Projecten - Topic - Solex 5000 1972 aan de praat krijgen [Algemene vragen]

Vet.

_{voegt toe aan watchlist}

Dit bericht is gewijzigd door Vintage-Racer op 21-6-2012 om 23:15 uur.
 

valt vaak niet mee om het weer goed lopend te krijgen zonder enige ervaring..


volgende punten zeker nog even controleren:

- brandstofleidingen schoonmaken;
- brandstofpomp schoonmaken (4 kant blokje voor op het blok);
- tankfilter schoonmaken;
- contactpunten schoonmaken en opnieuw afstellen;

verder kun je de brandstofpomp controleren door even aan het vliegwiel te draaien. wanneer de pomp goed is moet de overtollige brandstof via de retourleiding terug de tank in lopen(de retourleiding is meestal doorzichtig).


 

't is allemaal best eenvoudige techniek alleen anders dan een doorsnee bromfiets.

wat honda fryslan zei zijn inderdaad de kritiekepunten

je kan het volgende doen:

- kijk eerst maar of ie vonkt.
moacht er iets in de ontstekingzitten -> bougie moet het juiste type zijn waarbij je de afstand tussen de elektrodes even moet controleren (0.4 - 0.45 mm). De contactpunten afstellen is een handigheidje waarbij een solex boek handig is.

- Daarna het brandstofcircuit. Er moet zoals hierboven gezegd werd brandstof uit de retourleiding komen als het vliegwiel draait (evt. retourslang tussen tank en carb loshalen) niet het geval -> luchtfilterunit eraf, dan zitten er wat plastic buisjes in de carb. als hier een filter in zit even schoonmaken. De koperen sproeier kan je er uit draaien.
Dunne brandstofleidinkjes kan je los halen en doorprikken.
Meer dan vaak is het membraampje van de brandstofpomp uitgehard. Deze moet flexibel zijn.
ook kan bij stalen tankjes (5000 heeft geloof ik plastic) is het tankfilter nog weleens vertopt.

- Verder heeft een solex een decompressiehendel, deze moet goed afgesteld zijn
- Het uitlaatje kan ook dichtgekoold zitten: tip-> zoek naar een uitlaatje met een dikkere diameter pijp. Dat scheelde bij mij Oto 5 jaar geleden zeker 5 km

mijn tips:
- voorzichtig met het alumnium schroefdraad, evt. kleine momentsleutel
- pompmembraampje vervangen
- uitlaat met dikke bocht





Dit bericht is gewijzigd door RR89 op 24-6-2012 om 0:39 uur.
 

vandaag eerst maar eens begonnen met dit projectje, het had letterlijk geen haast nieuwe bougie en pakkinsetje gehaald, want er heeft al iemand anders een keer aangezetten en de pakkingen ontbraken gewoon. Brandstofleidingkjes schoongemaakt, en morgen de filters
 

Haha mijn vader verhuurt ze maar idd uitlaat ontkolen is erg belangrijk, ook de sproeier eens goed doorblazen kan wel eens helpen...
 

Ben vanavond weer bezig geweest, en heb nu een paar vraagjes.

Dat membraampje van de brandstofpomp is nog zacht, maar moet dat schoon gemaakt worden ofzo? Is het een soort filter?
De sproeier die erin zit lijkt me behoorlijk groot, lijkt zelfs wel uitgeboord ofzo, kan helaas geen foto maken nu.
Moet er op de bovenkant van de carb, waar je het luchtfilter erop drukt, een pakking zitten? lijkt me dat je veel valse lucht trekt zonder
 

Laat maar, hij doet het al!
 

jeuj solexjes! toffe brommers
 

Mijn buurman had er 2 gekocht om er van de zomer op te rijden met z'n vrouw



Dit bericht is gewijzigd door maerijn op 10-1-2013 om 21:39 uur.