Projecten - Topic - YZ465 enduro [Algemene vragen]

Je hebt ook groene vingers aan het plantje te zien?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: renoeius
afbeelding

Je hebt ook groene vingers aan het plantje te zien?

---

http://www.youtube.com/watch?v=mvUSXYqRo48

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
[...]

Het standaard vermogen is niet echt schrikbarend veel ofzo, dus dat wil ik wel ongeveer het zelfde houden.
Maar ik wil iets meer voorspellend krijgen, anders denk ik dat de brommer er te veel met mij vandoor gaat, dan andersom.

De cross cilinders van yamaha, zijn namelijk nogal graag alles of niets.
(al is dat natuurlijk relatief bij een 500cc)
Dus dat hoop ik wat beter te krijgen.

---

dat is toch het hele idee achter motor rijden, er zijn 2 mogelijkheden, stilstaan, of volgas

meer heb je niet nodig...

Dit bericht is gewijzigd door rubbert op 6-9-2011 om 22:51 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: renoeius
afbeelding

Je hebt ook groene vingers aan het plantje te zien?

---

Whaha, nice
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Frysk
[...]
Wat voor pijp heb je in gedachten ? Puur koppel, janken of tussenweggetje?

---

Meer een tussenweg inderdaad.
Toerental zal zelfs iets lager uitkomen, maar met de huidige expansie berekeningen verwacht ik dat het vermogen wel iets meer zal zijn op een lager toerental.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Sypie_Honda
afbeelding



http://www.backinthedaymx.com/

Dit bericht is gewijzigd door Sypie_Honda op 6-9-2011 om 21:52 uur.

---

Ja die vind ik ook super tof.
Had hem al eens in het nachttopic neer gezet.
Kost alleen helaas wat meer centjes dan ik te spenderen heb.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: renoeius
afbeelding

Je hebt ook groene vingers aan het plantje te zien?

---

Nauw eerder mijn moeder aangezien die de enigste is die dat stuk onkruid doet "verzorgen".
Maar die plant is meer een weddenschap dan dat er ook wat mee gedaan wordt...
Wij roken allemaal thuis niet.
Al zou het volgens de buurman ook werken in de thee, maargoed ik geef er niks om.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rubbert



dat is toch het hele idee achter motor rijden, er zijn 2 mogelijkheden, stilstaan, of volgas

meer heb je niet nodig...

---

Ja totdat je dit gebeurd....

http://www.youtube.com/watch?v=GKuK3nOnV4s

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77




Nauw eerder mijn moeder aangezien die de enigste is die dat stuk onkruid doet "verzorgen".
Maar die plant is meer een weddenschap dan dat er ook wat mee gedaan wordt...
Wij roken allemaal thuis niet.
Al zou het volgens de buurman ook werken in de thee, maargoed ik geef er niks om.

---

Dan ben ik wel benieuwd wat voor een weddenschap dat was.
Heb er ook een keer 1 in de tuin gehad, van hennepzaad uit visvoer.
Ding kwam boven de schuur uit. Was zo'n 3 meter hoog . Was wel grappig .
 

Met een paar andere mensen wie het meeste ervan af kreeg.
Verder niks spannend.
Deze komt net de schutting niet over, dus dat valt wel mee.
 

Het valt me nu pas op, maar waar is die rode dop voor vlak bij je balhoofd? Heeft een XT ook een oliereservoir in het frame?
 

Is inderdaad voor de blok olie.
 

update?
 

http://www.brommerfo...print/reply/19/66130

Als ik niks neer zet is er niks te melden.
Ben nu nog aan het uit zoeken om de cilinder om te bouwen naar vlinderpoort, maargoed zonder foto's is daar niks aan te zien.

Het ding heeft voor mij nu ook geen haast, winter staat voor de deur, heb nog 2 motors en 3 brommers in de verzekering en een auto wat ik mag gebruiken.

Als dit nu mijn enigste voertuig was, dan zou ik er meer vaart achter zetten.
Maar ik wil liever dat hij in 1 keer helemaal perfect naar mijn smaak is, dan dat hij 3 maanden eerder af is en ik er vervolgens de volgende 6 maanden er weer aan het sleutelen ben.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
http://www.brommerfo...print/reply/19/66130

Als ik niks neer zet is er niks te melden.
Ben nu nog aan het uit zoeken om de cilinder om te bouwen naar vlinderpoort, maargoed zonder foto's is daar niks aan te zien.

Het ding heeft voor mij nu ook geen haast, winter staat voor de deur, heb nog 2 motors en 3 brommers in de verzekering en een auto wat ik mag gebruiken.

Als dit nu mijn enigste voertuig was, dan zou ik er meer vaart achter zetten.
Maar ik wil liever dat hij in 1 keer helemaal perfect naar mijn smaak is, dan dat hij 3 maanden eerder af is en ik er vervolgens de volgende 6 maanden er weer aan het sleutelen ben.

---

zou je dan niet meteen een nieuwe gietijzeren bus maken ?
(nu weet ik niet wat je van plan was hoor... ik roep maar wat maar ik bedoel beter dat in plaats van lassen :P)

Kost wel ff wat, maar dan weet je dat het goed is en je kan eventueel de gehele poortlayout wat moderner maken ?
 

Precies mijn idee.

Ik zie het alleen niet zo zitten om een staaf van 100mm x 200mm oid te kopen, dus ben ik aan het zoeken voor een 4 takt cilinder'tje.
Daar de bus uit halen en dan over zetten.
Moet ik alleen nog de goede cilinder zien te vinden.
(ben voor een xt500 cilinder aan het kijken)

Die meteen ook een dikker cilinderhemd heeft, ik heb toch yz490 carters die zijn verder uitgekotterd.
Anders kan ik na 1 zuiger de cilinder niet meer opboren.

Uitlaatpoort staat namelijk op 70% breedte. :(
Heb geen zin dat na 2000 km oid de zuiger dan al weer versleten is, daar rij ik te veel voor.


 

Ik heb nog wel een xr600 cilinder liggen, even boren, honen, gaat ook wel lekker denk ik:P
 

Die is te groot. :(



Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 27-10-2011 om 16:20 uur.
 

moet je wel kijken dat de spijl dik genoeg is om de warmte weg te krijgen... Normaliter hebben cilinders met gietijzeren bus en vlinderpoort ook nog een stuk aluminium van de cilinder zelf achter de spijl zitten


ter ondersteuning en warmteafvoer