder duz ik denk dat je he
net eens hoeft af te voeren .

Specs at a glance:
Max. H.P.: 53 HP @ 11,500rpm T
orque: 3.5kg-m @ 9,500rpm
Size: 2060mm(D) x 750mm(W) x 1160mm(H) Wheelbase: 1415mm Dry
weight: 173kg
Front wheel:100/90-16 54"
Rear wheel: 110/90-18 61"


Dit bericht is ge-edit door RS_70_power op 3-6-2004 17:46
 

Gaat erom wat op kenteken staat.
 

ook

maar dan begrens je hem , dan neem je een dyno uitdraaijtje mee naar de RDW , of de papieren van je begrenzer setje en word het genoteerd bij je kentekenbewijs .

meetste agenten nemen genoegen met zo'n uitdraaitje van een testbank.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jeroen

Gaat erom wat op kenteken staat.

---

bij mij staat niks van dat opkenteken dus hoeft nadat ie teruggevoerd is ook niet
 

hey bedankt

die van VFR van jouw is ook wel mooi , maar die zijn allemaal 2500 euro minimaal ,
en dat is toch te veel geld om FF opzij te zetten zo'n VF is makkelijker te doen en kan je meteen je fantasie op uitleven , alleen jammer dat er zo'n smal achterbdandje op zit

Dit bericht is ge-edit door RS_70_power op 3-6-2004 18:15
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jessy

[...]

bij mij staat niks van dat opkenteken dus hoeft nadat ie teruggevoerd is ook niet

---

nee, maar wat ie zei...over vermogen..dat het onderhand wel minder egworden zal zijn.
dat boeit dus neit
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RS_70_power

hey bedankt

die van VFR van jouw is ook wel mooi , maar die zijn allemaal 2500 euro minimaal ,
en dat is toch te veel geld om FF opzij te zetten zo'n VF is makkelijker te doen en kan je meteen je fantasie op uitleven , alleen jammer dat er zo'n smal achterbdandje op zit

Dit bericht is ge-edit door RS_70_power op 3-6-2004 18:15

---

liever een vfr dan een vf, die kosten krijg je na een jaar toch allemaal wel erbij, ze zijn al wat ouder en dus slijtage-onderdelen krijg je en misschien dus ook duurdere onderdelen als ie wat minder goed onderhouden is, mijn vfr was niet zo duur, maar onderhand (na een jaar) net zo duur als 1 van 2500euro omdat je nieuwe bandjes moet, ketting/tandwielen misschien en dat is ook best duur

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jeroen

[...]


nee, maar wat ie zei...over vermogen..dat het onderhand wel minder egworden zal zijn.
dat boeit dus neit

---

sjaah 25kw is gewoon max, anders ben je niet verzekerd

Dit bericht is ge-edit door jessy op 3-6-2004 18:18
 

jah okay het ounderhoud , en de bouwjaren verschillen niet zoveel

VFR zijn er ook van 1988 , ouder model dan die van jouw , en vf zijn gemaakt tot 1990 .

scheeld niet zoveel uiteindelijk .
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RS_70_power

jah okay het ounderhoud , en de bouwjaren verschillen niet zoveel

VFR zijn er ook van 1988 , ouder model dan die van jouw , en vf zijn gemaakt tot 1990 .

scheeld niet zoveel uiteindelijk .

---

mijne is van 1987 maar je hebt ze al ouder hoor, en nieuwer ook nog
maar uiterlijk van de vfr vindt ik wel veeeeeeeeel mooier dan een vf, maar das mijne mening
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jessy

[...]

mijne is van 1987 maar je hebt ze al ouder hoor, en nieuwer ook nog
maar uiterlijk van de vfr vindt ik wel veeeeeeeeel mooier dan een vf, maar das mijne mening

---

ze zijn ook mooier vindt ik ook
die VF die ik bedeoelde kwam uit 1989 en koste maar 650 , daar zit het grote verschil (voor iojdan ) want ik wil me RSje er bij houden
 

zal ik ook maar effe showen dan met mijn bakbeest uit 1999 honda CR500















zo


 

Wat een beul
 

hahaha rijdt wel lekker door ja