 JB1 |
28-1-2013 20:34  |
Posts: 14881 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
als je een koperen plaat kan betalen is een pakkingset geen probleem denk 
Als bepaalde type pakkingen niet meer gemaakt worden?
Had ik eerder moeten weten dan had ik die 400 uit elkaar gehaald 
|
|
You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass! |
|
| gprnick |
28-1-2013 20:39 |
|
|
| rubbert |
28-1-2013 20:45 |
Posts: 8825 |
|
|
Draai- ontwerpwerk?--->PM |
|
| Royal Club |
28-1-2013 20:52 |
Posts: 60390 |
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| rubbert |
28-1-2013 21:00 |
|
|
| sjoerd456 |
28-1-2013 21:08 |
Posts: 274 |
Kan je koper wel gebruiken als koppakking? kan het zo goed tegen die hitte en blijft het niet vastplakken als je het ooit nog een keer los wil halen?
|
|
|
|
| Royal Club |
28-1-2013 21:10 |
Posts: 60390 |
hahaha baas.
Ik heb de oleileiding die van t carter naar de kleppendeksel loopt wel los moeten laten hangen op dat tweede montage punt, kon mn backup naks niet aandraaien met die bout er in :/
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| BenjaminDG |
28-1-2013 21:29 |
Posts: 4605 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kpotmake
op die manier kun je ook koppakkingen maken van een koperen plaat, contouren uitknippen afbramen en uitgloeien
Wat zou het voordeel zijn van koperingen koppakkingen?
Betere warmtegeleiding tussen cillinder en cillinderkop?
Is dat gewenst?
|
|
Vlaanderen vrij! |
|
| Cas DT |
28-1-2013 21:35 |
Posts: 3131 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
[...]
Wat zou het voordeel zijn van koperingen koppakkingen?
Betere warmtegeleiding tussen cillinder en cillinderkop?
Is dat gewenst?
|
|
Zet er een 'R' achter, dat klinkt sneller! |
|
| Royal Club |
28-1-2013 21:40 |
Posts: 60390 |
Haha godver, volgende project van benjamin: koperen blok dremelen
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| BenjaminDG |
28-1-2013 21:43 |
Posts: 4605 |
Voordeel dat me binnenschiet is dat de pakking in 1 stuk is ipv 3 delen zoals de meeste koppakkingen dus minder kans op een koppakking die doorslaat?
|
|
Vlaanderen vrij! |
|
| rubbert |
28-1-2013 21:49 |
Posts: 8825 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
Voordeel dat me binnenschiet is dat de pakking in 1 stuk is ipv 3 delen zoals de meeste koppakkingen dus minder kans op een koppakking die doorslaat?
ik denk dat je dat voordeel snel kwijt bent doordat koper veel zachter is, en dus veel sneller er tussenuit blaast
Heb er verder geen ervaring mee ofzo
|
|
Draai- ontwerpwerk?--->PM |
|
| Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod |
28-1-2013 22:45 |
Posts: 17931 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rubbert
[...]
ik denk dat je dat voordeel snel kwijt bent doordat koper veel zachter is, en dus veel sneller er tussenuit blaast
Heb er verder geen ervaring mee ofzo
het is taaier, dus blaast er niet sneller tussenuit! veel mensen met grotere turbo's zijn er dol op
|
|
|
|
| rubbert |
28-1-2013 22:49 |
Posts: 8825 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Thijsse
[...]
het is taaier, dus blaast er niet sneller tussenuit! veel mensen met grotere turbo's zijn er dol op
aha, weer wat geleerd 
|
|
Draai- ontwerpwerk?--->PM |
|
| kpotmake |
28-1-2013 23:44 |
Posts: 3065 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
[...]
Wat zou het voordeel zijn van koperingen koppakkingen?
Betere warmtegeleiding tussen cillinder en cillinderkop?
Is dat gewenst?
het is eerder een uitkomst als een bepaalde koppakking niet meer te leveren is oid
en bij turbomotoren klapt hij er inderdaad minder snel uit, maar daar wordt vaker met meer laagse staal koppakkingen gewerkt als koper koppakkingen (zie je zoiezo niet veel)
|
|
alu lassen / tig lassen / frees-draaiwerk nodig? PM www.weekers.nl |
|
Project Topics
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
