Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Projecten - Topic - Welke uitlaat?

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 570 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services

  Project - Topic - Welke uitlaat?
Pagina 2 van 3
Spring naar pagina: 1, 2, 3Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 1896 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Ruben2311 28-5-2011 19:41 Print reply

Posts: 1055
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
[...]


dat is met bijde heel makkelijk te halen. als t goed is trek je dat met je ori uitlaat al


Ik bedoel, zo langzaam, met conti :p
 
Half the strokes, double the power!
Aprilia RX 50 2003 28-5-2011 19:43 Print reply

Posts: 6722
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ruben2311
[...]


Ik bedoel, zo langzaam, met conti :p


volges mij is die conti redelijk hoogtoerig toch?
iemand die dit kan aanvullen...?

edit: jij wil koppel maar geen snelheid toch? dan raad ik je nogmaals aan om een tamme 70/80 cc te halen. voldoet beter aan jou eisen volgens mij
 
AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB.
Ruben2311 28-5-2011 20:37 Print reply

Posts: 1055


Is inderdaad heel hoogtoerig, een tussen oplossing is misschien de Yasuni Cross. iemand nog andere suggestie's of ervaringen?


Dit bericht is gewijzigd door Ruben2311 op 28-5-2011 om 20:37 uur.
 
Half the strokes, double the power!
Marcooow 28-5-2011 20:38 Print reply

Posts: 5713
met yasuni cross liep die bij mij iets over 80, dan kan je beter voor een v6 gaan
 
faster than a bullet!
Ruben2311 28-5-2011 20:39 Print reply

Posts: 1055
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Marcooow
met yasuni cross liep die bij mij iets over 80, dan kan je beter voor een v6 gaan


Heb ik al maar dies te sloom.
 
Half the strokes, double the power!
Marcooow 28-5-2011 20:40 Print reply

Posts: 5713
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ruben2311
[...]


Heb ik al maar dies te sloom.


dan yasuni cross
 
faster than a bullet!
Ruben2311 28-5-2011 20:45 Print reply

Posts: 1055
Geen andere mogelijkheden om mijn brommer harder te laten optrekken? met de originele cilinder.
 
Half the strokes, double the power!
MaXi-PuCh 28-5-2011 20:48 Print reply

Posts: 1531
grotere carburateur.
maar dat zuipt ook gelijk een stuk meer.
ik zou gewoon een goedkope 80cc halen, is op den duur goedkoper en rijd een stuk leuker.
 
2takker! ~~ pm voor cnc draai/freeswerk
Ruben2311 28-5-2011 20:48 Print reply

Posts: 1055
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MaXi-PuCh
grotere carburateur.
maar dat zuipt ook gelijk een stuk meer.
ik zou gewoon een goedkope 80cc halen, is op den duur goedkoper en rijd een stuk leuker.


Maar ik ben bang dat mijn verzekering dat nie goed vindt mocht ik een ongeluk krijgen.
Maar dat van die carburateur vind ik wel interessant, heb nu 17.5mm, zal ik het goed merken als ik een 21mm koop? en dan bedoel ik niet alleen in de portomonaie?

Dit bericht is gewijzigd door Ruben2311 op 28-5-2011 om 20:53 uur.
 
Half the strokes, double the power!
Aprilia RX 50 2003 28-5-2011 20:55 Print reply

Posts: 6722
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ruben2311
[...]


Maar ik ben bang dat mijn verzekering dat nie goed vindt mocht ik een ongeluk krijgen.
Maar dat van die carburateur vind ik wel interessant, heb nu 17.5mm, zal ik het goed merken als ik een 21mm koop? en dan bedoel ik niet alleen in de portomonaie?

Dit bericht is gewijzigd door Ruben2311 op 28-5-2011 om 20:53 uur.


grotere carb of uitlaat is even illigaal als andere cilinder dus dat maakt geen kloot uit

edit: 21 mm is te groot voor std 50 cc

Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 28-5-2011 om 20:56 uur.
 
AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB.
Ruben2311 28-5-2011 20:59 Print reply

Posts: 1055
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
[...]


grotere carb of uitlaat is even illigaal als andere cilinder dus dat maakt geen kloot uit

edit: 21 mm is te groot voor std 50 cc

Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 28-5-2011 om 20:56 uur.


Over andere uitlaat enzo doen ze meestal niet moeilijk, over grotere cilinderinhoud wel.
 
Half the strokes, double the power!
Aprilia RX 50 2003 28-5-2011 21:00 Print reply

Posts: 6722
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ruben2311
[...]


Over andere uitlaat enzo doen ze meestal niet moeilijk, over grotere cilinderinhoud wel.


ze naaien je zowieso, als je brommer harder gaat dan 45 en zei kunnen dat aantonen ben je de lul
 
AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB.
Ruben2311 28-5-2011 21:00 Print reply

Posts: 1055
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
[...]


ze naaien je zowieso, als je brommer harder gaat dan 45 en zei kunnen dat aantonen ben je de lul


Bij unigarant niet.
 
Half the strokes, double the power!
Aprilia RX 50 2003 28-5-2011 21:02 Print reply

Posts: 6722
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ruben2311
[...]


Bij unigarant niet.


rij maar eens een kind voor t leven een rlstoel in. dan lig jij de rest van je leven gewoon krom hoor. dat gaat een verzekering echt niet alleen dekken als jou brommertje harder liep dan 45
 
AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB.
Ruben2311 28-5-2011 21:08 Print reply

Posts: 1055
Okay, zou best kunnen, maar weer even on-topic, ik wil mijn trekkracht vergroten met de originele cilinder, kan dat?
 
Half the strokes, double the power!

Dit topic is 1896 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 2 van 3
Spring naar pagina: 1, 2, 3Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved