Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Projecten - Topic - Biervat naar benzinetank [Algemene vragen]

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 735 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services

  Project - Topic - Biervat naar benzinetank [Algemene ...
Pagina 2 van 4
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 4798 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

maerijn 9-5-2011 17:45 Print reply

Posts: 2455
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MaXi-PuCh
biervatje is ongeveer even dik als een gemiddelde tank, dus weet niet wat die persoon verder heeft gezegt maar dat is geen argument.
dat het niet veilig is is logisch.
verder zouik voor de zekerheid nog een benzinekraan achtig iets doen op de plek waar je 2 benzineslangen bij elkaar komen, zodat je niet beide open kan hebben.

Dat laatste is toch niet nodig? Als je alleen het kraantje van het vaatje open hebt staan en die van je normale tank dicht kan er toch niks gebeuren?
 
Aprilia RX 50 2003 9-5-2011 18:43 Print reply

Posts: 6722
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: maerijn
[...]

Dat laatste is toch niet nodig? Als je alleen het kraantje van het vaatje open hebt staan en die van je normale tank dicht kan er toch niks gebeuren?


nouja het loopt allemaal naar de laagstgelegen tank. en die kan dan overstromen

en hoezo meer vertellen? dun metaal kun je gewoon solderen, echter niet zo sterk als lassen
 
AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB.
Jozeff - Forum en Sales Moderator 9-5-2011 18:45 Print reply

Posts: 10835
mooiste zou zijn een 3weg kraan bij je carb ergens.

tenminste dat vind ik.
Dan is het of tank, of biervat, of niks.

Ik denk dat het materiaal van het biervat dicht in de buurt komt van het materiaal van de tank. Lassen is idd moeilijk want het is heel dun. Solderen gaat prima.
Dat van dat laagje aan de binnenkant is onzin, gewoon metaal is het.
Alleen ik weet niet hoe ze dat bij de naden hebben dicht gemaakt. Als je zeker wil zijn maak je een binnencoating van tankcure.


Dit bericht is gewijzigd door Jozeff op 9-5-2011 om 18:46 uur.
 
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos.
Pushpin 9-5-2011 18:51 Print reply
Posts: 841
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jozeff
mooiste zou zijn een 3weg kraan bij je carb ergens.

tenminste dat vind ik.
Dan is het of tank, of biervat, of niks.

Ik denk dat het materiaal van het biervat dicht in de buurt komt van het materiaal van de tank. Lassen is idd moeilijk want het is heel dun. Solderen gaat prima.
Dat van dat laagje aan de binnenkant is onzin, gewoon metaal is het.
Alleen ik weet niet hoe ze dat bij de naden hebben dicht gemaakt. Als je zeker wil zijn maak je een binnencoating van tankcure.


Dit bericht is gewijzigd door Jozeff op 9-5-2011 om 18:46 uur.

ik dat dat ze dat met rolnaad lassen doen

en niet iedereen heeft zoon leuk machinetje
 
Maup 9-5-2011 19:01 Print reply

Posts: 4353
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jozeff
mooiste zou zijn een 3weg kraan bij je carb ergens.

tenminste dat vind ik.
Dan is het of tank, of biervat, of niks.


Dit bericht is gewijzigd door Jozeff op 9-5-2011 om 18:46 uur.


Inderdaad, ik weet niet of die te vinden zijn, maar anders is zo'n kraan misschien een alternatief:
http://www.rovaza.nl...e+kraan+van+2+naar+1

Heb je alleen niet de uit-stand :(
 
Vertrouwen is goed, controle is beter.
maerijn 9-5-2011 19:49 Print reply

Posts: 2455
Ik begin weer hoop te krijgen. Hoe zit het met dat solderen? Ik ken alleen solderen van elektriciteit, maar er is ook iets met een gasbrander of iets dergelijks toch?
 
Aprilia RX 50 2003 9-5-2011 20:03 Print reply

Posts: 6722
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: maerijn
Ik begin weer hoop te krijgen. Hoe zit het met dat solderen? Ik ken alleen solderen van elektriciteit, maar er is ook iets met een gasbrander of iets dergelijks toch?


net als met elektrischiteit. gewoon een hete pook en tin

edit: met gasbrander bedoel je autogeen

Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 9-5-2011 om 20:03 uur.
 
AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB.
Gerard1793 9-5-2011 20:13 Print reply

Posts: 4006
Hardsolderen/zilversolderen dus.
Gewoon net als autogeen lassen (met gasbrander) en met zilversoldeer en vloeimiddel.

Ik denk trouwens dat de naden van dat vat zijn dichtgefelst en waarschijnlijk is er een rubber ring mee gefelst om het zootje waterdicht te maken, dit kan problemen gaan geven op lange termijn, ivm oplossen van het rubber enzo.
 
Derbi-Olaf: Als die lieve hondjes die ze altijd op dat toiletpapier printen mijn anus nu eens zouden schoonlikken had ik d'r tenminste wat aan!
Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod 17-5-2011 11:27 Print reply

Posts: 17931
nou, dat kraantje wat je nu van plan bent gaat nooit werken! maak het toch gewoon fatsoenlijk!
 
Leen 17-5-2011 11:31 Print reply

Posts: 26877
hahahaha idd!

wel creatief bedacht
 
_3s_ 17-5-2011 11:44 Print reply

Posts: 899
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Thijsse
nou, dat kraantje wat je nu van plan bent gaat nooit werken! maak het toch gewoon fatsoenlijk!

Zoals op zijn afbeelding bedoel je? Waarom niet dan...?
 
Jeuj TSW erbij! =D
Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod 17-5-2011 12:15 Print reply

Posts: 17931
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: _3s_
[...]

Zoals op zijn afbeelding bedoel je? Waarom niet dan...?



omdat t plastic troep is
 
Leen 17-5-2011 12:24 Print reply

Posts: 26877
breekt t niet af dan lost t wel op of het lekt gewoon constant.

kutkraantjes zijn alleen leuk bij tandwielkast olie.
 
Cas1029 17-5-2011 12:25 Print reply

Posts: 242
neem in ieder geval dan wel een grolsch tankje :$



 
als het niet gaat zoals het moet. dan moet het maar zoals het gaat
Leen 17-5-2011 14:08 Print reply

Posts: 26877
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Cas1029
neem in ieder geval dan wel een grolsch tankje :$






ben je gvd een flikker ofzo?
bij iedere post van je staat :$
 

Dit topic is 4798 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 2 van 4
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved