 kenny77 |
27-10-2011 17:41  |
Posts: 29286 |
Klopt, was ook mijn bedoeling om daar een stuk alu achter te hebben.
Alleen dat vast lassen wordt een beetje moeilijk denk ik. :(
|
|
|
|
| Marcooow |
27-10-2011 18:37 |
Posts: 5713 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Klopt, was ook mijn bedoeling om daar een stuk alu achter te hebben.
Alleen dat vast lassen wordt een beetje moeilijk denk ik. :(
hoezo?, dat vastlassen lukt bij een metaalbedrijf wel 
|
|
faster than a bullet! |
|
| kenny77 |
27-10-2011 18:40 |
Posts: 29286 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Marcooow
[...]
hoezo?, dat vastlassen lukt bij een metaalbedrijf wel
In de uitlaatpoort, daar kom je lastig bij lijkt me.
Heb dat al eens aan papa voor gelegd, maar hun op het werk kan het niet.
Dus het zou sowieso niet bij elk metaalbedrijfje kunnen...
|
|
|
|
| Marcooow |
27-10-2011 18:45 |
Posts: 5713 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
[...]
In de uitlaatpoort, daar kom je lastig bij lijkt me.
Heb dat al eens aan papa voor gelegd, maar hun op het werk kan het niet.
Dus het zou sowieso niet bij elk metaalbedrijfje kunnen...
lijkt me nogal een flink cilindertje toch? wat is het gat van de uitlaatpoort?
|
|
faster than a bullet! |
|
| kenny77 |
27-10-2011 18:48 |
Posts: 29286 |
Tegen de 50mm dacht ik, maar loopt ook in een bocht, dus kan niet zomaar.
|
|
|
|
| Marcooow |
27-10-2011 18:50 |
Posts: 5713 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Tegen de 50mm dacht ik, maar loopt ook in een bocht, dus kan niet zomaar.
meer ruimte om vanaf de cilinderbus te doen?
ik ging er even vanuit dat je uitlaatkanaal recht was  
Dit bericht is gewijzigd door Marcooow op 27-10-2011 om 18:51 uur.
|
|
faster than a bullet! |
|
| kenny77 |
27-10-2011 18:51 |
Posts: 29286 |
Nee.
|
|
|
|
| Marcooow |
27-10-2011 18:55 |
Posts: 5713 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Nee.
dan word het denk ik idd niet wat 
|
|
faster than a bullet! |
|
| Derbi-Olaf |
27-10-2011 20:55 |
Posts: 14999 |
om daar met de tig aan de komen is iig moeilijk )heb al ff goed gekeken bij de malossi 
zeker bij een grotere boring moet het lukken, maar een buigbare kop voor de tig en wat ervaring met aluminium is vereist!
Als je wil kan ik eens vragen bij die jongen die ook mijn carters gaat lassen... die heeft in ieder geval het nodige materiaal en vind het supertof om dat soort dingen te doen 
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| lytseleen |
27-10-2011 21:14 |
Posts: 1025 |
word het zowiezo niet moeilijker om te lassen, olie wil ook wel in het alu trekken heb ik wel eens gehoord/gezien. of zou dit mee vallen?
|
|
Taliban strijder op 2 takt kameel. |
|
| Derbi-Olaf |
27-10-2011 21:21 |
Posts: 14999 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: lytseleen
word het zowiezo niet moeilijker om te lassen, olie wil ook wel in het alu trekken heb ik wel eens gehoord/gezien. of zou dit mee vallen?
moet na het lassen sowieso geboort worden op de maat van de bus... dus dat zou nog niet echt een ramp zijn
kwestie olie heb je ook gelijk (had eerst ff wat verkeerd gelezen..)
maar goed voorbereiden moet de zaak al vergemakkelijken
Dit bericht is gewijzigd door Derbi-Olaf op 27-10-2011 om 21:23 uur.
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| lytseleen |
27-10-2011 21:25 |
Posts: 1025 |
als je dat giet alu wilt lassen moet je hem dan ook niet voorverwarmen ivm scheuren en lassen die barsten?
|
|
Taliban strijder op 2 takt kameel. |
|
| lytseleen |
27-10-2011 21:27 |
Posts: 1025 |
volgens mij koken ze meestal de olie er uit ofzo en daarna pas lassen, anders krijg je allemaal putten in het aluminium.
|
|
Taliban strijder op 2 takt kameel. |
|
| RikDT50MX - Nieuws Poster |
27-10-2011 21:28 |
Posts: 1558 |
edit knop 
|
|
I Can Play With Madness |
|
| Derbi-Olaf |
27-10-2011 21:28 |
Posts: 14999 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: lytseleen
als je dat giet alu wilt lassen moet je hem dan ook niet voorverwarmen ivm scheuren en lassen die barsten?
hmzz... als je echt wil dat 'ie niet te veer krom trekt moet je dat sowieso doen... zelf denk ik dat als je eenmaal begonnen bent met lassen dat het vrij snel zijn warmte verdeeld... rustig laten afkoelen is belangrijker om interne spanningen te vermijden
dingen nabewerken moet je sowieso
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
Project Topics
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.