Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Projecten - Topic - Welnu hij wil niet starten

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 610 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services

  Project - Topic - Welnu hij wil niet starten
Pagina 2 van 3
Spring naar pagina: 1, 2, 3Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 2545 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

De Schout 17-8-2010 22:34 Print reply
Posts: 5327
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
[...]


Jazeker: http://www.hpi.be/pdf/068_1cyl_2T_ned.pdf



hmm, als de beschrijving zo duidelijk is neem ik wel aan dat je het goed gedaan hebt

 
tune tweak fiddle bang bummer
BenjaminDG 18-8-2010 16:01 Print reply

Posts: 4605
Niewe cilinderkop pakking (moest toch vervangen worden)

carburateur werkt
Spruitstuk nog goed
Membraan werkt
Ontsteking werkt ook

Toen ik de uitlaat er af trok om zilverpapier rond de aansluiting aan te brengen merkte ik dat de uitlaat poort kletsnat is.

Rook een beetje naar verbrande olie en zag ook een paar zwarte plekken, ik denk dat dit komt omdat ik de in de cilinder olie heb aangebracht wanneer ik de zuiger er in plaatste.

Kan dit de reden zijn dat hij niet wil starten?

Cilinderkop heeft eigenlijk een te kleine verbrandingsruimte of anders gezegt ik moet de plaats waar de bougie zit dieper leggen want tussen zuigertop en bougie zit denk ik 2-3mm.

Kan een te hoge compressie ook een reden zijn waarom hij niet wil starten (lijkt me sterk)?

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 18-8-2010 om 16:02 uur.
 
Vlaanderen vrij!
pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator 18-8-2010 16:10 Print reply

Posts: 8744
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG

Kan dit de reden zijn dat hij niet wil starten?





Lijkt me eerder een gevolg.

Ik gok op een elektrisch probleem (bougie, bougiekabel). Ik zou even kicken met de bougie tegen kaal ijzer, en kijken of hij vonkt.
 
Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking.
BenjaminDG 18-8-2010 16:11 Print reply

Posts: 4605
Was het eerst dat ik gedaan had en de bougie geeft een mooie blauwe vonk.

Het probleem zit hem niet aan de inlaat kant denk ik want moest het membraan niet werken zou de uitlaat poort toch niet nat zijn (en de rest van de cilinder)?

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 18-8-2010 om 16:12 uur.
 
Vlaanderen vrij!
pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator 18-8-2010 16:21 Print reply

Posts: 8744
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
Was het eerst dat ik gedaan had en de bougie geeft een mooie blauwe vonk.

Het probleem zit hem niet aan de inlaat kant denk ik want moest het membraan niet werken zou de uitlaat poort toch niet nat zijn (en de rest van de cilinder)?

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 18-8-2010 om 16:12 uur.


Dan zou ik er even met startpiloot of een ander brandbaar aerosol inspuiten. Wel lastig zonder uitlaat, dan vliegt het er zo uit.


 
Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking.
BenjaminDG 18-8-2010 16:24 Print reply

Posts: 4605
Ik heb wel ene uitlaat hoor

Kan het ook via het bougie gat er in spuiten.
 
Vlaanderen vrij!
pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator 18-8-2010 16:40 Print reply

Posts: 8744
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
Ik heb wel ene uitlaat hoor

Kan het ook via het bougie gat er in spuiten.


Probeer maar dan. Ik doe het ook altijd via het bougiegat. En zo snel mogelijk de bougie er in dan. Dan kicken.
Ik denk er net aan, je hebt hem toch niet verzopen ? Dan kan je even kicken met contact 'af', en dan met vol gas starten.
 
Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking.
BenjaminDG 18-8-2010 16:42 Print reply

Posts: 4605
Daar had ik ook al aan gedacht, verzopen.

Heb wel geen kickstarter meer

Maar heb nu de inlaat en uitlaat er afgehaalt zodat de benzine wat kan verdampen.

Starks nog eens proberen.
 
Vlaanderen vrij!
Trax - Forum, Sales & Projecten Mod 18-8-2010 16:45 Print reply

Posts: 13700
Gewoon droog kicken/lopen dus contact uit. En verder even kijken of je bougie niet zeik nat is.


 
pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator 18-8-2010 17:05 Print reply

Posts: 8744
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Trax
Gewoon droog kicken/lopen dus contact uit. En verder even kijken of je bougie niet zeik nat is.





En kraantje dicht om hem droog te kicken natuurlijk.
 
Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking.
BenjaminDG 18-8-2010 17:20 Print reply

Posts: 4605
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Trax
Gewoon droog kicken/lopen dus contact uit. En verder even kijken of je bougie niet zeik nat is.




Ja het rare was dat de bougie niet echt nat was, wat aan de droge kant maar rook wel naar verbrande olie/benzine.

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 18-8-2010 om 17:24 uur.
 
Vlaanderen vrij!
kenny77 18-8-2010 17:30 Print reply

Posts: 29286
iemand vragen of hij/zij je kan duwen, in de 3 zetten, van dat nitro brandstof in je cilinderkop spuiten, bougie erin (wel snel doen).
Zorgen dat je hard duwt en dat koppeling los, wil die dan nog geen ploffen geven , dan zal er wel wat mis zijn.
 
Royal Club 18-8-2010 17:31 Print reply

Posts: 60390
ding reed toch op methanol?

 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
BenjaminDG 18-8-2010 17:35 Print reply

Posts: 4605
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
ding reed toch op methanol?



Euh nog niet hoor, zitten nu onderdelen op voor benzine

Startpiloot ook goede keuze om door het bougie gat te spuiten?

Kenny hij geeft wel ploffen hoor maar van die hele hoge tonen, gepiep zeg maar.

Lekke koppakking/uitlaat pakking waarschijnlijk?

Of cilinderkop die toch niet langs eene kant vlak is want aan eene kant is die wat ruwer dan de rest van het oppervlak.


Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 18-8-2010 om 17:39 uur.
 
Vlaanderen vrij!
Paul de Salmiakbal 18-8-2010 17:44 Print reply

Posts: 5285
Een hoge snerp tijdens het kicken/aanlopen zou kunnen duiden op een kapotte koppakking of cilinder(kop) die niet helemaal vlak is.
 

Dit topic is 2545 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 2 van 3
Spring naar pagina: 1, 2, 3Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved