 Cas1029 |
20-5-2011 19:49  |
Posts: 242 |
leovine v6 Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ruben2311
Welke uitlaat adviseren jullie mij?
Ik wil een niet te hoogtoerige uitlaat, en ik wil niet veel harder dan 80 gaan met twv: 12/53.
Zelf zat ik te denken aan de Yasuni cross.
|
|
als het niet gaat zoals het moet. dan moet het maar zoals het gaat |
|
| Ruben2311 |
20-5-2011 19:50 |
Posts: 1055 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Cas1029
leovine v6 [...]
'Heb ik er al onder liggen maar vind hem te mak; toch bedankt voor het meedenken.
|
|
Half the strokes, double the power! |
|
| Cas1029 |
20-5-2011 19:55 |
Posts: 242 |
geen hoog toerig maar wel snel
hoezo niet hoog toerig dat is juist bruut heb k ook gianelli conti
maar bij 2 takt moet je sowieso hoog toerig rijden eigenlijk daar ligt de power band ik denk dat de standaard uitlaat de powerband het laagst heeft mja moet je zelf weten :P Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ruben2311
[...]
'Heb ik er al onder liggen maar vind hem te mak; toch bedankt voor het meedenken.
|
|
als het niet gaat zoals het moet. dan moet het maar zoals het gaat |
|
| Ruben2311 |
20-5-2011 20:01 |
Posts: 1055 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Cas1029
geen hoog toerig maar wel snel
hoezo niet hoog toerig dat is juist bruut heb k ook gianelli conti
maar bij 2 takt moet je sowieso hoog toerig rijden eigenlijk daar ligt de power band ik denk dat de standaard uitlaat de powerband het laagst heeft mja moet je zelf weten :P[...]
Omdat het bij het crossen een voordeel is, als je al kracht onderin de toeren hebt.
|
|
Half the strokes, double the power! |
|
| Cas1029 |
20-5-2011 20:08 |
Posts: 242 |
na het is zo je moet leren rijden met hoog toerig mijn cross brommer heeft ook hoog toeren uitlaat echt heel extreem onderin doet hij niks maar als je hem maar in toeren houd is echt veel chiller het is kwestie van wennen dat wel maar ik vind het zelf fijner Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ruben2311
[...]
Omdat het bij het crossen een voordeel is, als je al kracht onderin de toeren hebt.
|
|
als het niet gaat zoals het moet. dan moet het maar zoals het gaat |
|
| Aprilia RX 50 2003 |
20-5-2011 21:48 |
Posts: 6722 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ruben2311
[...]
Omdat het bij het crossen een voordeel is, als je al kracht onderin de toeren hebt.
wat jij wil is dus gewoon een V6 de rest is allemaal redlijk hoogtoerig.
maar wil je er echt mee gaan crossen dan?
edit: jij woonde in arnhem toch? misschien een idee om de 29e aan lichtenvoorde mee te doen... is bij jou redelijk in de buurt
Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 20-5-2011 om 21:50 uur.
|
|
AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB. |
|
| Ruben2311 |
21-5-2011 11:15 |
Posts: 1055 |
Ik heb nou ook een leovince, maar die vind ik zo mak, zijn er nog dingen die je harder laten optrekken maar de topsnelheid niet of nauwelijks omhoog haalt?
-twv 12/53
-leovince v6
-carb 17.5
-de rest standaard
|
|
Half the strokes, double the power! |
|
| De Schout |
21-5-2011 11:29 |
| Posts: 5327 |
een tamme 70cc i.c.m. ori uitlaat.
|
|
tune tweak fiddle bang bummer |
|
| Gary - Forum en Gallery Moderator |
21-5-2011 11:30 |
Posts: 12846 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Cas1029
na het is zo je moet leren rijden met hoog toerig mijn cross brommer heeft ook hoog toeren uitlaat echt heel extreem onderin doet hij niks maar als je hem maar in toeren houd is echt veel chiller het is kwestie van wennen dat wel maar ik vind het zelf fijner [...]
Probeer onder je quote je post te typen. Maakt het lezen ervan een stuk gemakkelijker.
|
|
Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen..... |
|
| Ruben2311 |
21-5-2011 11:31 |
Posts: 1055 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: De Schout
een tamme 70cc i.c.m. ori uitlaat.
Als ik een 70cc koop die evenveel toeren draait als de origininele cilinder, kan ik dan mijn twv van 12/53 behouden?
|
|
Half the strokes, double the power! |
|
| MaXi-PuCh |
21-5-2011 11:52 |
Posts: 1531 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ruben2311
[...]
Als ik een 70cc koop die evenveel toeren draait als de origininele cilinder, kan ik dan mijn twv van 12/53 behouden?
ja
|
|
2takker! ~~ pm voor cnc draai/freeswerk |
|
| Meathausen |
21-5-2011 13:05 |
Posts: 726 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ruben2311
Ik heb nou ook een leovince, maar die vind ik zo mak, zijn er nog dingen die je harder laten optrekken maar de topsnelheid niet of nauwelijks omhoog haalt?
-twv 12/53
-leovince v6
-carb 17.5
-de rest standaard
je kan inderdaad iets als een conti / r1 / prorace kopen en verander je je tandwielverhouding een beetje.
Je trekt dus sneller op en behoud dezelfde snelheid.
Wel zul je dan overtoeren maken dus is misschien een tamme 70cc beter voor wat jij wil
|
|
Een man zonder bier is als een brommer zonder benzine, niet vooruit te branden! |
|
| Aprilia RX 50 2003 |
21-5-2011 13:09 |
Posts: 6722 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ruben2311
[...]
Als ik een 70cc koop die evenveel toeren draait als de origininele cilinder, kan ik dan mijn twv van 12/53 behouden?
een DR of een TP 80 (70 geloof ik voor derbi)
rij ik ook mee rijdt wel chill en is goedkoper dan de meeste snelle uitlaten.
edit: dan kun je dus idd je tandwielverhouding behouden
Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 21-5-2011 om 13:10 uur.
|
|
AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB. |
|
| Ruben2311 |
28-5-2011 19:30 |
Posts: 1055 |
Is een topsnelheid van 75 echte kilomters (dus op de gps) te halen met gianelli? en anders met yasuni cross? maar het liefst gianelli natuurlijk
|
|
Half the strokes, double the power! |
|
| Aprilia RX 50 2003 |
28-5-2011 19:35 |
Posts: 6722 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ruben2311
Is een topsnelheid van 75 echte kilomters (dus op de gps) te halen met gianelli? en anders met yasuni cross? maar het liefst gianelli natuurlijk
dat is met bijde heel makkelijk te halen. als t goed is trek je dat met je ori uitlaat al
|
|
AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB. |
|
Project Topics
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.